blog.fcuzhhorod.com

London, Inggris -Dunia mungkin kurang bergantung pada minyak daripada selama guncangan energi tahun 1970 -an, tetapi konflik Ukraina adalah bukti yang jelas tentang kerinduan yang keras kepala yang masih dapat mengganggu ekonomi, pembuat kebijakan, dan efek pertengkaran politik.

Ketika Perang Yom Kippur tahun 1973 menyebabkan embargo minyak Arab yang mengonversi pasar dunia di pasar global dan mengirim inflasi dalam dua digit, minyak membentuk hampir setengah dari campuran energi global-angka yang sejak itu turun menjadi sepertiga.

Pergeseran datang ketika negara -negara kaya lebih fokus pada layanan, pabrik menjadi lebih efisien, dan pembangkit listrik beralih dari minyak ke batubara dan gas alam sebagai gantinya.

Sebuah studi oleh University of Columbia tahun lalu menemukan bahwa pertumbuhan ekonomi yang sama yang membutuhkan satu barel minyak setengah abad yang lalu sekarang dapat dengan kurang dari setengah barel.

Selama beberapa tahun terakhir, beberapa analis bahkan berspekulasi bahwa ekonomi global dapat mengambil guncangan minyak di masa depan dalam kecepatannya. Yang lain telah menunjukkan pada penutupan COVID-19 selama dua tahun terakhir sebagai bukti bahwa ekonomi-dalam meskipun fungsi-fungsi yang berbeda dengan konsumsi minyak yang lebih rendah secara dramatis.

Tetapi raungan pertanyaan minyak pada tahun 2021 dan kenaikan harga minyak yang disebabkan oleh konflik Ukraina, sekali lagi memiliki ukuran upaya yang diperlukan untuk menyapih ekonomi global, dari cadangan minyak yang dipertahankan selama beberapa dekade.

Olie Demand Shift sulit dalam jangka pendek karena membutuhkan triliunan dolar untuk menggantikan infrastruktur herediter seperti kendaraan dan peralatan, kata Alan Gelder, Fabric VP, bahan kimia dan pasar minyak di konsultan Wood Mackenzie.

“Investasi diperlukan untuk mengurangi hubungan antara kegiatan ekonomi dan permintaan minyak,” katanya.

Reli baru-baru ini dalam harga minyak-dengan 50% sejak awal tahun, harapan yang dipupuk oleh bank-bank sentral dunia tahun lalu mengubur bahwa inflasi yang dipicu oleh paket stimulus era pandemi akan “sementara”.

Sebaliknya, itu membuatnya terlalu jelas bagaimana oli yang dalam meresapi mekanisme internal ekonomi global.

Kemarahan pompa gas

Orang Amerika berkendara lebih sedikit dan maskapai penerbangan mengenakan tarif yang lebih tinggi. Dari petrokimia yang digunakan dalam pupuk plastik atau tanaman hingga bahan bakar yang hanya dibakar dengan baik untuk mengirim barang ke seluruh dunia, turunan minyak mentah adalah bagian besar dari harga yang lebih tinggi yang sekarang dibayar oleh konsumen untuk semua jenis barang penting.

Di Amerika Serikat, The Fed memperkirakan bahwa setiap kenaikan harga minyak dalam harga minyak dalam produk domestik bruto (PDB) tumbuh sebesar 0,1 poin persentase dan inflasi meningkat 0,2 poin persentase. Di zona euro, sebagai aturan satu inci, setiap 10% dalam harga minyak dalam jangka waktu euro meningkatkan inflasi di zona euro sebesar 0,1 menjadi 0,2 poin, menurut penelitian Bank Sentral Eropa.

Dampak yang paling terlihat tidak dapat dihindari di pompa gas.

Negara-negara impor minyak Eropa bergegas menawarkan diskon bahan bakar pengendara dan konsesi lainnya, yang menyadari bagaimana kemarahan mereka dapat menyia-nyiakan dalam protes yang lebih besar-dengan sumur dengan gerakan ‘rompi kuning’ di Prancis pada tahun 2018.

