blog.fcuzhhorod.com

Para peneliti mengatakan mereka telah berhasil menggunakan laser yang ditujukan ke langit dari Gunung Santis di timur laut Swiss untuk menangkis sambaran petir

WASHINGTON, DC, AS – Ketika Benjamin Franklin membentuk sambaran petir pertama pada tahun 1750-an setelah eksperimennya yang terkenal yaitu menabrakkan layang-layang dengan kunci saat terjadi badai petir, sang penemu Amerika tidak tahu bahwa selama berabad-abad, sambaran petir tersebut tidak akan bertahan lama. . .

Para ilmuwan kini bergerak untuk meningkatkan inovasi abad ke-18 tersebut dengan teknologi abad ke-21 — sebuah sistem yang menggunakan laser bertenaga tinggi yang dapat merevolusi proteksi petir. Para peneliti mengatakan pada Senin, 16 Januari, mereka berhasil menggunakan laser yang diarahkan ke langit dari Gunung Santis di timur laut Swiss untuk menangkis sambaran petir.

Dengan pengembangan lebih lanjut, Penangkal Petir Laser ini dapat melindungi infrastruktur penting, termasuk pembangkit listrik, bandara, ladang angin, dan lokasi peluncuran. Petir menyebabkan kerusakan senilai miliaran dolar pada bangunan, sistem komunikasi, saluran listrik, dan peralatan listrik setiap tahunnya, serta menewaskan ribuan orang.

Peralatan tersebut ditarik ke puncak gunung pada ketinggian sekitar 8.200 kaki (2.500 meter), sebagian dengan gondola dan sebagian lainnya dengan helikopter, dan difokuskan ke langit di atas transmisi setinggi 400 kaki (124 meter). menara milik penyedia telekomunikasi Swisscom, salah satu bangunan di Eropa yang paling terkena dampak petir.

Dalam percobaan selama dua bulan pada tahun 2021, gelombang laser yang intens – 1.000 kali per detik – dikirim untuk mengarahkan sambaran petir. Keempat serangan saat sistem aktif berhasil dicegat. Pertama, para peneliti menggunakan dua kamera berkecepatan tinggi untuk merekam pengalihan jalur petir sejauh lebih dari 160 kaki (50 meter). Tiga lainnya didokumentasikan dengan data berbeda.

“Untuk pertama kalinya kami menunjukkan bahwa laser dapat digunakan untuk memandu petir alami,” kata fisikawan Aurelien Houard dari Laboratorium Optik Terapan Ecole Polytechnique di Prancis, koordinator proyek Penangkal Petir Laser dan penulis utama penelitian yang dipublikasikan di jurnal itu, kata. Fotonik alam.

Petir adalah pelepasan listrik bertegangan tinggi antara awan dan tanah, di dalam awan, atau di antara awan.

“Laser yang kuat dapat menghasilkan kolom plasma yang panjang di atmosfer dengan elektron, ion, dan molekul udara panas di sepanjang jalurnya,” kata Houard, mengacu pada partikel bermuatan positif yang disebut ion dan partikel bermuatan negatif yang disebut elektron.

“Kami telah menunjukkan di sini bahwa kolom plasma ini dapat bertindak sebagai pemandu petir,” tambah Houard. “Hal ini penting karena ini adalah langkah pertama menuju proteksi petir berbasis laser yang secara praktis dapat mencapai ketinggian ratusan meter (yard) atau satu kilometer (0,6 mil) dengan energi laser yang memadai.”

Perangkat laser tersebut seukuran mobil besar dan berat lebih dari 3 ton. Ia menggunakan laser dari perusahaan manufaktur mesin industri Jerman Trumpf Group. Dengan ilmuwan Universitas Jenewa juga memainkan peran kunci, eksperimen ini dilakukan bekerja sama dengan perusahaan kedirgantaraan ArianeGroup, perusahaan patungan Eropa antara Airbus dan Safran.

Konsep ini, pertama kali diusulkan pada tahun 1970an, telah berhasil dalam kondisi laboratorium, namun tidak di lapangan sampai sekarang.

Sejak zaman Franklin, penangkal petir adalah batang logam di atas bangunan, dihubungkan ke tanah melalui kawat, yang menghantarkan muatan listrik yang menyambar petir tanpa membahayakan ke dalam tanah. Keterbatasan mereka mencakup hanya melindungi wilayah kecil.

Houard mengantisipasi bahwa diperlukan 10 hingga 15 tahun lebih banyak pekerjaan sebelum Penangkal Petir Laser dapat digunakan secara luas. Salah satu kekhawatirannya adalah menghindari gangguan terhadap pesawat yang sedang terbang. Faktanya, lalu lintas udara di kawasan itu terhenti ketika para peneliti menggunakan laser.

“Memang ada potensi masalah dalam penggunaan sistem ini pada lalu lintas udara di area tersebut karena laser dapat merusak mata pilot jika dia melintasi sinar laser dan melihat ke bawah,” kata Houard. – Rappler.com