blog.fcuzhhorod.com

Operator harus mampu menyediakan unit yang sesuai dengan program modernisasi kendaraan utilitas umum pemerintah

MANILA, Filipina – Badan Pengatur dan Waralaba Transportasi Darat (LTFRB) membuka aplikasi waralaba 20 rute baru yang dibuat di bawah sistem Parañaque Integrated Terminal Exchange (PITX).

LTFRB menciptakan 20 rute baru melalui Memorandum Circular 2019-005 yang diterbitkan pada Rabu, 23 Januari. Ini adalah:

• 10 untuk bus utilitas umum
• 2 untuk jeepney utilitas umum UV Express atau Kelas 3
• 8 untuk PUJ Kelas 2

Operator yang berminat dapat mengajukan permohonan untuk rute berikut:

• PUB
• PITX – Ternate, Cavite (30 unit)
• PITX – Alfonso/Mendez, Cavite (28 unit)
• PITX – Palapala/Dasmariñas, Cavite (30 unit)
• PITX – Silang, Cavite (38 unit)
• PITX – Kota Tagaytay, Cavite (38 unit)
• PITX – Kota Cavite, Cavite (15 unit)
• PITX – Indang, Cavite (35 unit)
• PITX – Manggahan, General Trias, Cavite (35 unit)
• PITX – Lancaster Kota Baru, Cavite (15 unit)
• PITX – Nasugbu, Batangas via Ternate (20 unit)
• UV Express Dari atau PUJ Kelas 3
• PITX – Alabang, Muntinlupa (33 unit)
• PITX – Tanza, Cavite (38 unit)
• PUJ Kelas 2
• PITX – Bayan Luma, Imus, Cavite (50 unit)
• PITX – Alabang, Muntinlupa (33 unit)
• PITX – Tanza, Cavite (38 unit)
• PITX – Bicutan, Parañaque melalui East Service Road (20 unit)
• PITX – Bicutan, Parañaque melalui West Service Road (20 unit)
• PITX – Sucat, Parañaque melalui Sucat Avenue (33 unit)
• PITX – Blumentritt, Manila (55 unit)
• PITX – Bacoor, Cavite (28 unit)

LTFRB mengatakan, waralaba hanya akan diberikan kepada satu pemohon untuk setiap rute, berdasarkan kepatuhan mereka terhadap rencana modernisasi Kementerian Perhubungan (DOTr).

Mematuhi standar baru

LTFRB berencana memberikan hak waralaba hanya kepada mereka yang mampu menyediakan kendaraan yang memenuhi pedoman yang ditetapkan oleh program modernisasi Kendaraan Utilitas Umum (PUV) pemerintah.

Rencana modernisasi memungkinkan PUV berusia kurang dari 15 tahun ramah lingkungan dan memiliki fitur keselamatan. Kendaraan ini harus memiliki mesin Euro 4 atau lebih tinggi. (DALAM FOTO: Seperti apa rupa jeepney, bus, becak baru)

Sesuai pedoman DOTr, waralaba akan diberikan kepada bus dek tunggal dengan minimal dua pintu, AC, kamera CCTV dan dashboard, Wi-Fi gratis, dan sistem pemungutan tarif otomatis.

Untuk unit UV Express, hanya unit yang mengikuti pedoman Omnibus Waralaba yang akan diberi izin untuk beroperasi pada rute baru tersebut.

Sementara itu, kendaraan Kelas 2 harus sesuai untuk perjalanan perkotaan dan membawa lebih dari 22 penumpang duduk jika diperbolehkan berdiri. Begitu pula dengan Kelas 3, hanya saja tidak diperbolehkan berdiri karena diperuntukkan untuk rute yang lebih panjang.

LTFRB mengatakan operator yang dipilih harus memiliki setidaknya 25% dari unit yang dibutuhkan dalam waktu 3 bulan setelah Pemberitahuan Seleksi diberikan, 50% setelah 6 bulan, dan armada lengkap setelah 9 bulan.

Namun jika operator tidak dapat segera meluncurkan unit tersebut, LTFRB akan memberikan masa tenggang selama 15 hari setelah penerbitan waralaba agar rute tersebut dapat beroperasi tetapi berdasarkan perjanjian “layanan sementara”.

Artinya, perusahaan yang memiliki waralaba harus beroperasi dengan setidaknya dua pertiga dari jumlah unit yang dibutuhkan per rute menggunakan unit sendiri, atau unit yang disewa atau disewakan dari operator, produsen atau dealer lain:

• Usia bus tidak boleh lebih dari 5 tahun
• Unit UV Express tidak boleh lebih dari 3 tahun

PITX membuka toko pada November 2018. Ini menampung ruang transportasi untuk bus, jeepney dan angkutan UV Express, serta ruang komersial dan gedung perkantoran. (BACA: Inilah Panduan Pertukaran Terminal Terintegrasi Parañaque Anda)

Terminal modern masih beroperasi sebagian, dan operator bus masih menyesuaikan diri dengan kebijakan LTFRB yang baru. (BACA: Apakah semua bus harus melalui PITX?) – Rappler.com