Asia, jika wilayah dengan tidak hanya permintaan minyak terbesar di dunia, tetapi juga pertumbuhan permintaan tercepat, juga sangat terpukul. Jepang dan Korea Selatan adalah di antara mereka yang meningkatkan subsidi bahan bakar untuk mengkompensasi harga yang lebih tinggi.

Produsen minyak terbesar di dunia, Amerika Serikat, perlu dilindungi lebih baik daripada yang lain. Ketua Federal Reserve Jerome Powell berkomentar pada hari Senin, 21 Maret, bahwa negara itu jelas dapat menahan kejutan minyak daripada pada tahun 1970 -an.

Tapi itu tidak mencegahnya menyampaikan pesan terkuatnya hingga saat ini dalam pertarungannya dengan inflasi yang terlalu tinggi, menunjukkan bahwa bank sentral dapat bergerak ‘lebih agresif’ untuk menurunkan harga ke atas.

Kebiasaan menendang yang mahal

Jika berlangsung lima dekade untuk menjatuhkan pangsa minyak dalam campuran energi global dari 45% menjadi 31%, itu tetap menjadi pertanyaan terbuka seberapa cepat dunia sekarang dapat mengurangi tujuan khusus dari ekonomi karbon nol bersih-bagiannya.

Pengemudi diharapkan memiringkan titik dalam pertanyaan oli global setelah kendaraan listrik, yang akan mengirimkannya ke dalam penurunan. Kendaraan penumpang adalah sektor dengan penggunaan permintaan minyak terbesar, yang mengkonsumsi sekitar seperempat minyak yang digunakan di seluruh dunia.

“Intensitas minyak akan jatuh jauh lebih cepat dari sekarang, karena pertanyaan dunia akan mencapai puncaknya dalam beberapa tahun ke depan, sementara PDB akan terus tumbuh,” kata Sverre Alvik, direktur program transisi energi di penasihat energi DNV, yang melihat listrik Kendaraan mencapai 50% dari penjualan baru kendaraan penumpang selama sepuluh tahun.

Namun itu hanya satu sisi dari cerita.

Meningkatnya permintaan minyak di Asia, ditambah fakta bahwa sektor -sektor utama seperti pengiriman, penerbangan, kargo dan petrokimia jauh di belakang sektor mobil untuk beralih ke bahan bakar alternatif, berarti bahwa area yang luas dari permintaan minyak tertanam dengan kuat.

“Perkiraan kami menunjukkan bahwa ketergantungan pada minyak, terutama minyak impor, tidak mungkin menghilang dengan cepat,” analis Badan Energi Internasional menyimpulkan dalam Nota 2019 berjudul “Dunia tidak mampu bersantai tentang keamanan minyak tidak.”

Prospek semacam itu menunjukkan bahwa transisi dunia dari minyak dan sumber daya bahan bakar fosil lainnya, bahkan dalam kasus terbaik, menimbulkan tantangan baru bagi konsumen dan pembuat kebijakan.

Anggota eksekutif Bank Sentral Eropa, Isabel Schnabel, bulan ini menggunakan istilah “laser fosil” untuk membayar harga untuk apa yang ia sebut “biaya warisan dari ketergantungan pada sumber energi fosil”.

Untuk Schnabel, biaya terjadi sebagian bagaimana kebijakan seperti harga karbon membuat bahan bakar fosil lebih mahal, tetapi lebih karena bagaimana produsen energi dapat secara artifisial menciptakan pasar yang ketat untuk menaikkan harga dengan mengorbankan importir.

Ditambah lagi bahwa embargo yang dikenakan pada minyak Rusia oleh Amerika Serikat dan Inggris, dan tujuan Eropa untuk menurunkan impor gas Rusia, dan dia telah menyimpulkan: ‘Penurunan harga energi fosil, seperti yang ditunjukkan oleh harga jangka saat ini, terlihat sangat tidak mungkin dari perspektif ini. ” – Rappler.com