blog.fcuzhhorod.com

MANILA, Filipina – “Anak Laki-Laki dan Perempuan Biru” di Kota Pasig mulai meluangkan waktu di jalanan untuk mengikuti kursus singkat tentang profesionalisme, yang dijanjikan oleh Walikota Vico Sotto dapat mengarah pada regularisasi mereka sebagai karyawan.

Dikenal dengan seragam biru cerahnya, petugas dari Kantor Pengelolaan Lalu Lintas dan Parkir (TPMO) kota tersebut memulai Program Pengembangan Keprofesian Berkelanjutan pada hari Jumat, 2 Agustus untuk memperkenalkan kembali mereka pada peraturan lalu lintas dan melatih kembali mereka dalam cara yang benar untuk melakukan pekerjaan mereka, terutama menangani dengan pengendara.

“Bergabunglah dengan perubahan budaya TPMO dan melayani dengan integritas akan menjadi hal biasa setelah 1 tahun (Mereka yang mengikuti budaya perubahan TPMO dan mengabdi dengan integritas akan diregulasi setelah satu tahun),” kata Sotto di halaman Facebook resminya setelah sesi pertama kursus pelatihan, menambahkan bahwa “malas” atau “korup ” akan ditangkap dan dipecat.

Sotto berupaya memperbaiki reputasi TPMO yang “terkenal” dalam pemerasan dan menerima suap dari pengendara, namun juga mengakui penderitaan para penegak hukum yang bekerja berdasarkan kontrak 6 bulan dan dibayar dengan upah minimum dan hampir tidak ada tunjangan lain.

641 penegak hukum TPMO – sebagian besar adalah perempuan – masing-masing akan mengikuti kursus sehari penuh dalam kelompok yang terdiri dari 50 orang selama beberapa minggu ke depan.

Pada hari Jumat, kelompok penegak pertama berada dalam semangat yang baik, duduk di auditorium ber-AC di Balai Kota, jauh dari kabut asap dan suara klakson di jalan-jalan Pasig yang sibuk dan padat.

Mereka mengikuti ceramah tentang peraturan jalan raya, manajemen lalu lintas yang efektif dan etika kerja yang baik. Permainan simulasi kemacetan lalu lintas dengan pengendara nakal menambah “kegembiraan yang menegangkan”, kata beberapa peserta.

Setelah mendapatkan sertifikat setelah menyelesaikan sesi tersebut, para penegak mengaku bersyukur atas kesempatan untuk memperluas pengetahuan dan diajarkan ide-ide baru tentang pekerjaan mereka selain memfasilitasi lalu lintas kendaraan.

Namun bagian terbaiknya, canda salah satu kontestan, adalah “kami makan tiga kali hari ini (kami makan 3 kali hari ini),” karena mereka disuguhi makanan dan snack sepanjang hari.

‘Mamalia Terendah’

Para penegak hukum menggunakan kesempatan ini untuk menyampaikan kekhawatiran mereka kepada pejabat dari Kantor Manajemen Transportasi dan Pembangunan Kota (CTDMO), yang menjadi instruktur mereka selama sesi tersebut.

Sudah bertahun-tahun sejak beberapa dari mereka menerima seragam dan sepatu bot baru; yang ada sudah pudar, sepatu botnya sudah usang hingga kakinya terluka.

Mereka seharusnya menerima jatah beras bulanan; mereka tidak menerima apa pun.

Pembayaran lembur mereka tertunda selama berbulan-bulan; mereka baru saja menerima pengembalian dana dari bulan Februari.

Mereka tersinggung karena disebut “terkenal”. Mengapa mereka harus menanggung malu atas pelanggaran yang dilakukan segelintir orang saja padahal sebagian besar dari mereka hidup jujur?

Jefferson Esquivel, yang telah menjadi penegak TPMO selama 15 tahun, mengatakan: “Kami adalah mamalia terendah di Pasig. Mereka semua menganggap kami inferior, seakan martabat kami diinjak-injak di tempat kerja.”

(Kami adalah mamalia terendah di Pasig. Cara mereka memandang kami sekarang sangat rendah, seolah-olah mereka hanya mengabaikan kebanggaan kami dalam pekerjaan kami.)

Sotto memanggil TPMO beberapa kali selama upacara bendera mingguan Balai Kota, memperingatkan mereka untuk menghentikan praktik korupsi atau menghadapi sanksi.

Dia secara terbuka menyerang petugas lalu lintas setelah menerima laporan dan video media sosial dari sejumlah pengendara yang melarikan diri.

Sangat melegakan

Namun, Sotto dengan cepat mengakui kekurangan pemerintah kota.

Dia baru-baru ini memotong tugas mingguan petugas lalu lintas dari 6 hari menjadi 5 hari karena mereka hanya dibayar selama 5 hari; mereka bekerja pada hari keenam secara gratis.

