blog.fcuzhhorod.com

C919 Tiongkok bertujuan untuk bersaing di bagian tersibuk pasar jet dengan Airbus A320neo atau Boeing 737 MAX

Presiden Xi Jinping memuji pengembangan jet penumpang jarak menengah pertama Tiongkok sebagai lambang upaya Tiongkok untuk mencapai swasembada, dengan persetujuan keselamatan diberikan kepada pesawat yang bertujuan untuk menantang raksasa pesawat Barat dalam penjualan jet berteknologi tinggi.

Pesawat C919 pertama, yang dirancang untuk bersaing dengan model lorong tunggal populer yang dibuat oleh Airbus dan Boeing, akan dikirimkan pada akhir tahun ini, kata Kantor Berita Xinhua yang dikelola pemerintah.

Berita itu muncul sehari setelah foto-foto upacara sertifikasi keselamatan pesawat itu diposting di media sosial.

Xi mengatakan pembangunan utama ini akan “mempercepat pembangunan pusat manufaktur,” sambil menekankan bahwa Tiongkok akan mengutamakan keamanan, lapor Xinhua.

Xi bertemu dengan delegasi pengembang pesawat di Aula Besar Rakyat dan Xinhua mengutip pernyataannya yang mengatakan bahwa mereka adalah pilar dan pahlawan rakyat.

Masih belum jelas kapan pesawat tersebut dapat disertifikasi oleh Amerika Serikat atau Eropa, sehingga membuka jalan bagi penjualan di sebagian besar pasar luar negeri, namun analis industri mengatakan akan memakan waktu hingga satu dekade sebelum Tiongkok dapat secara serius menantang duopoli Boeing-Airbus yang ada.

Namun, sertifikasi pertama jet non-Barat dalam kategori jalur utama di era modern dengan tegas menjadikan Tiongkok sebagai pesaing utama masa depan bagi keduanya, kata mereka.

Para analis mengamati upaya Tiongkok untuk mengembangkan industri pesawat komersialnya sendiri sebagai cerminan dari tujuan jangka panjang dalam mengembangkan swasembada teknologi dan sebagai upaya untuk membangkitkan patriotisme sejalan dengan “Impian Tiongkok” yang diusung Xi.

Komentar Xi pada hari Jumat, 30 September, muncul sehari sebelum Hari Nasional Tiongkok dan mewakili peluang untuk mengalihkan perhatian dari perlambatan ekonomi, jatuhnya yuan Tiongkok, dan ketidakbahagiaan atas langkah-langkah pengendalian COVID-19 Tiongkok.

‘Luas’

C919 berkapasitas 168 kursi, yang dikembangkan oleh Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC), bertujuan untuk bersaing di bagian tersibuk pasar jet dengan Airbus A320neo atau Boeing 737 MAX. Maskapai penerbangan Tiongkok menguasai sekitar seperempat pasar.

Pesawat ini awalnya dijadwalkan memasuki layanan pada tahun 2016, namun mengalami serangkaian penundaan pengembangan.

Airbus dan Boeing sama-sama mengirimkan ucapan selamat melalui media sosial.

Sebuah laporan video yang disiarkan oleh kantor berita negara Xinhua menunjukkan kabin fungsional dengan deretan enam kursi, dipisahkan menjadi dua kelompok yang terdiri dari tiga kursi oleh satu lorong, meniru tata letak Airbus A320 atau Boeing 737: kategori yang ingin disaingi oleh C919. .

Reporter TV agensi tersebut mengatakan ruangan itu terasa “luas dan terang”.

Maskapai pertama yang menerima pesawat tersebut adalah China Eastern, lapor media pemerintah.

Upaya sebelumnya untuk meniru Boeing 707 dengan Shanghai Y-10 kandas pada tahun 1970-an karena desainnya yang ketinggalan jaman dan tidak pernah melewati tahap prototipe.

Jet regional terbarunya, ARJ21, mengalami peningkatan produksi yang lambat dan tidak disertifikasi di luar Tiongkok.

Meskipun C919 dirakit di Tiongkok, pesawat ini sangat bergantung pada komponen Barat, termasuk mesin dan avionik, dari perusahaan seperti GE, Safran, dan Honeywell International.

– Rappler.com