blog.fcuzhhorod.com

Para pemerhati lingkungan juga mendesak agar konversi penggunaan lahan di lahan gambut di lembah Leyte Saba dihentikan untuk mencegah meningkatnya kerentanan wilayah tersebut terhadap dampak perubahan iklim.

TACLOBAN, Filipina – Penggemar bersepeda di kota-kota besar dan kecil di Visayas Timur yang terkena dampak topan super Yolanda (Haiyan) pada tahun 2013 bergabung dengan kegiatan Pedal for Planet and People pada hari Minggu, 6 November, untuk mendorong sistem yang mendorong penggunaan bahan bakar non-bahan bakar. , kendaraan roda dua. moda transportasi.

Sebagai bagian dari kegiatan pembangunan untuk memperingati Yolanda pada hari Selasa, 8 November, yang menewaskan lebih dari 6.300 orang dan menghancurkan lebih dari setengah juta rumah, 300 pengendara sepeda juga mengambil kesempatan ini untuk mengajukan permohonan kepada negara-negara kaya yang menyumbang sebagian besar emisi karbon. membayar. pemulihan bagi negara-negara kecil yang terkena dampak krisis iklim.

Para pemerhati lingkungan juga menyerukan penghentian konversi penggunaan lahan di lahan gambut Leyte Saba Basin untuk mencegah meningkatnya kerentanan wilayah tersebut terhadap dampak perubahan iklim.

Yolanda, yang berdampak pada lebih dari 3,4 juta keluarga di negara tersebut, merugikan perekonomian Filipina sebesar P95,48 miliar. Pada tahun 2016, pemerintah Filipina mencatat total kebutuhan dana sebesar P150,03 miliar untuk program rekonstruksi dan rehabilitasi Yolanda.

Meskipun ada seruan global bagi negara-negara kaya untuk meningkatkan perbaikan atas emisi karbon mereka yang sangat besar, yang merupakan salah satu penyebab pemanasan global, para aktivis lingkungan hidup di Visayas Timur juga telah mendorong pemerintah untuk menghentikan sistem transportasi tidak bermotor.

Saat Topan Super Yolanda, sepeda digunakan sebagai transportasi tanggap darurat dan cara memulihkan komunikasi antar penyintas, kata Judah Aliposa, anggota dewan pengawas Firefly Brigade Inc. dan perwakilan sektor swasta dalam Pembangunan Daerah Ketahanan Bencana, kata Dewan 8.

Aliposa mengatakan bersepeda bukan lagi sekadar aktivitas kebugaran. Semakin banyak orang yang menggunakan sepeda sebagai moda transportasi alternatif dibandingkan kendaraan bermotor, terutama dengan semakin mahalnya harga bahan bakar akhir-akhir ini, dan pemerintah harus tanggap terhadap kebutuhan mereka, tegasnya.

“Sepedanya ada di sini selamanya, pengendara sepeda kami ada di sini untuk jangka panjang,” kata Aliposa. “Bahkan jika semuanya dimatikan, meskipun bahan bakar menjadi mahal, sepeda tetaplah sepedanya dan tidak membutuhkan bahan bakar lagi.” (Bahkan ketika semuanya mati, atau harga bahan bakar naik, sepeda akan tetap ada karena tidak memerlukan bahan bakar untuk berjalan.)

Anggota dewan Leyte Ronnan Christian Reposar, yang juga bekerja dengan Pusat Bantuan Hukum Lingkungan (ELAC) dan asosiasi pengendara sepeda di provinsi tersebut, mencatat bahwa setiap kilometer bersepeda membantu mengurangi kemacetan jalan dan polusi udara.

Tindakan lokal

Reposar mengatakan bahwa provinsi Leyte, kotamadya Palo dan Kota Tacloban telah mengambil keputusan mengenai pembuatan jalur sepeda dan pembagian jalan raya.

“Mereka sangat mendukung seruan ini, namun tidak semudah itu dan mereka memerlukan dukungan dari lembaga pemerintah nasional, seperti Departemen Pekerjaan Umum dan Bina Marga serta Departemen Dalam Negeri dan Pemerintah Daerah,” tambahnya.

Meskipun para pemerhati lingkungan telah lama memperingatkan terhadap pemanasan global, baru setelah Yolanda pemerintah pusat mengintensifkan diskusi mengenai perubahan iklim.

“Fenomena ini nyata – kita sedang mengalami perubahan lingkungan. Seperti repeat order, setiap kali ada badai atau topan, pasti akan terjadi banjir, tanah longsor,” kata anggota dewan provinsi tersebut.

“Kita tidak bisa hanya berhenti pada penyelamatan dan pemberian bantuan,” Reposar menekankan, seraya mencatat bahwa Lahan Gambut Leyte Saba Basin (LSBP) – yang mencakup kota Palo, Santa Fe, Alang Alang dan San Miguel di Leyte – mengandung karbon yang tenggelam dalam jumlah besar dalam jumlah besar. wilayah yang rentan terhadap dampak perubahan iklim.

Penyerap karbon adalah segala sesuatu yang menyerap lebih banyak karbon dari atmosfer daripada yang dilepaskannya – misalnya tumbuhan, laut, dan tanah.

Pada bulan April 2022, Forest Foundation of the Philippines memperingatkan hal tersebut konversi penggunaan lahan di LSBP yang luasnya lebih dari 2.100 hektar telah berkurang kapasitasnya dalam menyimpan karbon.

“Venlands adalah cadangan karbon yang sangat efisien. Hutan hanya mencakup 3% dari luas lahan, namun mengandung lebih banyak karbon dibandingkan seluruh biomassa hutan di dunia,” kata yayasan tersebut.

LSBP merupakan lahan gambut terbesar kedua di negara ini, setelah Rawa Agusan di Mindanao.

“Kami ingin melindunginya, dan apa yang kami lakukan sekarang adalah membantu meningkatkan kesadaran tentang pentingnya mengatasi masalah ini,” kata Reposar. – Rappler.com