6 perusahaan sedang mempertimbangkan proyek perluasan Bandara Sangley senilai $10 miliar
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
(DIPERBARUI) Peletakan batu pertama ditetapkan pada 15 Januari 2020, dan ‘landasan pacu pertama akan selesai dalam 3 tahun’, kata Gubernur Cavite Jonvic Remulla
MANILA, Filipina (DIPERBARUI) – Setidaknya 5 perusahaan lokal dan satu perusahaan Tiongkok telah mengincar perluasan Bandara Sangley menjadi gerbang internasional.
Dalam wawancara santai selama uji coba operasional bandara, Gubernur Cavite Jonvic Remulla mengatakan Metro Pacific, DM Consunji dan China Communications Construction Company termasuk di antara kelompok yang menyatakan minatnya untuk membangun bandara internasional.
“Saya lupa yang lain, tapi sejauh ini mereka kelompok besar. Ayala menelepon saya dan mereka ingin mendapatkan salinannya,” kata Remulla merujuk pada dokumen penawaran.
kata Remulla Perusahaan Sumber Daya dan Reklamasi Seluruh Asia juga akan mengajukan proposalnya sendiri, dan dia juga berbicara dengan SM-Tieng Group.
“SM menelepon kami, tapi kami tidak tahu persis kemitraan mereka, bagaimana cara kerjanya. Tapi saya berbicara dengan keduanya (kelompok) dan mereka akan melakukannya bersama. Saya sudah bicara dengan kepala sekolah mereka, dan mereka bilang akan berkoordinasi dengan grup SM, ”ujarnya.
Remulla mengatakan proyek ini akan menelan biaya sekitar $10 miliar: setidaknya $3 miliar untuk daur ulang, dan hingga $7 miliar untuk fasilitas bandara, seperti landasan pacu, aeronautika, dan terminal.
Batas waktu untuk mendapatkan dokumen penawaran adalah 11 November. “Setelah itu mereka akan mengajukan (penawaran) tendernya, saya kira, 25 November,” kata Remulla. Penghargaan ditentukan pada akhir November.
Groundbreaking ditetapkan pada 15 Januari 2020. “Runway pertama akan selesai dalam 3 tahun, kemudian (runway) ke-4 yang kita rencanakan dalam 6 tahun,” kata Remulla.
Remulla mengatakan kepada Rappler bahwa setelah 4 landasan pacu selesai dibangun, landasan pacu tersebut dapat menampung kapasitas 50-55 juta penumpang setiap tahunnya, dengan potensi meningkat menjadi 100 juta penumpang dalam 10-15 tahun.
“Itu tergantung pada pertumbuhan ekonomi Filipina,” katanya seraya menambahkan bahwa permintaan penumpang diperkirakan akan tumbuh 10-15% per tahun.
Upaya pribadi
Remulla meyakinkan, pemerintah tidak akan ikut serta dalam pengadaan tersebut dan itu akan menjadi upaya swasta.
“Ini adalah perusahaan patungan provinsi (Patung-patungan provinsi) kita punya perusahaan tanah, tanahnya akan kita reklamasi, nanti ada perusahaan bandara yang akan membangun bandara itu, ”ujarnya.
“Jadi dua perusahaan yang terpisah ‘yan kasi (Jadi mereka adalah dua perusahaan yang terpisah karena) kami sebagai perusahaan tidak mau ikut dalam proses pengadaan karena peraturan pemerintah. Proses penawaran dari pemerintah terlalu rumit, jadi kami lebih memilih mereka menyewa tanah dari kami dan mendirikan perusahaan bandara sebelum semuanya menjadi milik swasta,” kata Remulla.
Setelah tawaran konstruksi diberikan, tawaran operasi dan manajemen akan dibuka untuk pengajuan. Dengan memisahkan operasional dan manajemen, kata Remulla, prosedurnya akan lebih sederhana.
“Kita harus membuatnya lebih sederhana. Jika perusahaan pemerintah menginginkannya, Anda harus melalui pengadaan dan (proses) pemerintah lainnya dan Anda tidak dapat menjalankan bandara secara efisien seperti itu. Jadi kita harus melakukan outsourcing O&M dan mereka akan mengelola bandara (merekalah yang akan mengelola bandara),” ujarnya. – Rappler.com
