Perbaiki Pertukaran Terminal Terintegrasi Parañaque
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Departemen Perhubungan meminta Terminal MWM untuk menyelesaikan keluhan penumpang yang semakin meningkat
MANILA, Filipina – Para komuter dan pemerintah berharap bahwa Parañaque Integrated Terminal Exchange (PITX) akan menyelesaikan masalah transportasi di bagian selatan Metro Manila dan provinsi-provinsi sekitarnya.
Namun, ekspektasi berbenturan dengan kenyataan. Sejauh ini, terminal tersebut telah dibanjiri penumpang – dan juga banyak keluhan.
Departemen Perhubungan (DOTr) telah menulis surat kepada MWM Terminals Incorporated, pemegang konsesi PITX, untuk mengatasi masalah utama seputar terminal.
Arus kendaraan
Kebanyakan penumpang mengeluh bahwa bus berulang kali berhenti dan memutari terminal, tanpa niat menurunkan penumpang. Beberapa penumpang bahkan mengatakan waktu tempuh bertambah 15 hingga 30 menit.
Saat dilakukan pemeriksaan oleh Ketua Badan Pengatur dan Waralaba Transportasi Darat (LTFRB) Martin Delgra III, ia melihat ruang pemuatan jeepney sudah penuh sesak sehingga menyulitkan kendaraan untuk bermanuver di kawasan tersebut.
Keterbatasan ruang dan kurangnya ventilasi di area tersebut juga membuat penumpang semakin banyak terpapar asap.
Untuk mengatasi hal ini, DOTr meminta Terminal MWM untuk meninjau dan mengubah arus lalu lintas dan operasi di dalam terminal demi kenyamanan penumpang.
DOTr mengatakan bahwa rencana lalu lintas yang direvisi oleh pemegang konsesi belum diserahkan.
Kekacauan
Selain kekhawatiran tersebut, penumpang merasa kesulitan untuk mengenal berbagai area di bandara terminal karena tidak cukup tanda-tanda. (DAFTAR: Rute yang tersedia di Paranaque Integrated Terminal Exchange)
DOTr menyarankan Terminal MWM untuk memasang lebih banyak rambu untuk meningkatkan pergerakan penumpang di PITX.
Badan tersebut juga telah menginstruksikan pemegang konsesi untuk memasang tanda reflektif untuk membedakan rute mana yang dituju oleh bus tersebut.
Selain itu, bus provinsi harus diberi tanda “PITX Only” stiker reflektif.
Penumpang mengeluh karena stiker terlalu kecil dan tidak terlihat pada malam hari.
DOTr juga mencatat sebagian besar pengemudi, kondektur, dan penumpang masih belum memahami sistem pengiriman di terminal.
Kekhawatiran mengenai keamanan, terutama pada jam-jam sibuk, juga dicatat oleh badan tersebut, karena petugas cenderung bersikap lunak karena lalu lintas pejalan kaki yang padat.
Sudahkah Anda mencoba menggunakan PITX? Bagaimana pengalaman Anda? Baca panduan kami di sini. – Rappler.com