“Ini sangat melegakan bagi kami (Ini sudah sangat melegakan bagi kami),” kata Alejandra Cruz, penegak TPMO sejak 2008, sekitar dua hari libur dalam seminggu.

“Kita bisa berbuat lebih banyak di rumah. Kami masih bisa membantu anak-anak kami. (Ada banyak hal yang dapat kami lakukan di rumah. Kami bahkan dapat membantu anak-anak kami.)”

Meski sudah bertahun-tahun bekerja sebagai petugas lalu lintas, Cruz tak mampu menyekolahkan ketiga anaknya hingga perguruan tinggi. Putranya, yang bungsu, baru mencapai bangku sekolah menengah atas.

Ketika Cruz mulai bekerja, penegak TPMO hanya dibayar P5.000 sebulan. Kini penghasilannya mencapai dua kali lipat dari jumlah tersebut, namun masih belum cukup untuk memenuhi kebutuhan keluarganya. Suaminya yang biasa mengendarai sepeda roda tiga, kini menjadi pengangguran.

Namun dia tidak pernah menerima suap, katanya, apalagi memeras apa pun dari pengendara. Selama bertahun-tahun mengemudikan lalu lintas di jalanan, “Aku benar-benar bersikeras bahwa tidak peduli berapa banyak Natal yang berlalu, aku bahkan tidak akan menerima lima Natal, bahkan makanan, tidak juga.kata Cruz.

(Saya memastikan bahwa tidak peduli berapa banyak Natal yang telah berlalu, saya tidak pernah mengambil satu centavo pun darinya, tidak juga makanan, tidak ada apa pun.)

Cruz mengatakan, dia memilih menjadi petugas lalu lintas karena dia tidak suka duduk seharian di pabrik, tempat dia biasa bekerja. Pada usia 55 tahun, puluhan tahun berdiri di bawah sinar matahari setiap hari telah berdampak buruk pada matanya, jadi dia sekarang bekerja di loket tiket di tempat parkir Balai Kota.

Meskipun Cruz bangga dengan catatan bersihnya, Cruz mengatakan dia memahami bagaimana beberapa rekannya tidak bisa menahan beberapa kecerobohan, terutama ketika pengendara sendiri berusaha keras untuk lolos dari pelanggaran.

“‘Kalau rekan-rekan saya, ini bukan niat mereka, mereka akan bilang itu lelucon. Mereka sebenarnya hanya tergoda karena lelah, lapar, bahkan hanya sekedar ingin jajan. Kemudian mereka berkumpul. Kasihan juga.”

(Rekan-rekan saya, mereka sebenarnya tidak berniat, katakanlah, memeras uang. Seharusnya mereka tergoda begitu saja karena kelelahan, lapar, setidaknya untuk mendapatkan uang untuk jajan. Lalu mereka mendapat masalah. Saya merasa kasihan pada mereka, entah bagaimana.)

Harapan untuk perubahan

Namun dengan perintah baru walikota untuk “memprofesionalkan” jajaran TPMO muncullah harapan bagi Blue Boys and Girls.

Karen Silva Crisostomo dari Pasig CTDMO, yang mengadakan kursus pada hari Jumat, mengatakan meskipun dia berharap memiliki lebih banyak waktu dengan petugas lalu lintas untuk memastikan konsep tersebut diterapkan, harapan untuk dipekerjakan secara permanen harus terwujud dengan sendirinya.

“Ini akan berdampak pada departemen tempat mereka bekerja dan juga akan berdampak pada kehidupan mereka. Jika mereka melakukannya dengan baik, itu juga menjadi promosi bagi mereka. Karena nanti masyarakat melihat ada perubahan, maka memang ada alasan untuk menjadikannya permanen atau mengaturnya,” kata Crisostomo.

Cruz mengatakan dia sangat senang membayangkan memiliki pekerjaan tetap.

“Setidaknya kita tidak akan mengintip 6 bulan sekali, itu lagi…. Kami yakin kami akan berada di posisi ini secara permanen. Kami akan bersikeras, bukan?“

(Setidaknya kita tidak perlu lagi mengkhawatirkan hal yang sama setiap 6 bulan…. Kita akan merasa tenang karena kita akan menjalani pekerjaan ini secara permanen. Kita akan melakukan yang lebih baik lagi, bukan?)

Esquivel mengatakan kontrak permanen jelas akan membuatnya lebih baik dalam pekerjaannya.

“Bersandarlah padanya. Anda sudah biasa sekarang. Anda akan bekerja lebih keras lagi karena Anda sudah berada di sana. Sampai tua nanti, tidak perlu takut ada pergantian walikota baru, saya dipecat lagi, karena saya hanya pegawai biasa..”

(Ini adalah asuransimu. Kamu akhirnya menjadi karyawan tetap. Kamu akan bekerja lebih keras lagi karena kamu berhasil. Sampai kamu tua, kamu tidak perlu takut seperti walikota baru yang mengusirmu hanya karena ‘kesepakatan biasa’) karyawan.) – Rappler.com