Terkait permasalahan komuter Cavite, DOTr kembali menegaskan bahwa semua PUV harus lolos PITX
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Para penumpang Caviteño dapat mengharapkan lebih banyak layanan antar-jemput ke dan dari Parañaque Integrated Terminal Exchange untuk membantu perjalanan mereka
MANILA, Filipina – Kementerian Perhubungan kembali menegaskan bahwa semua kendaraan keperluan umum (PUV) harus melewati Parañaque Integrated Terminal Exchange (PITX) untuk “memfasilitasi perpindahan penumpang” selama perjalanan.
Menanggapi usulan Gubernur Cavite Jesus Crispin “Boying” Remulla, DOTr mengatakan dalam pernyataan yang dikirim ke Rappler bahwa beberapa PUV terus menghindari melewati PITX meskipun ada kebijakan bahwa semua pengelola PUV memerintahkan untuk melakukannya.
“Sebagaimana diketahui, sebagian besar operator bus provinsi yang menentang (Perintah Departemen) masih melakukan bongkar muat di wilayah Lawton dan Pasay, sehingga mengakibatkan tidak mencukupinya (bus utilitas umum) untuk komuter yang menggunakan penggunaan PITX, terutama pada jam sibuk sore dan malam hari. ,” kata DOTr.
Banyak penumpang Caviteño mengkritik DOTr karena inefisiensi operasional di PITX – kurangnya jumlah penumpang di terminal dan tambahan waktu perjalanan serta tarif transportasi.
DOTr mengatakan lebih sedikit bus yang akan melewati PITX jika usulan Remulla yang mengizinkan mereka menghentikan rute di terminal Metro Manila akan diikuti.
“Akan sulit untuk menegakkan DO karena bus provinsi yang menurunkan penumpang di Lawton dan Pasay pasti akan mengambil penumpang dalam perjalanan kembali ke provinsi,” kata DOTr.
Para penumpang tidak akan mendapatkan jaminan kursi atau tumpangan pulang jika mereka melakukannya, kata DOTr. Oleh karena itu, “Satgas PITX”, yang dipimpin oleh Dewan Lalu Lintas Antar Lembaga (i-ACT), dibentuk khusus untuk mewajibkan bus menggunakan PITX.
Berdasarkan Perintah Departemen 2018-25, semua bus provinsi harus menghentikan rutenya di PITX, sementara bus kota dari wilayah Greater Metro Manila diizinkan menghentikan perjalanannya di terminalnya sendiri. (BACA: Apakah semua bus harus melalui PITX?)
Kementerian Perhubungan juga menegaskan telah membuka aplikasi waralaba unit UV Express untuk mengangkut penumpang dari Cavite ke PITX, dalam upaya menghentikan operasional colorum.
“DOTr dan lembaga-lembaga terkait terus mendengarkan kekhawatiran yang pada akhirnya akan mengarah pada terminal yang lebih baik bagi Filipina,” katanya.
Perjalanan mulus
Saat ini terdapat 5 bus yang menyediakan layanan antar-jemput gratis dari dan ke PITX. DOTr mengatakan itu berasal dari Otoritas Pembangunan Metropolitan Manila dan Penjaga Pantai Filipina.
DOTr mengatakan PITX juga akan menawarkan tumpangan gratis melalui 6 shuttle bus yang melayani rute PITX ke Lawtwon, Pasay dan Baclaran. Hal ini dilakukan melalui kemitraan dengan Megawide Corporate Foundation dan Kamar Senat Internasional Filipina.
Setelah perpanjangan LRT1 Cavite sudah beroperasi, DOTr mengatakan akan ada stasiun yang terhubung ke PITX.
Pada akhir Januari, Badan Pengatur dan Waralaba Transportasi Darat aplikasi waralaba terbuka untuk 20 rute yang baru dibuat. LTFRB saat ini sedang menyelidiki aplikasi.
“Dengan ini, pengoperasian colorum, yang telah menjadi ciri sebagian besar transportasi Cavite selama bertahun-tahun, sudah dapat dilegitimasi, asalkan mereka mengajukan waralaba pada rute yang baru dibuka,” kata DOTr.
Untuk lebih meningkatkan rute, DOTr mengatakan bahwa rencana rute angkutan umum lokal belum diserahkan oleh pemerintah provinsi Cavite dan unit pemerintah daerahnya.
Diresmikan oleh Presiden Rodrigo Duterte, PITX dibuka pada November 2018. Ini menampung ruang transportasi untuk bus, jeepney dan angkutan UV Express, serta ruang komersial dan gedung perkantoran. (BACA: Inilah Panduan Pertukaran Terminal Terintegrasi Parañaque Anda)
Terminal modern masih beroperasi sebagian. – Rappler.com
