Duterte mendirikan Institut Kereta Api Filipina
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Berada di bawah departemen transportasi, PRI akan melatih staf perkeretaapian tentang cara mengoperasikan dan mengelola perkeretaapian dengan lebih baik
MANILA, Filipina – Presiden Rodrigo Duterte telah mendirikan pusat penelitian dan pelatihan bagi personel yang mengoperasikan kereta api dalam upaya meningkatkan keselamatan dan efisiensi transportasi darat di negara tersebut.
Disebut Institut Kereta Api Filipina (PRI), lembaga ini didirikan berdasarkan Perintah Eksekutif No. 96, yang ditandatangani oleh Duterte pada 21 November. Salinannya dipublikasikan pada Kamis, 28 November.
PRI, kata EO, akan “perencanaan, pelaksanaan, pengaturan dan kesatuan administratif untuk pengembangan sumber daya manusia di bidang perkeretaapian.”
Ini akan membantu memastikan”layanan transportasi kereta api yang efisien, andal, dan aman.”
Mandatnya mencakup pengembangan peraturan dan pedoman untuk melatih personel dalam meningkatkan keselamatan dalam pengoperasian kereta api. Badan ini juga akan mengakreditasi atau membuktikan kompetensi staf perkeretaapian, termasuk masinis kereta api.
PRI diberi wewenang untuk memungut “biaya yang wajar” untuk penerbitan sertifikat dan akreditasi, serta layanan lainnya.
Presiden Duterte mendirikan Institut Kereta Api Filipina untuk melatih personel sistem perkeretaapian.
Lihat perintah eksekutif di bawah ini. @rapplerdotcom pic.twitter.com/hHQjOyacy3
— Pia Ranada (@piaranada) 28 November 2019
PRI akan diserahkan ke Departemen Perhubungan (DOTr) dan pendanaannya akan bersumber dari anggaran tahunan departemen tersebut. Lembaga harus dipimpin oleh seorang direktur eksekutif dengan pangkat wakil sekretaris. Direktur eksekutif harus memiliki setidaknya gelar master di bidang terkait dan pengalaman mengelola program pengembangan kapasitas transportasi.
PRI juga diperbolehkan menerima pendanaan dan bantuan dari entitas swasta dan publik serta pemerintah atau lembaga asing melalui DOTr. Namun, setiap hibah atau sumbangan dari pemerintah asing harus mendapat persetujuan dari Presiden atau wakilnya yang sah.
Mengapa itu penting? Gangguan kereta api yang sering terjadi selalu menjadi sumber frustrasi bagi para komuter Filipina, terutama di kota besar Metro Manila yang padat.
Pembentukan PRI merupakan indikasi niat pemerintah untuk berinvestasi dalam sistem perkeretaapian yang lebih baik bagi negara.
EO menyatakan bahwa keputusan tersebut sejalan dengan “Ambisyon Natin 2040” pemerintahan Duterte (salah diartikan sebagai “Ambisyon Nation 2040” dalam EO) yang menjadikan sektor transportasi sebagai prioritas.
Duterte sendiri berjanji akan membangun lebih banyak jalur kereta api ketika ia menjadi calon presiden pada tahun 2016. Salah satu janji besarnya adalah membangun jalur kereta api Mindanao.
Namun dalam daftar baru proyek infrastruktur dan transportasi pemerintahannya, proyek Kereta Api Mindanao Tahap 2 dipilih.
Proyek perkeretaapian yang termasuk dalam daftar baru adalah Proyek Metro Rail Transit (MRT) Jalur 11 dan MRT7 yang saat ini sedang dibangun.
Para komuter dan lembaga think tank menyerukan peningkatan dan jaringan kereta api yang lebih terhubung di Metro Manila dan wilayah lain di negara ini untuk mengurangi kemacetan lalu lintas, meningkatkan pengalaman komuter, dan mengurangi pusat kota. – Rappler.com
