PAL memperkirakan biaya tambahan bahan bakar akan lebih tinggi di tengah kenaikan harga bahan bakar
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Presiden New Philippine Airlines Stanley Ng berjanji untuk menjaga tarif tetap ‘wajar bagi penumpang untuk terbang’ bahkan ketika maskapai penerbangan tersebut berupaya mengambil tindakan untuk mengatasi bahan bakar yang mahal.
MANILA, Filipina – Maskapai penerbangan nasional Philippine Airlines (PAL) mengusulkan penerapan biaya tambahan bahan bakar yang lebih tinggi karena kenaikan harga minyak berdampak pada industri penerbangan global.
Dalam sebuah wawancara dengan media pada hari Selasa, 15 Maret, presiden dan chief operating officer PAL yang baru dilantik Stanley Ng mengatakan mereka telah menghubungi Dewan Penerbangan Sipil (CAB) untuk meminta bantuan.
“Kami juga bekerja sama dengan CAB untuk menerapkan biaya tambahan bahan bakar pada tarif. Namun, kami akan memastikan penumpang tetap wajar untuk terbang,” kata Ng.
Presiden PAL menolak memberikan jumlah berapa untuk saat ini, namun mencatat bahwa bahan bakar menyumbang sekitar setengah biaya penerbangan.
Penyesuaian biaya tambahan adalah yang “terbesar” dari permintaan PAL, menurut Ng.
Bahkan sebelum perang antara Rusia dan Ukraina pecah, CAB telah meningkatkan biaya tambahan bahan bakar yang dapat dipungut oleh maskapai penerbangan dari penumpang ke Level 4. Pesanan terbaru ini mencakup bulan Maret hingga April 2022.
Berdasarkan matriks CAB, biaya tambahan bahan bakar Tier 4 berkisar antara P108 hingga P411 untuk penerbangan domestik dan P543 hingga P5.026 untuk penerbangan internasional.
Namun maskapai penerbangan mungkin memutuskan untuk mengenakan biaya tambahan yang lebih rendah daripada tarif yang dipublikasikan demi keunggulan kompetitif.
Biaya tambahan bahan bakar yang berlaku tergantung pada rata-rata dua bulan bahan bakar jet Mean of Platts Singapore atau MOPS. Dari Desember 2021 hingga Januari 2022, harga bahan bakar jet rata-rata $95,34 per barel, setara dengan P30,43 per liter, dengan nilai tukar P50,75 terhadap dolar.
Selain biaya tambahan, Asosiasi Maskapai Penerbangan Filipina sebelumnya mengatakan pihaknya mendukung usulan panel DPR agar pemerintah mengurangi atau tidak menaikkan biaya yang dikenakan pemerintah pada industri penerbangan.
Memperbaiki
Dalam sambutannya, Ng mengatakan kapal andalan tersebut akan memperkuat bisnis kargonya.
Ng kemudian mengatakan kepada wartawan bahwa PAL akan mengoperasikan semua penerbangan kargo dari Asia ke Amerika Serikat. Penerbangan pulang kemudian akan menjadi penerbangan penumpang.
Setelah baru-baru ini keluar dari proses Bab 11, PAL masih dalam tahap pemulihan. Ng memperkirakan masih ada waktu hingga tiga tahun lagi sebelum maskapai ini kembali ke ukuran sebelum pandemi.
“Ini akan memakan waktu sekitar dua hingga tiga tahun karena kami telah mengurangi jumlah armada. Kami tidak akan bisa kembali ke sana jika kami tidak membeli lebih banyak pesawat,” katanya.
Ditanya tentang rencana maskapai untuk mengakuisisi pesawat, Ng mengatakan diskusi sudah berlangsung.
PAL keluar dari proses perlindungan kredit Bab 11 pada akhir tahun 2021. Pengadilan kebangkrutan AS menyetujui rencana pemulihan PAL pada bulan Desember lalu. – Rappler.com
