blog.fcuzhhorod.com

Otoritas Pembangunan Metropolitan Manila mengatakan hal ini akan meringankan lalu lintas dan mengatasi kekhawatiran mengenai berkurangnya kapasitas angkutan umum selama pandemi.

MANILA, Filipina – Para penumpang harus melakukan maksimal 3 perjalanan bus untuk melakukan perjalanan ke dan dari titik-titik berlawanan di Metro Manila berdasarkan usulan sistem rute tunggal yang diusulkan oleh pihak berwenang, Otoritas Pembangunan Metropolitan Manila (MMDA) mengatakan Rabu, 27 Mei.

Jojo Garcia, manajer umum MMDA, mengatakan usulan tersebut saat pengarahan Laging Handa pada hari Rabu bertujuan untuk meringankan lalu lintas di jalan raya utama seperti EDSA dan untuk mengatasi masalah angkutan massal karena kendaraan angkutan umum hanya memiliki daya angkut 50% akibat pandemi ini.

Dia mengatakan idenya adalah diangkat dalam pertemuan MMDA sebelumnya dengan Departemen Perhubungan (DOTr) dan Badan Pengatur dan Waralaba Transportasi Darat (LTFRB).

Garcia menjelaskan, jika sebelumnya seorang komuter dari Fairview di utara Metro Manila hanya perlu naik satu bus untuk mencapai Alabang di Selatan, maka dengan sistem baru, komuter tersebut harus berganti bus dua kali lagi.

Dalam skema rute tunggal, jalan raya utama seperti EDSA hanya akan dianggap sebagai satu rute dan bus yang melayani rute ini hanya akan melakukan perjalanan bolak-balik pada siang hari.

Jadi jika Anda datang dari Fairview, Anda akan naik satu bus untuk mencapai EDSA Utara, naik bus lain untuk melintasi seluruh EDSA, dan ketika Anda mencapai ujung selatan, turun dan naik bus ketiga ke Alabang.

“Tantangan pertama di sini adalah mereka mengatakan, kami akan berganti bus 3 kali, tetapi jika Anda mengambil perjalanan, itu akan lebih cepat,” kata Garcia.

(Katanya tantangannya disini harus ganti bus 3 kali, tapi kalau dihitung waktu tempuhnya akan lebih cepat.)

Minimalkan bus

Garcia mengatakan perjalanan bus Fairview-Alabang biasanya memakan waktu sekitar 3 jam karena kemacetan lalu lintas di EDSA, dimana 4,600 bus beroperasi setiap hari. Garcia mengatakan, hal ini terjadi karena 60 dari lebih 80 rute bus di Metro Manila melewati EDSA.

Garcia mengatakan bahwa dengan sistem rute tunggal, jumlah bus yang melayani EDSA setiap hari akan dikurangi menjadi 600, dan waktu penyelesaian akan lebih cepat sehingga lebih banyak bus tersedia untuk penumpang.

“Dulu kami melihat pada jam-jam sibuk banyak orang di jalan, sepertinya kami tidak punya cukup bus. Sebenarnya itu tidak cukup. Yang terjadi hanya putar baliknya yang terlalu lama karena macet, sehingga tidak langsung putar balik, sehingga kekurangan bus. kata Garcia.

(Dulu kita melihat begitu banyak orang di jalan seolah-olah kita tidak punya bus. Sebenarnya jumlah bus cukup banyak. Yang terjadi adalah lalu lintas memperlambat waktu penyelesaian sehingga bus tidak dapat kembali dengan cepat, sehingga hanya sedikit bus yang mau berangkat. tiba. )

“Kami akan membuat 600 bus – kami akan menyediakan jalur untuk bus di sisi kiri sebelah MRT. Lurus saja, perputarannya akan lebih cepat (Kami akan buatkan 600 bus dan kami khususkan jalur di sisi kiri MRT. Lalu lintas lancar sehingga waktu penyelesaian lebih cepat).“ Garcia menambahkan.

Garcia mengatakan bahkan di bawah karantina masyarakat umum ketika bus beroperasi dengan kapasitas penumpang 50%, masih akan ada 5 bus per kilometer di EDSA untuk melayani penumpang.

“Itu lebih dari cukup bahkan jika Anda mengurangi konten sebesar 50% (walaupun Anda mengurangi kapasitas sebesar 50%) karena jarak fisik,” kata Garcia.

Garcia juga membenarkan tindakan pelarangan jip dan bus untuk sementara waktu karena Metro Manila mulai menerapkan karantina masyarakat umum (GCQ), dengan mengatakan akan sulit memantau penumpang pada saat ini.

Langkah ini dikritik oleh para penumpang karena menghambat akses transportasi bagi masyarakat miskin, namun Garcia mengatakan prioritas saat ini adalah kesehatan dibandingkan mobilitas.

Taksi dan pelayanan kendaraan jaringan transportasi (TNVS) diperbolehkan di GCQ, kata Garcia. – Rappler.com