blog.fcuzhhorod.com

Penarikan kembali mencakup beberapa kendaraan Model S dan Model X 2016-2022, Model 3 2017-2022, dan Model Y 2020-2022

WASHINGTON, DC, AS – Tesla akan menarik kembali 53.822 kendaraan AS dengan perangkat lunak self-driving (Beta) lengkap milik perusahaan yang memungkinkan beberapa model melakukan “rolling stop” dan tidak berhenti total di beberapa persimpangan, yang ‘ menimbulkan keselamatan mempertaruhkan.

Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA) mengatakan penarikan tersebut mencakup beberapa kendaraan Model S dan Model X tahun 2016-2022, Model 3 tahun 2017-2022, dan Model Y tahun 2020-2022. NHTSA mengatakan fitur tersebut, yang juga dikenal sebagai FSD Beta, dapat memungkinkan kendaraan melewati persimpangan tanpa harus berhenti terlebih dahulu.

Tesla akan melakukan pembaruan perangkat lunak melalui udara yang menonaktifkan fitur “rolling stop”, kata NHTSA. Badan tersebut menambahkan bahwa mereka “menjaga diskusi rutin dengan semua produsen untuk membahas potensi masalah keselamatan dari sistem jenis ini.”

Elon Musk, CEO Tesla, mengatakan di Twitter bahwa “tidak ada masalah keamanan” dengan fitur tersebut. “Mobil itu melambat hingga ~2 mph dan terus maju ketika pandangan jelas tanpa ada mobil atau pejalan kaki,” tulis Musk.

NHTSA mencatat bahwa undang-undang federal “melarang produsen menjual kendaraan dengan cacat yang menimbulkan risiko keselamatan yang tidak masuk akal, termasuk pilihan desain yang disengaja dan tidak aman.”

Pekan lalu, Tesla mengatakan jumlah kendaraan beta FSD di AS telah meningkat menjadi hampir 60.000 dari beberapa ribu pada akhir September. Tesla telah menguji versi perbaikan dari perangkat lunak mengemudi otomatisnya di jalan umum, namun pembuat mobil dan regulator mengatakan fitur tersebut tidak membuat mobil menjadi otonom.

Tesla mengatakan bahwa pada 27 Januari, mereka tidak mengetahui adanya klaim garansi, kecelakaan, cedera atau kematian terkait dengan penarikan tersebut.

hukum negara bagian

Tesla mengatakan kepada badan keamanan otomotif bahwa mereka merilis versi terbaru pada 20 Oktober untuk memperkenalkan fitur “rolling stop”. Produsen mobil tersebut mengatakan untuk menggunakan fitur-fitur tersebut, kendaraan harus melaju kurang dari 5,6 mil (9 km) per jam dan tidak ada mobil, pejalan kaki, atau pengendara sepeda yang bergerak yang terdeteksi di dekat persimpangan.

Fitur tersebut, yang tampaknya melanggar undang-undang negara bagian yang mewajibkan kendaraan untuk berhenti total dan mengharuskan pengemudi untuk ikut serta dalam apa yang disebut mode “Tegas”, menarik perhatian di media sosial dan mendorong NHTSA untuk mengajukan pertanyaan kepada Tesla.

Berdasarkan laporan cacat diajukan ke badan keamanan otomotif, Tesla mengatakan pihaknya bertemu dengan staf NHTSA pada 10 Januari dan 19 Januari “untuk membahas fungsionalitas, termasuk parameter pengoperasian,” dan pembuat mobil menyetujui penarikan tersebut pada 20 Januari.

Pada bulan November, Tesla menarik kembali hampir 12.000 kendaraan AS yang terjual sejak 2017 untuk pembaruan perangkat lunak lainnya karena kesalahan komunikasi dapat menyebabkan peringatan tabrakan depan yang salah atau aktivasi rem darurat yang tidak terduga.

NHTSA mengatakan pekan lalu pihaknya mencari informasi tambahan dari Tesla dalam penyelidikannya terhadap 580.000 kendaraan tentang keputusan pembuat mobil yang mengizinkan permainan dimainkan oleh penumpang di layar sentuh tengah depan.

Pada bulan Desember, NHTSA membuka evaluasi awal terhadap kendaraan Tesla Model 3, S, X dan Y 2017-2022 mengenai fitur “Passenger Play” yang menurut badan tersebut “dapat mengalihkan perhatian pengemudi dan meningkatkan risiko kecelakaan.”

Pada bulan Agustus, NHTSA membuka penyelidikan keselamatan formal terhadap sistem bantuan pengemudi Autopilot Tesla pada 765.000 kendaraan AS setelah sekitar selusin kecelakaan yang melibatkan model Tesla dan kendaraan darurat. Investigasi ini juga tetap terbuka. – Rappler.com