Pembangunan Metro Manila Metro dimulai
Setelah beroperasi penuh pada tahun 2025, jalur kereta bawah tanah antarkota pertama di Filipina akan menghubungkan Mindanao Avenue di Kota Quezon ke Bandara Internasional Ninoy Aquino di Kota Pasay dalam waktu 30 menit.
MANILA, Filipina – Pembangunan jalur kereta bawah tanah antarkota pertama di Filipina resmi dimulai pada Rabu, 27 Februari.
Sekretaris Departemen Perhubungan (DOTr) Arthur Tugade, bersama dengan pejabat pemerintah lainnya dan mitra Jepang, memimpin upacara peletakan batu pertama kereta bawah tanah Metro Manila senilai P356,96 miliar di Kota Valenzuela pada hari Rabu.
“Ketika kami mengumumkan akan membuat kereta bawah tanah, banyak sektor yang tidak percaya. Banyak yang ragu… bahkan tidak percaya. Mereka berkata, ‘Stasiun metro? Itu hanya gambar…’ Pak, Nyonya, stasiun kereta bawah tanah itu nyata dan nyata dan nyata,” kata Tugade dalam pidatonya.
(Ketika kami mengumumkan bahwa kami akan membuat kereta bawah tanah, banyak sektor yang tidak percaya. Banyak yang ragu…bahkan menyatakan tidak percaya sama sekali. Mereka berkata, “Stasiun Mtrain? Itu rencana yang tidak masuk akal…” Pak, Ny. stasiun kereta bawah tanah benar, benar, benar.)
DOTr bertujuan untuk memiliki 3 stasiun pertama kereta bawah tanah Metro Manila sepanjang 36 kilometer pada tahun 2022.
Perusahaan patungan Filipina-Jepang akan merancang dan membangun 3 stasiun pertama ini – Jalan Tol Mindanao Avenue-Quirino, Tandang Sora dan North Avenue. Perusahaan patungan tersebut terdiri dari Shimizu Corporation, Fujita Corporation, Takenaka Civil Engineering Company Ltd, dan EEI Corporation.
Pada tahun 2025, seluruh 15 stasiun akan beroperasi penuh, menghubungkan Jalan Raya Quirino ke Terminal 3 Bandara Internasional Ninoy Aquino di Kota Pasay dalam waktu 30 menit. Kereta metro akan melaju hingga 80 kilometer per jam.
“Filipina sudah lama kehilangan transportasi massal semacam ini (Filipina telah lama kehilangan transportasi massal semacam ini), dan kami tidak akan menyia-nyiakan waktu kami. Kami akan mengirimkan kereta bawah tanah ini kepada masyarakat Filipina secepat yang kami bisa, sebaik yang kami bisa, dan tanpa ada tanda-tanda korupsi,” kata Sekretaris Eksekutif Salvador Medialdea dalam pidatonya.
Perusahaan patungan Shimizu juga akan membangun depo di Kota Valenzuela, sistem elektromekanis dan sarana perkeretaapian, serta fasilitas Institut Kereta Api Filipina.
Lebih dari 180 keluarga yang terkena dampak pembangunan tahap pertama akan direlokasi ke Barangay Bignay di Kota Valenzuela.
Kereta bawah tanah ‘kelas dunia’
Kereta bawah tanah Metro Manila akan terhubung ke Light Rail Transit Jalur 1 dan Metro Rail Transit Jalur 3 dan 7 melalui stasiun umum di sepanjang EDSA.
DOTr meyakinkan bahwa kereta bawah tanah akan “menggunakan teknologi Jepang yang telah terbukti untuk membuat sistemnya tahan terhadap bencana alam” karena ibu kota tersebut rentan terhadap banjir.
Koji Haneda, duta besar Jepang untuk Filipina, mengatakan dalam pidatonya bahwa “Jepang hanya menjanjikan sistem angkutan massal kelas dunia.”
“Lebih dari sekedar pembiayaan dan teknologi terkini, Filipina dapat mengandalkan Jepang untuk mentransfer pengalaman kami yang luas tidak hanya dalam pembangunan kereta bawah tanah tetapi juga dalam pengoperasian dan pemeliharaan kereta api,” tambah Haneda.
Pada bulan Maret 2018, pemerintah Filipina dan Badan Kerjasama Internasional Jepang (JICA) menandatangani perjanjian pinjaman senilai ¥104,53 miliar (P49,08 miliar) untuk kereta bawah tanah, yang merupakan perjanjian pertama dari serangkaian perjanjian.
Dari total biaya proyek, 73% (¥573,73 miliar) akan dibiayai oleh JICA melalui skema pinjaman yang terdiri dari 3 hingga 4 tahap. Sisanya sebesar 27% (¥215,16 miliar) akan ditanggung oleh pemerintah Filipina.
Peletakan batu pertama awalnya ditargetkan pada Desember 2018, namun diundur ke Februari karena masalah penjadwalan.
Anggota kabinet lainnya – Menteri Anggaran Benjamin Diokno, Menteri Perencanaan Sosial-Ekonomi Ernesto Pernia dan Menteri Pekerjaan Umum Mark Villar – juga menghadiri acara hari Rabu tersebut.
Ketua Otoritas Pembangunan Metropolitan Manila Danilo Lim, Komite Senat Pelayanan Publik JV Ejercito, Wakil Ketua Komite Transportasi DPR Cesar Sarmiento, dan politisi dari Kota Valenzuela, Kota Malabon dan Kota Quezon juga hadir. – Rappler.com
¥1 = P0,47
