Para eksekutif penerbangan khawatir dengan permintaan saat bulan madu pascapandemi berakhir
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
CEO Virgin Atlantic mengatakan tahun 2023 akan ‘sulit’, sementara bos Bandara Heathrow mengatakan maskapai penerbangan semakin khawatir dengan prospek permintaan
LONDON, Inggris – Prospek bagi maskapai penerbangan semakin suram seiring dengan memudarnya lonjakan jumlah perjalanan pasca-pandemi dan resesi yang semakin dekat, dengan fokus utama maskapai penerbangan ke Inggris, demikian peringatan para eksekutif industri penerbangan pada Senin (21 November).
Kepala eksekutif Virgin Atlantic yang berfokus pada transatlantik mengatakan tahun 2023 akan menjadi tahun yang “sulit”, sementara bos Bandara Heathrow mengatakan maskapai penerbangan semakin khawatir dengan prospek permintaan, dan kepala Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA) memperingatkan tentang dampak penurunan tersebut. di Inggris.
Sebagian besar maskapai penerbangan Eropa membukukan peningkatan keuntungan pada musim panas ini di belahan bumi utara karena masyarakat memanfaatkan musim perjalanan pertama tanpa pembatasan COVID-19 dalam tiga tahun.
Namun dengan melonjaknya inflasi dan kenaikan suku bunga hipotek, pendapatan yang dapat dibelanjakan akan menurun, dan para analis mempertanyakan berapa lama lonjakan ini dapat bertahan.
Shai Weiss, kepala eksekutif Virgin Atlantic, mengatakan dia bersiap untuk tahun depan setelah perusahaan tersebut melampaui perkiraannya untuk tahun 2022.
“Tahun 2023 akan menjadi tahun yang sulit. Kita jelas membutuhkan penurunan harga energi dan kehidupan masyarakat yang sedikit lebih baik dengan terkendalinya inflasi,” kata Weiss pada konferensi industri.
Kepala eksekutif Heathrow John Holland-Kaye mengatakan fokus industri penerbangan telah beralih dari pemulihan dari COVID-19 menjadi kekhawatiran terhadap perekonomian global.
“Maskapai penerbangan prihatin dengan sifat permintaan tersebut,” katanya kepada wartawan di sela-sela konferensi.
Bagi Willie Walsh, direktur jenderal IATA, prospek sektor penerbangan optimistis secara global, namun akan terjadi perlambatan di Eropa, dan terlebih lagi di Inggris.
“Saya pikir Inggris berbeda,” katanya kepada Reuters.
Namun dia mengatakan dibandingkan dengan apa yang terjadi selama pandemi ketika pemerintah melarang perjalanan dan maskapai penerbangan melarang terbang sebagian besar armadanya, maskapai penerbangan tidak perlu “terlalu khawatir.”
“Saya melihatnya sebagai tantangan bisnis seperti biasa,” katanya. “Maskapai penerbangan akan mengambil langkah-langkah untuk mencoba merangsang permintaan melalui penetapan harga.”
‘Perjalanan Pembalasan’
Untuk tahun 2022, Weiss dari Virgin mengatakan maskapai ini akan memperoleh pendapatan yang lebih tinggi dibandingkan tahun 2019, tahun sebelum pandemi, meskipun kapasitas terbangnya berkurang 20%. Dia mengatakan “perjalanan balas dendam”, gagasan bahwa orang-orang bertekad untuk berlibur setelah bertahun-tahun dikurung, membantu meningkatkan kinerja Virgin.
Saingan Virgin, IAG, yang memiliki British Airways, juga melaporkan musim panas yang kuat, mengalahkan perkiraan laba pada bulan Oktober.
Inggris sudah berada dalam resesi, namun Virgin belum melihat adanya penurunan pemesanan, meskipun Weiss mengatakan ia berencana untuk melakukan penurunan.
“Saya sangat berhati-hati menghadapi tahun 2023. Saya tidak ingin memberikan sentimen apa pun selain hati-hati,” ujarnya.
Weiss menggunakan pidatonya di konferensi tersebut untuk membidik Heathrow, bandara hub utama Virgin, yang ingin menaikkan biaya penumpang seiring dengan pertumbuhannya. Dia mengatakan dukungan Virgin untuk landasan pacu ketiga di Heathrow bergantung pada penetapan harga yang adil dan terbuka untuk persaingan.
Heathrow dan pelanggan maskapai penerbangannya sedang menunggu regulator penerbangan Inggris untuk mengkonfirmasi berapa tarif bandara yang dapat dikenakan per penumpang di tahun-tahun mendatang, dan Holland-Kaye mengatakan komentar Weiss mencerminkan ketidaksepakatan mereka mengenai biaya.
“Ini tentang bagaimana nilai tersebut dibagi antara maskapai dan bandara,” ujarnya.
Virgin Atlantic – yang dimiliki oleh Virgin Group milik miliarder Richard Branson dengan 51% saham dan maskapai penerbangan AS Delta yang memiliki 49% saham – melaporkan hasil tahunan pada awal tahun 2023. – Rappler.com
