Penangguhan penerbangan internasional yang dilakukan Tiongkok menyebabkan para pelancong terdampar dan merugikan dunia usaha
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Tiongkok Berpegang teguh pada Kebijakan Nol-Covid-19 yang Ketat untuk Memberantas Semua Kasus di Bagian Lain Dunia yang Terbuka
Ketika ayah Dwight Law meninggal pada bulan November, ekspatriat Amerika yang berbasis di Shanghai ini terbang kembali ke Kansas, meninggalkan istri dan anjingnya di Tiongkok sementara dia mengurus hal-hal yang berkaitan dengan kematian ayahnya.
Law, yang menjalankan firma arsitektur dan desain, telah tinggal di Shanghai selama 20 tahun dan diperkirakan akan kembali minggu lalu.
Namun dengan puluhan penerbangan antara Tiongkok dan Amerika Serikat ditangguhkan oleh otoritas Tiongkok karena adanya penumpang yang dinyatakan positif COVID-19 pada saat kedatangan, mendapatkan penerbangan kembali, bahkan pada bulan Februari, terbukti hampir mustahil, sehingga tetap menjadi ancaman bagi perusahaan Law. .
“Sekarang karena tidak ada jadwal penerbangan, saya saat ini terkunci di luar Tiongkok, jauh dari istri dan keluarga saya dan tidak dapat melakukan bisnis,” kata Law. “Saya memiliki 50 karyawan di Tiongkok. Tanpa kehadiran saya, bisnis ini akan menderita dan begitu pula penghidupan setiap karyawannya.”
Bahkan sebelum adanya pembatalan penerbangan terbaru, kapasitas penerbangan internasional ke dan dari Tiongkok hanya sebesar 2% dibandingkan sebelum terjadinya Covid-19 karena negara tersebut mematuhi kebijakan nol-Covid-19 yang ketat untuk memberantas semua kasus sementara negara-negara lain tetap buka. ke atas.
Mentalitas nol-COVID-19 kemungkinan akan tetap ada di sebagian besar tahun 2022, kata analis Bank of America Securities dalam sebuah catatan pada hari Selasa, 18 Januari, yang merupakan kabar buruk bagi 845.000 pemegang paspor asing di Tiongkok, sebuah angka yang sudah lama ada. berkurang sejak awal. dari pandemi virus corona.
Regulator penerbangan Tiongkok membatalkan 143 penerbangan pulang pergi pada bulan Januari saja karena varian Omicron yang sangat mudah menular menyebar ke seluruh dunia, menurut laporan dari penyedia data penerbangan Tiongkok, Flight Master, Jumat lalu, 14 Januari.
Jumlah tersebut merupakan yang terbanyak dalam sebulan sejak kebijakan penghentian sementara penerbangan ketika ditemukan kasus positif pada Juni 2020.
Penangguhan penerbangan, yang juga mencakup beberapa layanan ke Eropa dan wilayah Asia lainnya, merupakan salah satu tantangan terbesar yang dihadapi perusahaan-perusahaan yang melakukan bisnis di Tiongkok, kata juru bicara Kamar Dagang Eropa di Tiongkok.
“Pembatalan baru-baru ini mengirimkan pesan yang jelas bahwa Tiongkok tidak akan menyimpang dari strateginya saat ini,” kata juru bicara tersebut, mengacu pada kebijakan nol-Covid-19.
Tiongkok kini mewajibkan penumpang untuk memulai tes COVID-19 yang mahal tujuh hari sebelum naik ke kota keberangkatan penerbangan langsung mereka ke Tiongkok. Hal ini membuat pusing para pelancong seperti Law yang tidak berbasis di kota-kota AS dengan penerbangan langsung.
Kebijakan perjalanan yang ketat di pusat transit bagi wisatawan antara AS dan Tiongkok seperti Taiwan, Korea, dan Jepang juga secara efektif mengecualikan penerbangan tidak langsung yang lebih murah.
Pencarian Google Penerbangan oleh Reuters menunjukkan tidak ada penerbangan dari San Francisco ke Shanghai yang tersedia untuk dipesan hingga akhir Maret dengan harga berapa pun.
Jing Quan, Menteri Kedutaan Besar Tiongkok di Amerika Serikat, mengatakan Beijing bekerja sama dengan Departemen Luar Negeri AS untuk menemukan keseimbangan dalam jumlah penerbangan komersial ke Tiongkok. Penerbangan sewaan untuk atlet Olimpiade tidak terpengaruh, katanya.
Dampaknya terhadap kargo juga lebih kecil. China Southern Airlines berencana menerbangkan pesawat superjumbo A380 dengan kargo hanya dari Los Angeles ke Guangzhou, sambil membawa penumpang ke arah lain, ungkapnya kepada Departemen Transportasi AS (DOT).
Hainan Airlines telah menerima persetujuan AS untuk penerbangan kargo dengan pesawat penumpang dan China Eastern sedang mencari persetujuan serupa, menurut pengajuan DOT.
Meskipun hal ini memberikan kenyamanan bagi eksportir, hal ini tidak memberikan banyak kenyamanan bagi wisatawan yang terdampar seperti Law.
“Covid tidak akan hilang, saya khawatir. Ini akan tetap di sini,” katanya. “Apa yang akan dilakukan Tiongkok, menutup perbatasannya selama 5 atau 10 tahun ke depan sementara dunia di luar Tiongkok belajar mengelola, menjalani hidup, dan memperoleh kekebalan kelompok? Ini gila.” – Rappler.com
