blog.fcuzhhorod.com

‘Kepanikan segelintir pedagang minyak yang haus keuntungan kini menyebabkan kesulitan bagi miliaran orang di seluruh dunia’

Invasi Rusia ke Ukraina mengirimkan gelombang kejutan jauh melampaui zona perang. Salah satu ekspor terbesar Rusia adalah minyak; faktanya, negara ini merupakan pemasok minyak terbesar bagi Uni Eropa, meskipun bukan bagian dari Uni Eropa. Tindakan mereka di Ukraina punya menyebabkan kenaikan harga minyak duniaapa itu terutama dirasakan di Filipina.

Namun, tidak ada alasan yang tidak dapat dihindari atau alasan yang “alami” mengapa dampaknya akan sangat berat bagi pekerja biasa. Pada setiap tahap proses, pihak-pihak yang mempunyai keuntungan mengambil langkah untuk melindungi kepemilikan mereka, dan pihak-pihak yang tugasnya melindungi masyarakat – terutama pemerintah – gagal melakukan hal tersebut.

Apakah Konflik Global Meningkatkan Harga Minyak?

Hal ini hampir menjadi Injil di dunia keuangan harga minyak langsung naik atau turun (tetapi sebagian besar naik) karena peristiwa penting global, seperti konflik bersenjata. “Kejutan” ini sering kali diikuti oleh kenaikan harga minyak sehingga korelasinya menjadi penyebab langsung bagi banyak orang. Ketika minyak mentah diubah menjadi bensin di kilang minyak, kenaikan harga minyak juga menyebabkan kenaikan harga gas.

Namun, tidak ada hubungan langsung antara konflik bersenjata global dan harga minyak; memang, kilang minyak Rusia bukannya menjadi sasaran operasi militer. Faktanya, bahkan sebelum minyak Rusia menjadi sasaran sanksi apa pun, harga minyak sudah naik. Jadi apa yang menyebabkannya?

Apa yang menaikkan harga minyak selama konflik global bukanlah kekurangan pasokan yang sebenarnya, namun ketakutan akan terjadinya kekurangan pasokan. Aliran minyak Rusia belum sepenuhnya melambat, namun disebabkan oleh pedagang minyak di seluruh dunia takut hal ini bisa terjadi, baik karena sanksi atau pemerintah Rusia yang menghentikan pasokannya, mereka mulai membeli minyak sebanyak yang mereka bisa sebelum harganya menjadi lebih mahal.

Oleh karena itu para pedagang minyak bertindak karena takut akan kenaikan harga yang pada akhirnya menyebabkan kenaikan harga. Dengan kata lain, jika tidak ada sanksi yang dikenakan dan para pedagang minyak tidak panik terhadap kemungkinan tersebut, tidak akan ada kenaikan harga.

Ini adalah cara kerja sistem global yang dirancang untuk melindungi keuntungan, bukan manusia. Kapitalisme global bekerja dengan cara yang memungkinkan hal ini spekulasi belaka untuk secara nyata mempengaruhi harga. Kepanikan segelintir pedagang minyak yang haus keuntungan kini menyebabkan kesulitan bagi miliaran orang di seluruh dunia.

Kegagalan kebijakan dalam negeri

Secara umum, harga minyak ditentukan (secara sewenang-wenang) di tingkat internasional. Apa yang bisa dilakukan di tingkat domestik adalah melindungi warga negara Filipina, khususnya pengemudi jeepney dan pekerja transportasi lainnya yang sangat bergantung pada bensin untuk mata pencaharian mereka, dari kekuatan global ini.

Usulan yang saat ini merupakan proses terlama adalah memberikan subsidi bahan bakar kepada lebih dari 377.000 pengemudi angkutan umum, dengan jumlah total P2,5 miliar. Meskipun hal ini terdengar positif di atas kertas, para eksekutif telah lama menyatakan hal tersebut dana subsidi apa pun cenderung diberikan kepada pewaralaba dan operator, dan jarang kepada para pekerja itu sendiri.

