Mahkamah Agung menjunjung tinggi skema pengkodean nomor MMDA
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Mahkamah Agung mengatakan ‘pengoperasian bus utilitas umum di Metro Manila hanya diatur dengan tujuan untuk mengatasi kemacetan lalu lintas’
Dalam pemungutan suara dengan suara bulat, Mahkamah Agung mendukung penerapan kembali skema pengkodean nomor pada bus utilitas umum oleh Otoritas Pembangunan Metropolitan Manila, dengan mengatakan bahwa hal tersebut merupakan wewenang MMDA untuk mengurangi kemacetan lalu lintas.
Dalam putusan setebal 28 halaman yang ditulis oleh Associate Justice Marvic Leonen, pengadilan tinggi menolak permohonan yang diajukan oleh pengemudi bus Samson Pantaleon, Eduardo Tacoyo Jr., Jesus Bautista dan Monico Agustin.
Para pemohon menggunakan skema pengkodean nomor MMDA atau Program Pengurangan Volume Kendaraan Terpadu, berdasarkan Resolusi MMDA no. 10-16 dan Surat Edaran Memorandum no. 08, seri 2010, dipertanyakan.
Pengadilan mengatakan bahwa para pemohon telah gagal memberikan dasar faktual yang jelas untuk menantang keabsahan tindakan tersebut.
“Bus-bus yang dioperasikan oleh para pemohon tidak sepenuhnya dilarang atau dilarang melintasi jalan-jalan Metro Manila. Namun, seperti halnya kendaraan pribadi, pengoperasian bus utilitas umum di Metro Manila hanya diatur untuk mengurangi kemacetan lalu lintas,” kata pernyataan itu.
Mahkamah juga menyatakan bahwa UU Republik No. 7924, yang membentuk MMDA, secara tegas memberikan badan tersebut – melalui Dewan Metro Manila, badan pengelolanya – “kekuasaan untuk mengeluarkan peraturan yang mengatur sistem pengaturan lalu lintas di jalan raya utama Metro Manila demi keselamatan dan kenyamanan masyarakat. .”
Pengadilan juga mengatakan bahwa sertifikat kenyamanan publik – yang dikeluarkan untuk kendaraan utilitas umum resmi – adalah “hanya hak istimewa dan tidak memberikan hak milik kepada pemegangnya.”
“Meskipun pengadilan ini mengakui potensi dampak buruk dari penerapan kembali skema pengkodean nomor pada bus utilitas umum terhadap penghidupan pemohon, peningkatan kesejahteraan umum adalah yang terpenting,” katanya.
“Oleh karena itu, kepentingan individu pemohon harus disubordinasikan pada kepentingan orang banyak,” tambah pengadilan.
Keputusan tersebut diundangkan pada 17 November 2020, namun baru diumumkan pada 11 Juni.
Skema pengkodean nomor di Metro Manila telah ditangguhkan sejak ibu kota tersebut diberlakukan pembatasan karantina. – Rappler.com
