blog.fcuzhhorod.com

Perjalanan pulang dari stasiun luar angkasa memeriksa tahap terakhir dari uji terbang berulang yang pertama kali dilakukan Boeing pada tahun 2019 tetapi tidak diselesaikan setelah mengalami kesalahan perangkat lunak

Kapsul astronot Starliner Boeing kembali dari Stasiun Luar Angkasa Internasional dan mendarat di New Mexico pada hari Rabu, 25 Mei, mengakhiri uji terbang berisiko tinggi sebagai kendaraan NASA berikutnya yang membawa manusia ke orbit.

Kurang dari seminggu setelah diluncurkan dari Pangkalan Angkatan Luar Angkasa AS Cape Canaveral di Florida, kapsul CST-100 Starliner jatuh melalui atmosfer bumi pada Rabu malam sebelum turun dengan bantuan parasut melintasi gurun dari White Sands Space Harbor, New Mexico. Pesawat itu mendarat tepat waktu pada 18:49 EDT (2249 GMT).

Perjalanan pulang pergi yang memakan waktu sekitar lima jam dari stasiun luar angkasa, sebuah pos orbital sekitar 250 mil di atas Bumi, memeriksa tahap terakhir dari uji terbang berulang yang pertama kali dimulai Boeing pada tahun 2019 tetapi tidak diselesaikan setelah tidak menemui kesalahan perangkat lunak.

Misi uji coba terbaru ini menggerakkan Starliner, yang sering mengalami penundaan dan kemunduran teknik yang mahal, selangkah lebih dekat untuk menyediakan cara kedua yang dapat diandalkan bagi NASA untuk mengangkut astronot ke dan dari stasiun luar angkasa.

Starliner diluncurkan ke orbit di atas roket Atlas V yang disediakan oleh perusahaan patungan Boeing-Lockheed Martin LMT.N United Launch Alliance Kamis lalu dan mencapai tujuan utamanya – pertemuan dengan ISS, meskipun ada empat dari beberapa pendorong di dalamnya di sepanjang jalan.

Insinyur Boeing juga harus melakukan improvisasi solusi terhadap cacat kontrol termal selama pendekatan terakhir kapsul ke stasiun luar angkasa.

Sejak melanjutkan penerbangan berawak ke orbit dari tanah AS pada tahun 2020, sembilan tahun setelah program pesawat ulang-alik berakhir, badan antariksa AS hanya bergantung pada roket Falcon 9 dan kapsul Crew Dragon dari perusahaan swasta SpaceX milik miliarder Elon Musk.

Sebelumnya, satu-satunya pilihan lain untuk mencapai laboratorium yang mengorbit adalah dengan melakukan perjalanan menggunakan pesawat ruang angkasa Soyuz milik Rusia, sebuah alternatif yang saat ini kurang menarik mengingat meningkatnya ketegangan AS-Rusia terkait perang di Ukraina.

Banyak hal yang dipertaruhkan bagi Boeing ketika perusahaan yang bermarkas di Chicago itu berjuang untuk keluar dari krisis berturut-turut dalam bisnis jet dan unit pertahanan luar angkasanya. Program Starliner sendiri telah merugikan perusahaan hampir $600 juta selama 2-1/2 tahun terakhir.

Uji terbang orbital pertama Starliner yang murni pada akhir tahun 2019 hampir berakhir dengan hilangnya kendaraan tersebut setelah kesalahan perangkat lunak secara efektif menggagalkan kemampuan pesawat ruang angkasa untuk mencapai stasiun luar angkasa.

Masalah selanjutnya dengan sistem propulsi Starliner, yang dipasok oleh Aerojet Rocketdyne, menyebabkan Boeing membatalkan upaya kedua untuk meluncurkan kapsul tersebut pada musim panas lalu.

Starliner tetap tidak beroperasi selama sembilan bulan berikutnya karena kedua perusahaan berdebat mengenai apa yang menyebabkan katup bahan bakar menutup dan perusahaan mana yang bertanggung jawab untuk memperbaikinya.

Misi uji coba ulang yang diselesaikan pada hari Rabu dapat membuka jalan bagi Starliner untuk menerbangkan awak astronot pertamanya ke stasiun luar angkasa sekitar tahun depan, sambil menunggu desain ulang katup sistem propulsi Starliner dan penyelesaian masalah propulsi yang muncul di tengah jalan. -misi.

Pos terdepan yang mengorbit saat ini menampung tiga awak astronot NASA Amerika, seorang astronot Italia dari Badan Antariksa Eropa, dan tiga astronot Rusia. Saat Starliner diparkir di stasiun, beberapa astronot menaiki kapsul untuk menganalisis kondisi kabinnya. – Rappler.com