blog.fcuzhhorod.com

‘Anda tahu, selalu lebih baik jika ada masalah untuk mengakuinya, bukan menyudutkan pelanggan Anda dan menyalahkan mereka atas sesuatu yang sebenarnya merupakan masalah Anda sendiri,’ kata Akbar Al Baker, CEO Qatar Airways, kepada Airbus

Pimpinan Qatar Airways pada hari Selasa, 30 November, meminta Airbus untuk mengakui bahwa pihaknya mempunyai masalah dengan cacat permukaan pada jet A350-nya dan mengesampingkan pembelian pesawat kargo dari perusahaan Eropa tersebut, yang pada dasarnya memberikan potensi kesepakatan kepada saingan Boeing.

Kepala eksekutif Akbar Al Baker membenarkan bahwa maskapai Teluk tersebut telah menghentikan penerbangan 20 jet A350 jarak jauh dalam perselisihan selama berbulan-bulan mengenai cat dan kerusakan permukaan lainnya yang juga menyebabkan maskapai tersebut menghentikan pengiriman lebih lanjut.

“Qatar Airways tidak bisa duduk dengan tangan terlipat dan kaki bersilang. Kita harus menyelesaikannya. Airbus telah membuat perubahan besar dalam operasi pesawat berbadan lebar kami,” kata Al Baker.

“Ini adalah masalah serius; kami tidak tahu apakah ini masalah kelaikan udara; kami juga tidak tahu bahwa ini bukan masalah kelaikan udara. Penyebab sebenarnya belum ditentukan oleh Airbus,” katanya kepada The Aviation Club di London.

“Sekarang mereka akhirnya menerima bahwa ada maskapai lain, beberapa di antaranya memiliki kondisi yang sama.”

Investigasi Reuters yang dipublikasikan pada Senin, 29 November, menemukan bahwa setidaknya lima maskapai penerbangan lain telah menyampaikan kekhawatiran mengenai cacat permukaan sejak A350 mulai beroperasi dan dalam beberapa kasus, kerusakan di bawah cat meluas hingga ke lapisan proteksi petir.

Airbus, yang sampai saat ini menyatakan bahwa masalah tersebut hanya terjadi pada Qatar Airways, mengatakan bahwa pesawat tersebut aman dan memahami akar permasalahannya.

Seorang juru bicara Airbus mengatakan dia tidak perlu menambahkan apa pun pada pernyataan sebelumnya.

Pada hari Senin, Airbus mengkonfirmasi bahwa pihaknya sedang mempertimbangkan untuk memperbarui sistem petir ke bahan yang lebih fleksibel yang disebut foil tembaga berlubang, sebuah langkah yang pertama kali dilaporkan oleh Reuters.

“Mereka telah mengakui bahwa mereka sedang mencari solusi, yang berarti mereka masih belum memiliki solusi,” kata Al Baker pada hari Selasa, seraya menambahkan bahwa masalah Airbus lebih buruk daripada kesalahan produksi yang terjadi pada Boeing 787 saat ini.

“Dan mereka tidak punya solusi karena mereka masih belum tahu mengapa hal itu terjadi. Anda tahu, akan lebih baik jika Anda mengakui suatu masalah, bukannya menyudutkan pelanggan Anda dan menyalahkan mereka atas sesuatu yang sebenarnya merupakan masalah Anda sendiri.”

Tidak ada kesepakatan truk Airbus

Al Baker menyarankan bahwa setiap rencana untuk mengganti sistem petir A350, yang dikenal sebagai foil tembaga yang diperluas, dengan material baru mungkin memerlukan sertifikasi. Airbus menolak berkomentar.

Maskapai penerbangan nasional Qatar mengatakan pihaknya secara bertahap menghentikan produksi 53 pesawat A350-nya atas perintah regulator sampai alasan yang digambarkan oleh para saksi sebagai penampakan beberapa pesawat yang melepuh dan bercak dapat dikonfirmasi.

Badan Penerbangan Sipil Qatar menolak berkomentar.

Badan keselamatan penerbangan Uni Eropa mengatakan “tidak ada indikasi bahwa degradasi cat dan perlindungan” mempengaruhi struktur atau keselamatan A350.

Sejauh ini, Qatar Airways adalah satu-satunya maskapai penerbangan yang melarang penggunaan jet tersebut.

Al Baker juga ditanya tentang kemungkinan pembelian pesawat pengangkut Boeing 777X untuk menggantikan armada maskapai yang saat ini berjumlah 34 kapal pengangkut khusus, menyusul komentarnya baru-baru ini bahwa Qatar sedang mempertimbangkan “proposal menarik dari Boeing”.

Ketika ditanya apakah hal ini akan menutup pintu bagi pembelian pesawat pengangkut A350 yang baru, dia menjawab “ya”. Ketika ditanya apakah pesanan bisa mencapai sekitar 50 kapal barang, dia menjawab tanpa memberikan rincian lebih lanjut.

Juru bicara Boeing menolak berkomentar. – Rappler.com