Selain itu, subsidi sendiri pada dasarnya kurang progresif dibandingkan langkah-langkah struktural lainnya, karena subsidi hanya membantu pekerja untuk bertahan hidup sementara di lingkungan yang tidak bersahabat, dan bukannya membuat lingkungan tidak terlalu bermusuhan. Dengan kenaikan harga yang mulai berlaku pada Selasa lalu, nampaknya masyarakat umum Filipina hanya akan mendapat sedikit perlindungan dari pemerintah yang bersumpah untuk melindungi mereka.

Apa yang harus dilakukan?

Sebenarnya, pertanyaan yang lebih tepat mungkin adalah menanyakan apa Bisa dilakukan Sebagai hasil dari Republic Act 8479, lebih dikenal sebagai UU Deregulasi Minyak, pemerintah pada dasarnya tidak bertanggung jawab dalam menangani harga minyak. Dengan membiarkan perusahaan-perusahaan minyak untuk “bersaing”, hal ini tidak memberikan kesempatan bagi para pengelola angkutan umum untuk menentukan harga sesuatu yang sangat berharga bagi penghidupan mereka.

Saat ini, Badan Pengatur Transportasi dan Pembiayaan Darat (LTFRB) sedang mempertimbangkannya. berbagai usulan dari berbagai kelompok transportasi yang menyerukan kenaikan tarif minimum jeepney, untuk mengimbangi kenaikan harga bahan bakar. Tetapi keputusan akhir mengenai masalah ini tidak akan sampai pada tanggal 22 Maret, sampai saat itu membuat pengemudi bergantung pada kenaikan harga bahan bakar. Sekalipun kenaikan tarif disetujui, masih banyak yang harus dilakukan, terutama mengingat inflasi yang menyertai kenaikan harga minyak.

Salah satu tindakan yang dapat mengurangi tekanan terhadap para manajer dalam jangka pendek adalah dengan menangguhkan pungutan pajak pertambahan nilai, atau PPN, atas produk minyak bumi. Karena undang-undang lain yang berpandangan pendek, Undang-Undang Republik 9337 atau Undang-Undang PPN Reformasi, konsumen saat ini dihukum karena menggunakan lebih banyak minyak bumi.

Pemerintah telah membantah bahwa tindakan seperti itu anti-miskin, namun hal ini mengalihkan beban kepada para pengelola yang telah menyediakan layanan publik yang penting. Pajak konsumsi sendiri pada dasarnya bersifat anti-miskin, terutama ketika dikenakan pada komoditas penting seperti minyak bumi, karena meskipun tidak semua orang memperoleh keuntungan, setiap orang harus membeli barang untuk bertahan hidup. Penangguhan PPN atas minyak bumi akan mengurangi tekanan pada pengemudi, Setidaknya untuk saat ini.

Namun, dalam jangka panjang, perombakan besar-besaran terhadap Undang-Undang Deregulasi Minyak sudah dekat. Deregulasi sendiri pada dasarnya memungkinkan kekuatan pasar global untuk mendikte harga, bahkan jika harga tersebut jauh melampaui kemampuan pekerja Filipina pada umumnya. Pencabutan undang-undang ini akan mengembalikan kendali atas harga minyak bumi ke tangan masyarakat, sehingga kendali tersebut dapat dikelola dan dibatasi untuk menjamin akses bagi mereka yang paling membutuhkan.

Pada akhirnya, krisis minyak yang terjadi saat ini bukanlah akibat langsung dari invasi Rusia ke Ukraina. Hal ini disebabkan oleh kepanikan dan keserakahan para pedagang minyak internasional, sebuah sistem ekonomi global yang benar-benar membuat harga komoditas penting dipengaruhi oleh emosi segelintir orang, dan yang terpenting, kegagalan pemerintah Filipina dalam melindungi rakyatnya dari kekuatan-kekuatan ini. Inilah dunia yang kita tinggali: elit yang kaya dan berkuasa membuat keputusan yang buruk, dan miliaran orang di belahan dunia lain berada dalam risiko. – Rappler.com

Adrian Gache adalah tahun keempat jurusan Ilmu Politik di Universitas Filipina-Diliman.