blog.fcuzhhorod.com

Mengemudi, terbang, dan berlayar menyumbangkan hampir seperempat emisi gas rumah kaca buatan manusia di dunia, sehingga transportasi menjadi target yang berharga dalam upaya melawan perubahan iklim.

Produsen mobil, maskapai penerbangan, dan pemerintah telah membuat serangkaian janji dalam pertemuan tersebut KTT Perubahan Iklim PBB pada hari Rabu, 10 November, untuk mengurangi emisi gas rumah kaca dari transportasi global, meskipun terdapat beberapa kekurangan yang signifikan.

Mengemudi, terbang, dan berlayar menyumbang hampir seperempat emisi gas rumah kaca buatan manusia di dunia, sehingga transportasi menjadi target yang berharga dalam upaya melawan perubahan iklim.

Produsen mobil Amerika Ford dan General Motors termasuk di antara kelompok yang berkomitmen untuk menghentikan penggunaan kendaraan berbahan bakar fosil pada tahun 2040, mempercepat peralihan ke mobil listrik dan menjauhi mesin pembakaran internal yang memeloporinya lebih dari satu abad yang lalu. Negara dengan populasi terbesar kedua di dunia, India, juga ikut serta dalam janji tersebut.

Namun sebagai tanda tantangan menuju nol emisi, dua produsen mobil terbesar dunia, Toyota Motor Corp dan Volkswagen AG, belum ikut serta. Tiongkok, Amerika Serikat, dan Jerman juga bukan merupakan pasar kendaraan utama.

Martin Kaiser dari Greenpeace Jerman mengatakan tidak adanya negara-negara ekonomi besar dan produsen “sangat mengkhawatirkan.” Pada bulan Juli, eksekutif Uni Eropa mengusulkan kepada 27 negara anggota, termasuk Jerman, agar mereka melarang penjualan kendaraan berbahan bakar mulai tahun 2035, namun rencana tersebut belum ditandatangani.

Sementara itu, maskapai penerbangan besar AS ikut serta dalam upaya mempercepat pengembangan dan penggunaan bahan bakar penerbangan berkelanjutan (SAF) untuk mengurangi emisi dalam transportasi udara.

Bahan bakar penerbangan berkelanjutan dibuat dari sumber terbarukan seperti tanaman dan minyak goreng bekas dan dapat mengurangi emisi sebanyak 80%, namun lebih mahal dibandingkan bahan bakar jet berbahan dasar minyak bumi, dan tidak tersedia dalam jumlah besar yang dibutuhkan.

Alaska Airlines, JetBlue, United Airlines, dan unit penerbangan Amazon.com, Amazon Air, termasuk di antara perusahaan-perusahaan yang bergabung dalam upaya membantu mendorong peningkatan produksi SAF, pengurangan harga, dan kemajuan teknologi.

Pada hari Selasa, 9 November, Amerika Serikat menyatakan pihaknya menetapkan tujuan untuk mencapai nol emisi gas rumah kaca dari sektor penerbangan pada tahun 2050, sejalan dengan janji global yang dibuat oleh Asosiasi Transportasi Udara Internasional (International Air Transport Association).

Direktur Jenderal IATA Willie Walsh memperkirakan maskapai penerbangan akan melampaui target sementara untuk memenuhi 5,2% kebutuhan mereka dengan bahan bakar berkelanjutan pada tahun 2030, asalkan perusahaan energi meningkatkan produksinya.

Perjalanan udara menyumbang hampir 3% dari emisi global, angka yang menurut para peneliti dapat meningkat pesat seiring dengan meningkatnya permintaan akan penerbangan.

Kelompok-kelompok lingkungan hidup telah menyatakan kekhawatirannya bahwa potensi pengurangan emisi dari bahan bakar penerbangan berkelanjutan terlalu dibesar-besarkan, dan telah mendorong diambilnya langkah-langkah untuk mengurangi perjalanan udara atau mengembangkan teknologi tanpa emisi untuk pesawat terbang, yang saat ini prospeknya masih jauh.

Sekitar 80% barang perdagangan dunia diangkut melalui laut, dan pelayaran juga menyumbang sekitar 3% emisi global.

Sembilan belas negara, termasuk Inggris dan Amerika Serikat, mengatakan mereka telah sepakat untuk membangun setengah lusin “koridor pelayaran ramah lingkungan” tanpa emisi pada tahun 2050.

Pernyataan tersebut tidak merinci bagaimana hal ini akan dicapai, hanya mengatakan bahwa hal ini memerlukan kemitraan antara pelabuhan dan operator untuk mempercepat dekarbonisasi sektor ini dan pasokan bahan bakarnya. – Rappler.com