Belt and Road Tiongkok Meninggalkan Jejak Kehancuran di Asia – LSM
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Masyarakat yang terkena dampak di Filipina, Pakistan, Sri Lanka, Indonesia dan Bangladesh mengeluhkan praktik ketenagakerjaan yang tidak adil, dampak sosial dan lingkungan, serta kurangnya komunikasi dan transparansi.
Ketika Tiongkok melanjutkan proyek pembangunan globalnya, Inisiatif Sabuk dan Jalan (BRI), beberapa komunitas di sepanjang jalurnya dilaporkan telah terinjak-injak dan terlantar.
Sekelompok 8 organisasi di 5 negara Asia, termasuk Filipina, berkumpul untuk ikut memproduksi buku tersebut Belt and Road melalui Kota Sayadan meminta Tiongkok untuk mendengarkan suara masyarakat yang terkena dampak proyek BRI.
“Hanya ketika suara-suara ini didengar maka risiko sosial, lingkungan, politik dan keuangan dapat diminimalkan, dan manfaat nyata serta peningkatan kesejahteraan dapat dirasakan oleh semua pihak,” kata Xiaojun Wang, direktur eksekutif Masyarakat Asia untuk Solusi Iklim.
Masyarakat yang terkena dampak di Pakistan, Sri Lanka, Indonesia, Bangladesh dan Filipina mengeluhkan praktik ketenagakerjaan yang tidak adil, dampak sosial dan lingkungan, serta kurangnya komunikasi dan transparansi mengenai proyek-proyek tersebut. (BACA: Inisiatif Sabuk dan Jalan Tiongkok: Rencana Dominasi atau Strategi Menghadapi Krisis?)
Filipina: Bendungan Kiri
Proyek Bendungan Kaliwa senilai P12,2 miliar, yang akan dibangun oleh China Energy Engineering Corporation di provinsi Quezon dan Rizal, bertujuan untuk mengatasi peningkatan kebutuhan air di Metro Manila dan provinsi-provinsi sekitarnya dengan menyediakan sumber air baru, namun ratusan masyarakat adat akan melakukannya. akan tergeser dalam prosesnya.
Pastor Pete Montallana, direktur eksekutif Save Sierra Madre Network Alliance, mengatakan dalam konferensi pers virtual pada Rabu, 28 Oktober, bahwa beberapa daerah tempat tinggal orang-orang ini akan terendam air akibat bendungan.
“Masyarakat tidak memahami bahwa inisiatif Belt and Road yang secara objektif ingin membantu masyarakat, sebenarnya adalah jalan yang akan membuka jalan bagi pemusnahan suku ini,” kata Montallana.
Indonesia: Kereta Cepat Jakarta-Bandung
Proyek kereta api berkecepatan tinggi Jakarta-Bandung senilai $5,5 miliar yang sedang dibangun oleh Tiongkok – proyek pertama di Indonesia – akan menghubungkan ibu kota Jakarta dengan Bandung, kota terbesar kedua di Indonesia.
Muhammad Reza, koordinator Koalisi Rakyat untuk Hak Atas Air (KruHA: Koalisi Rakyat untuk Hak Atas Air), mengatakan bahwa proyek infrastruktur tersebut dituding menyebabkan banjir di sebagian masyarakat Indonesia dan mencemari sumber air di sedikitnya 6 desa di kawasan Cikalong Wetan. daerah.
Proyek ini berdampak pada sekitar 124.000 penduduk desa. KruHA menemukan bahwa beberapa dari mereka yang memprotes pembebasan lahan sehubungan dengan pembangunan rel kereta api dipukuli dan ditangkap.
Bangladesh: Pembangkit Listrik Tenaga Batubara Barisal
Proyek pembangkit listrik tenaga batu bara Barisal senilai $540 juta di Bangladesh dan Power China sedang dibangun di atas lahan seluas sekitar 121 hektar. Bencana ini membuat 132 keluarga mengungsi yang kemudian pindah ke lokasi dataran rendah yang rawan banjir.
Hasan Mehedi, CEO Jaringan Aksi Lingkungan dan Mata Pencaharian Pesisir, menyatakan bahwa beberapa warga setempat diduga disiksa dan dipukuli.
Sri Lanka: Kota Pelabuhan Kolombo
Proyek Colombo Port City senilai $15 miliar milik China Harbour Engineering Corporation melibatkan reklamasi 269 hektar lahan dan pembangunan Colombo International Financial City di pesisir ibu kota Sri Lanka.
Hemantha Withanage, direktur eksekutif Pusat Keadilan Lingkungan, mengatakan sekitar 10.000 keluarga yang bergantung pada penangkapan ikan sebagai mata pencaharian utama mereka terkena dampak buruk dari proyek reklamasi lahan, yang telah merusak daerah penangkapan ikan di dekatnya dan menyebabkan erosi pantai.
Pakistan: Pembangkit Listrik Tenaga Batubara Sahiwal
Pembangkit listrik tenaga batu bara Sahiwal senilai $1,8 miliar dibangun oleh konsorsium perusahaan Tiongkok di lahan subur seluas 690 hektar, yang menjadi mata pencaharian sebagian penduduk setempat. Ada kekhawatiran tanah menjadi tandus akibat tercemarnya air dan hujan asam.
Penduduk setempat antara lain mengeluhkan penyakit yang berhubungan dengan paru-paru, hati, dan perut.
– Rappler.com
