Konsorsium NAIA Mendapatkan Status Pemrakarsa Asli Rehabilitasi Bandara P102-B
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Usulan rehabilitasi Bandara Internasional Ninoy Aquino kini telah mendapat persetujuan Dewan Otoritas Ekonomi dan Pembangunan Nasional.
MANILA, Filipina – Konsorsium yang terdiri dari 7 konglomerat papan atas Tanah Air telah mengantongi status pemrakarsa asli (OPS) untuk rehabilitasi, pengembangan, pengoperasian dan pemeliharaan Bandara Internasional Ninoy Aquino (NAIA).
Dalam pernyataannya Konsorsium NAIA mengonfirmasi bahwa Departemen Perhubungan (DOTr) dan Otoritas Bandara Internasional Manila (MIAA) memberi mereka OPS. Proyek ini sekarang sedang menunggu persetujuan dari Dewan Otoritas Ekonomi dan Pembangunan Nasional (NEDA).
“(Kami) siap mulai bekerja segera setelah bandara diserahkan kepada konsorsium. Warga Filipina lainnya dapat mengharapkan pengalaman bandara yang lebih baik pada tahun ke-3 sejak kami memulai pekerjaan rehabilitasi.” Jimbo Reverente, juru bicara konsorsium NAIA, mengatakan.
Konsorsium super awalnya mengusulkan masa konsesi selama 35 tahun, dengan total biaya proyek sebesar P350 miliar untuk merehabilitasi, mengembangkan, mengoperasikan dan memelihara pintu gerbang utama negara. DOTr membawanya ke proyek senilai P102 miliar selama 15 tahun.
Operator bandara terbaik dunia di Singapura, Changi Airports International Private Limited, berperan sebagai konsultan teknis konsorsium NAIA. Tujuan akhirnya adalah agar NAIA dapat bersaing sebagai gerbang internasional utama.
Setelah disetujui oleh dewan NEDA, proposal yang tidak diminta akan menjalani tantangan Swiss. Dengan prosedur ini, pemerintah mengundang pihak swasta untuk memberikan penawaran kompetitif.
Namun karena konsorsium NAIA telah mendapatkan OPS, maka konsorsium NAIA mempunyai hak untuk mencocokkan penawaran. (BACA: Recto ke DOTr: Kenapa Proyek Bandara Lambat?)
Usulan konsorsium NAIA ditentang oleh mereka yang terdaftar Perusahaan Konstruksi Megawide dan mitranya yang berbasis di Bangalore, GMR Infrastructure Limited, yang mengusulkan untuk merehabilitasi NAIA dalam waktu 18 tahun senilai P155,9 miliar.
Direktur Komunikasi DOTr Goddes Libiran mengatakan kepada Rappler bahwa mereka berencana menyelesaikan Swiss Challenge pada akhir tahun ini.
Ketujuh mitra konsorsium NAIA tersebut adalah Aboitiz InfraCapital Incorporated, AC Infrastructure Holdings Corporation, Alliance Global Group Incorporated, Asia’s Emerging Dragon Corporation, Filinvest Development Corporation, JG Summit Holdings Incorporated dan Metro Pacific Investments Corporation.
Dirancang hanya untuk menangani 31 juta penumpang, NAIA diharapkan dapat menampung 47 juta penumpang pada tahun 2019. NAIA menangani total 42 juta penumpang pada tahun 2017, menurut MIAA. – Rappler.com
