Perusahaan Tiongkok Dalian setuju untuk membayar semua biaya perbaikan kereta MRT3 yang tidak terpakai
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Menteri Transportasi Arthur Tugade mengonfirmasi perusahaan Tiongkok CRRC Dalian Company Limited akan menanggung semua biaya terkait perbaikan 48 kereta MRT3 yang tidak terpakai
MANILA, Filipina – Semua biaya terkait perbaikan 48 kereta Metro Rail Transit Line 3 (MRT3) kontroversial yang tidak terpakai akan ditanggung oleh perusahaan China CRRC Dalian Company Limited.
Menteri Transportasi Arthur Tugade membenarkan hal ini pada Kamis 30 Agustus saat pembahasan anggaran oleh Komite Alokasi DPR. (BACA: Kereta Dalian bisa digunakan akhir tahun ini, tapi…)
“Apakah (kereta api) Dalian akan tersedia? Dalam pertemuan kami bisa digunakan, namun harus ada perbaikan pada gerbong (dan) pasokan suku cadang yang akan digunakan agar kereta Dalian dapat kompatibel. Janji Dalian, China akan menjawab semuanya (untuk dibelanjakan),” kata Tugade.
(Apakah kereta Dalian bisa digunakan? Dalam diskusi kami bisa digunakan, namun perlu ditingkatkan gerbongnya, serta stok suku cadang yang akan digunakan agar kereta tersebut kompatibel. Dalian berjanji akan menanggung semua biayanya. akan diserap oleh perusahaan Tiongkok.)
Para eksekutif ekonomi dan transportasi Filipina baru-baru ini pergi ke Beijing, Tiongkok untuk bertemu dengan rekan-rekan mereka di Tiongkok guna membahas proyek infrastruktur untuk program Build, Build, Build andalan pemerintah.
Nasib kereta api Dalian termasuk di antara yang dibahas pada pertemuan tingkat tinggi di Beijing.
48 kereta Dalian disampaikan pada tahun 2016 tetapi tetap tidak digunakan karena masalah kompatibilitas. Gerbong-gerbong baru ini merupakan bagian dari proyek perluasan MRT3 yang bertujuan untuk mencapai tujuan tersebut menyingkirkan sistem kereta api dan meningkatkan kapasitasnya untuk melayani lebih dari 800.000 penumpang setiap hari.
Laporan audit oleh perusahaan Jerman TUV Rheinland menemukan bahwa kereta tersebut mungkin digunakan. Namun, terdapat inkonsistensi antara apa yang disampaikan dengan apa yang ditetapkan dalam kerangka acuan yang disyaratkan oleh pemerintah Filipina.
Wakil Menteri Perkeretaapian Timothy John Batan mengatakan pada hari Kamis bahwa kereta Dalian perlu diintegrasikan ke dalam sistem MRT3, sehingga pengaturan telah dilakukan dengan Sistem Infrastruktur Toshiba untuk memperbaikinya.
“Kami telah membuat perjanjian dengan Toshiba Infrastructure Systems tanpa membebankan biaya kepada pemerintah bahwa mereka akan mensertifikasi item terbuka (yang akan ditangani) pada masalah kereta api Dalian. Baik MRT3 maupun Kereta Api Nasional Filipina adalah bagian dari proses verifikasi,” katanya dalam bahasa Filipina.
Batan menjelaskan, mereka mengontrak jasa Toshiba karena perusahaan Jepang Sumitomo-Mitsubishi Heavy Industries, Ltdpembangun asli MRT3, akan segera hadir sebagai penyedia pemeliharaan baru.
DOTr mengatakan kereta Dalian melebihi total berat yang disyaratkan dalam kontraknya. DOTr menetapkan setiap kereta harus berbobot 46,4 ton, namun kereta yang dikirim berbobot 49,7 ton.
Sejak awal tahun, MRT3 telah mogok sebanyak 63 kali dan memiliki a rekor terendah dari 6 kereta yang berjalan kembali pada bulan Februari. Rata-rata 15 kereta beroperasi setiap harimelayani sekitar 340.000 orang. – Rappler.com
