Protes pengemudi truk menghentikan pergerakan kargo di pelabuhan No. 3 California
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Pengemudi memilih gerbang dan menghentikan pengemudi truk lain mengangkut kargo masuk dan keluar dari Pelabuhan Oakland
LOS ANGELES, AS – Para pengemudi truk yang melakukan protes menghentikan lalu lintas di pelabuhan California Utara, salah satu pelabuhan tersibuk di Amerika Serikat, pada hari Rabu, 20 Juli, saat mereka memprotes undang-undang ketenagakerjaan negara bagian yang baru yang mempersulit pengemudi truk independen untuk bekerja.
Para pengemudi menaiki gerbang dan mencegah pengemudi truk lain mengangkut kargo masuk dan keluar pelabuhan. Protes di Oakland dimulai pada hari Senin, 18 Juli, dan semakin besar dan mengganggu dari hari ke hari.
Rabu malam, Direktur Eksekutif Pelabuhan Oakland Danny Wan mengakui rasa frustrasi para pengunjuk rasa terhadap undang-undang “pekerja pertunjukan” California dan memperingatkan bahwa penutupan yang berkepanjangan akan “merusak semua bisnis yang beroperasi di pelabuhan” dan menyebabkan pelanggan mengalihkan kargo ke pelabuhan pesaing.
Para pengunjuk rasa khawatir bahwa undang-undang tersebut, yang akan segera diterapkan, akan membebani mereka dengan biaya besar yang akan merugikan pendapatan mereka.
SSA Marine, yang mengoperasikan terminal terbesar di Pelabuhan Oakland di San Francisco Bay Area, menutup operasinya pada hari Rabu karena protes tersebut, yang membuat bisnis di terminal laut lainnya terhenti.
Manajer terminal SSA dan Everport telah memulangkan pekerja pelabuhan International Longshore and Warehouse Union (ILWU) demi alasan keamanan, kata sumber yang mengetahui situasi tersebut pada hari Rabu.
Perwakilan terminal tidak segera menanggapi permintaan komentar.
Undang-undang baru, yang secara resmi disebut AB5, menetapkan standar yang lebih ketat untuk mengklasifikasikan pekerja sebagai kontraktor independen.
Tantangan hukum dalam industri angkutan truk menunda pemberlakuan undang-undang tersebut selama lebih dari dua tahun, namun Mahkamah Agung AS menolak untuk meninjau kasus tersebut pada tanggal 30 Juni, sehingga membuka jalan bagi kelanjutannya.
Para pendukungnya, termasuk Teamsters dan ILWU, mengatakan AB5 bertujuan untuk membatasi pelanggaran ketenagakerjaan dan memaksa perusahaan untuk mempekerjakan manajer sebagai karyawan – yang akan memungkinkan mereka untuk bergabung dengan serikat pekerja dan melakukan tawar-menawar secara kolektif dengan pemberi kerja.
Sekitar 5.000 pengemudi truk bekerja di Pelabuhan Oakland, yang merupakan pusat utama ekspor pertanian, termasuk almond, beras, dan anggur.
Protes di Oakland terjadi setelah aksi minggu lalu di dua pelabuhan utama AS, di Los Angeles dan Long Beach di Kalifornia Selatan.
Tiga pelabuhan California menangani sekitar setengah volume kargo negara tersebut. Protes angkutan truk terjadi ketika ILWU, yang mewakili pekerja dermaga di pelabuhan tersebut dan pelabuhan Pantai Barat AS lainnya, sedang melakukan pembicaraan kontrak dengan operator terminal yang mempekerjakan mereka.
Penyelenggara protes mengatakan tindakan mereka akan terus berlanjut sampai mereka bertemu dengan Gubernur Gavin Newsom, yang tidak menanggapi permintaan komentar pada hari Rabu.
Pada hari Senin, Kantor Pengembangan Bisnis dan Ekonomi gubernur mengatakan, “Sekarang pengadilan federal telah menolak permohonan banding industri angkutan truk, sekarang saatnya untuk bergerak maju.” – Rappler.com
