blog.fcuzhhorod.com

Status paria Moskow semakin meningkat bahkan di pasar yang pernah dikuasainya

LONDON, Inggris – Larangan AS terhadap impor minyak dan gas Rusia kemungkinan akan menyebabkan lebih banyak kargo di laut tanpa pembeli, dan keputusan Uni Eropa untuk melanjutkan impor sepertinya tidak akan banyak menimbulkan kekacauan dalam perdagangan minyak Rusia, kata para analis. Selasa, 8 Maret.

Presiden AS Joe Biden pada hari Selasa memberlakukan larangan langsung terhadap impor minyak Rusia dan energi lainnya sebagai pembalasan atas invasi ke Ukraina dan Inggris mengatakan akan menghentikan impor secara bertahap pada akhir tahun 2022.

Uni Eropa tidak mengikuti larangan tersebut karena lebih bergantung pada pasokan minyak dan gas Rusia. Aliran gas ke Eropa sejauh ini stabil sejak invasi tersebut, yang oleh Rusia disebut sebagai “operasi militer khusus”, namun Moskow memperingatkan pada Senin (7 Maret) bahwa sanksi terhadap minyak Rusia dapat mendorong negara tersebut untuk menutup pipa gas utama ke Eropa.

Gangguan yang ada terhadap perdagangan minyak, yang disebabkan oleh para pedagang yang menjauhi pasokan Rusia karena kekhawatiran bahwa mereka tanpa disadari dapat bertabrakan dengan sanksi yang dikenakan terhadap Rusia, kemungkinan akan memburuk setelah larangan AS, kata para pedagang. Pembeli juga akan khawatir dengan reputasi buruk yang dialami Shell akhir pekan lalu karena membeli minyak Rusia.

Shell sebelumnya mengatakan akan berhenti membeli minyak dari Rusia dan memutuskan hubungan dengan negara tersebut sepenuhnya. Keputusan Shell ini diambil beberapa hari setelah perusahaan tersebut mendapat kecaman karena membeli minyak Rusia dengan harga diskon yang besar – sebuah kesepakatan yang biasa dilakukan dua minggu lalu – yang menggarisbawahi status paria Moskow yang semakin meningkat, bahkan di pasar yang dulu didominasi oleh Shell.

Rusia mengekspor sekitar 7 juta barel minyak mentah dan bahan bakar olahan per hari, atau sekitar 7% dari pasokan dunia.

“Mengarahkan arus perdagangan membutuhkan waktu. Hal ini menciptakan gangguan di pasar,” kata Roger Diwan, wakil presiden jasa keuangan di S&P Global. “Semakin sering Anda melakukan pengalihan rute seperti ini dan kita tidak tahu ke mana perginya volume, dunia fisik mulai menjadi kacau.”

Sanksi baru ini dapat membuat lebih banyak kargo yang sudah berada di perairan tersebut kesulitan mendapatkan pembeli, kata para analis.

Saat Biden mengumumkan larangan AS, terdapat 34 kargo minyak Rusia di 26 kapal yang menuju Amerika Serikat, sebagian besar adalah bahan bakar minyak tetapi termasuk 3,2 juta barel minyak mentah, menurut ahli strategi energi yang berbasis di Houston, Clay Seigle, mengutip Data pusaran.

Seorang pedagang Amerika mengatakan bahwa ketika menyangkut perdagangan minyak Rusia, situasinya “menjadi tidak berkelanjutan”.

Goldman Sachs memperkirakan lebih dari separuh minyak Rusia yang diekspor dari pelabuhan masih belum terjual. “Jika hal ini dipertahankan, hal ini akan mewakili penurunan ekspor minyak mentah dan produk minyak Rusia sebesar 3 juta barel per hari,” katanya pada hari Selasa.

JP Morgan memperkirakan sekitar 70% minyak yang diangkut melalui laut Rusia kesulitan mendapatkan pembeli.

“Gangguan pelayaran di Laut Hitam telah membuat kesepakatan perdagangan dengan negara tersebut terhenti,” kata bank tersebut pada hari Selasa.

Analis BCA Research juga mengatakan bahwa beberapa perusahaan swasta memboikot energi Rusia, namun sejauh ini dampaknya lebih kecil.

“Perkiraannya bervariasi, namun sejauh ini sekitar 20% ekspor minyak Rusia mungkin terkena dampaknya,” kata BCA, seraya menambahkan bahwa minyak mentah Rusia masih bisa masuk ke pasar seperti Tiongkok.

Kpler mengatakan ada tanda-tanda bahwa semakin banyak kargo yang dikirim ke laut tanpa terjual.

Pada tahun 2021, energi merupakan produk yang paling banyak diimpor Uni Eropa dari Rusia, mencakup 62% dari total impor UE, atau setara dengan sekitar 99 miliar euro ($108 miliar). – Rappler.com