Pakar maritim mengecam Panelo karena meremehkan pelecehan kapal Tiongkok
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
“Ibarat orang yang tidak peduli rumahnya dikuasai orang lain yang mengaku pemiliknya,” kata pakar Jay Batongbacal menanggapi Malacañang.
MANILA, Filipina – Pakar hukum maritim Jay Batongbacal memberikan pengecualian terhadap desakan Juru Bicara Kepresidenan Salvador Panelo bahwa pelecehan terhadap “kapal perang angkatan laut” Tiongkok terhadap kapal komersial dengan awak Filipina yang melewati Panatag Shoal (Scarborough Shoal) bukanlah urusan Malacañang.
Dalam serangkaian cuitannya pada Senin, 4 November, Batongbacal mengatakan komentar Panelo tidak bijaksana dan dapat merugikan kebijakan luar negeri Filipina mengenai isu sensitif seperti hak Filipina di Laut Filipina Barat.
“Ini sangat SALAH dalam banyak hal. Kapan seseorang akan menghentikan Panelo untuk tidak berbicara mengenai masalah kebijakan luar negeri?” kata Batongbacal, direktur Institut Urusan Maritim dan Hukum Laut Universitas Filipina.
Panelo mengatakan pada hari Minggu bahwa insiden pelecehan tersebut bukan menjadi perhatian pemerintah Filipina karena kapal dengan awak Filipina tersebut berbendera asing.
Namun menurut hukum Filipina, kejadian tersebut terjadi di Panatag Shoal yang merupakan wilayah perairan Filipina. Keputusan Den Haag tahun 2016 menyatakan wilayah tersebut sebagai daerah penangkapan ikan internasional. Oleh karena itu, kapal-kapal Tiongkok tidak mempunyai hak untuk mengatur lintas damai kapal-kapal komersial.
Batongbacal menjelaskan bahwa Malacañang seharusnya melihat tindakan kapal Tiongkok tersebut sebagai sebuah penghinaan karena itu adalah cara Beijing untuk mendapatkan kendali atas wilayah yang bukan hak eksklusifnya.
“Ini seperti mengatakan bahwa PH tidak khawatir mengenai CN (Tiongkok) yang menjalankan yurisdiksi atas Scarborough terhadap negara lain mana pun. Ibarat orang yang tidak peduli rumahnya dikuasai orang lain yang mengaku pemiliknya, dan membuat orang lain mengakui bahwa dialah pemilik sebenarnya,” kata Batongbacal.
Diamnya tindakan Tiongkok, bahkan terhadap kapal asing, “secara efektif merupakan tanda persetujuan” bahwa Tiongkok memang memiliki yurisdiksi atas Panatag Shoal, katanya.
Jika Tiongkok mampu mengeksploitasi sumber daya sekolah karena “yurisdiksi” tersebut, maka hal tersebut merupakan pelanggaran terhadap Konstitusi 1987 yang menyatakan bahwa sumber daya di Zona Ekonomi Eksklusif (ZEE) Filipina adalah untuk kepentingan Filipina semata. .
Bendera kapal tidak relevan
Batongbacal membantah klaim Panelo bahwa karena kapal yang diganggu Tiongkok bukanlah kapal Filipina, maka kejadian tersebut tidak lagi menjadi perhatian pemerintah Filipina.
“Bahkan jika itu adalah kapal Yunani, hal itu harus menjadi perhatian kita karena PH bergantung pada kapal berbendera asing untuk perdagangan internasional,” kata akademisi tersebut, seraya menambahkan bahwa hanya 101 kapal yang berbendera Filipina.
Sebagian besar perdagangan dunia terjadi di laut, dan oleh karena itu banyak negara mengklaim kebebasan navigasi di jalur laut. Beijing sering dikritik karena klaimnya atas Laut Filipina Barat dan wilayah perairan lainnya dapat melemahkan klaimnya.
“Kebebasan laut (termasuk navigasi yang lancar melalui seluruh zona maritim) menjadi perhatian SEMUA negara perdagangan maritim, khususnya negara kepulauan seperti PH,” kata Batongbacal.
Rappler melaporkan bahwa sebuah kapal Tiongkok yang menyamar sebagai “kapal perang angkatan laut” mengganggu sebuah kapal tanker minyak mentah berawak Filipina di Panatag Shoal pada tanggal 30 September. Kapal Tiongkok tersebut mengklaim bahwa Beijing memiliki yurisdiksi atas fitur tersebut, sebuah klaim yang dibatalkan oleh keputusan Pengadilan Arbitrase Permanen pada bulan Juli 2016.
Insiden ini terjadi ketika Tiongkok dan 10 anggota Perhimpunan Bangsa-Bangsa Asia Tenggara (ASEAN) mencoba menyelesaikan kode etik di Laut Cina Selatan pada tahun 2021.
Pada hari Minggu, Panelo mengatakan insiden tersebut tidak akan berdampak pada produksi kode tersebut.
Sementara itu, Kepala Pertahanan Filipina Delfin Lorenzana menanggapi insiden tersebut dengan mengeluarkan seruan menyeluruh kepada semua negara untuk “berhati-hati dan menghormati kebebasan navigasi dan lintas di Laut Filipina Barat.”
Dia juga menegaskan kembali bahwa Panatag Shoal berada di perairan Filipina dan keputusan Den Haag tahun 2016 menyatakannya sebagai daerah penangkapan ikan umum. – Rappler.com
