PAL mendapat izin dari pengadilan AS untuk rencana pemulihan
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
“Rencana konsensus diterima oleh 100% suara yang diberikan, yang berasal dari pemberi pinjaman dan penyewa pesawat utama PAL, produsen peralatan asli dan penyedia layanan pemeliharaan, perbaikan dan perombakan, dan pemberi pinjaman utang tertentu yang didanai,” kata PAL.
MANILA, Filipina – Maskapai penerbangan nasional Philippine Airlines (PAL) telah mendapatkan persetujuan pengadilan AS untuk memulai rencana pemulihannya, yang pada awalnya akan menghapus utangnya sebesar $2 miliar.
“Rencana konsensus diterima oleh 100% suara yang diberikan, yang berasal dari pemberi pinjaman dan penyewa pesawat utama PAL, produsen peralatan asli dan penyedia layanan pemeliharaan, perbaikan dan perombakan, dan peminjam utang tertentu yang didanai,” kata PAL dalam sebuah pernyataan. . Sabtu, 18 Desember.
PAL mengatakan rencana pemulihan tersebut “memungkinkan pengurangan neraca permanen sebesar lebih dari $2 miliar dari para kreditor yang ada.”
“Persetujuan pengadilan hari ini merupakan momen penting dalam perjalanan kami untuk menjadi maskapai penerbangan yang lebih kuat. Kami berterima kasih kepada pelanggan setia kami, karyawan yang berdedikasi dan dukungan dari pemegang saham dan mitra kami serta pemerintah, yang memungkinkan kami untuk bergerak secara efisien melalui proses dan mencapai tonggak sejarah ini,” kata Presiden dan COO PAL Gilbert Santa Mary.
PAL mengajukan perlindungan kebangkrutan pada bulan September di Pengadilan Kebangkrutan A.S. untuk Distrik Selatan New York, melalui apa yang disebut proses Bab 11. Dalam proses ini, debitur – dalam hal ini PAL – meminta persetujuan untuk rencana reorganisasi agar perusahaan tetap berjalan, dan melunasi utangnya seiring berjalannya waktu. Permohonan Bab 11 disetujui oleh pengadilan jika memperoleh suara kreditur, dan dalam hal ini PAL memperoleh suara 100%.
Prosesnya meliputi pembebasan utang, atau penghapusan utang, dalam rangka kebangkrutan jika permohonan diterima.
Pengadilan sebelumnya telah mengizinkan PAL untuk mengakses pembiayaan debitur dalam kepemilikan (DIP) senilai $505 juta.
“Rencana ini memberikan pengurangan neraca permanen sebesar lebih dari US$2,0 miliar dari para kreditur yang ada, memungkinkan PAL untuk secara konsensual mengontrak kapasitas armada sebesar 25%, meningkatkan perjanjian operasional penting PAL dan menutup investasi sebesar US$505 juta dalam ekuitas jangka panjang dan pembiayaan utang perusahaan. PAL masuk. pemegang saham mayoritas,” kata PAL dalam pernyataannya.
PAL mengalami kerugian sebesar P73 miliar pada tahun 2020 – yang merupakan tahun keempat berturut-turut dalam kerugian – menyusul dampak buruk pandemi COVID-19 terhadap industri penerbangan.
PAL mengatakan bahwa rencana pemulihannya akan dimulai sebelum akhir tahun 2021, dan masih perlu menyelesaikan beberapa langkah prosedural untuk memulai rencana pemulihan secara resmi.
PAL mengatakan mereka berharap untuk “memulihkan lebih banyak rute dan meningkatkan frekuensi penerbangan seiring pelonggaran pembatasan perjalanan dan pembukaan kembali perbatasan.”
Saat ini maskapai ini memiliki penerbangan ke 32 tujuan internasional dan 29 tujuan domestik. – Rappler.com
