Filipina, Jepang menangani proyek infra dan pengelolaan banjir
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Kedua negara menegaskan kembali komitmen mereka untuk mengoperasikan sebagian kereta bawah tanah Metro Manila pada tahun 2022
MANILA, Filipina – Pengelolaan banjir dan perbaikan drainase, pembangunan kereta bawah tanah dan jalan raya di Luzon, serta pengembangan New Clark City di Tarlac termasuk di antara proyek-proyek yang dibahas dalam pertemuan ke-6 mengenai kerja sama infrastruktur dan ekonomi antara Filipina dan Jepang pada hari Rabu, 21 November.
Menteri Keuangan Carlos Dominguez III memimpin pihak Filipina, sedangkan delegasi Jepang dipimpin oleh Hiroto Izumi, penasihat khusus Perdana Menteri Shinzo Abe.
Kedua belah pihak juga menegaskan kembali komitmen mereka untuk memastikan bahwa tahap pertama kereta bawah tanah Metro Manila yang direncanakan akan beroperasi pada Mei 2022. Proyek ini akan dibiayai oleh Jepang.
Jepang menandatangani pinjaman yen untuk proyek perbaikan kereta api dan sungai Filipina pic.twitter.com/mUnVY6nnP1
— Ralf Rivas (@RalfRivas) 22 November 2018
“Pihak Jepang meminta pemerintah Filipina untuk mempercepat tindakan seperti pembebasan lahan dan relokasi fasilitas,” kata Dominguez.
Kereta bawah tanah yang direncanakan merupakan salah satu proyek termahal di bawah program Bangun, Bangun, Bangun pemerintah, dengan tahap pertama saja menelan biaya sekitar $6,8 miliar.
Kontrak jasa konsultasi proyek kereta bawah tanah Metro Manila (Tahap I) antara Kementerian Perhubungan dan perusahaan konsultan asal Jepang ditandatangani seusai pertemuan.
Kedua belah pihak juga memiliki dua dokumen tentang komitmen Jepang untuk memberikan pinjaman sebesar $1,82 miliar untuk proyek yang dirancang untuk mengurangi banjir di Metro Manila dan satu lagi untuk membangun jalur kereta api yang menghubungkan Manila dengan Bulacan, Pampanga dan Laguna yang terhubung, ditandatangani dan dipertukarkan.
Pertukaran uang kertas untuk ¥Pinjaman 37,905 miliar ($336,24 juta) untuk Proyek Peningkatan Saluran Sungai Pasig-Marikina Tahap IV dan satu lagi untuk ¥Pinjaman sebesar 167,199 miliar ($1,413 miliar) yang merupakan bagian pertama dari proyek perluasan kereta api komuter Utara-Selatan ditandatangani setelah pertemuan antara Departemen Luar Negeri dan Kedutaan Besar Jepang.
Jepang juga menegaskan kembali komitmennya untuk mendukung pembentukan pemerintahan otonom baru di Mindanao dan membantu rehabilitasi Kota Marawi.
Perjanjian usaha patungan antara Otoritas Konversi dan Pembangunan Pangkalan, Perusahaan Investasi Infrastruktur Luar Negeri Jepang untuk Transportasi dan Pembangunan Perkotaan, dan Surbana Jurong untuk New Clark City juga telah ditandatangani.
“Perjanjian pinjaman untuk proyek-proyek ini diproses dalam waktu singkat, sejalan dengan pendekatan ‘cepat dan pasti’ dan implementasi cepat dari proyek-proyek yang kami lakukan dengan dukungan pembiayaan Jepang,” kata Dominguez.
Jepang secara konsisten menjadi penyedia Bantuan Pembangunan Resmi (ODA) terbesar bagi Filipina. Pada tahun 2017, pinjaman Jepang menyumbang 36,5% dari portofolio ODA Filipina. – Rappler.com
