Kelompok sepeda mempertahankan jalur improvisasi setelah pemborosan MMDA
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Para advokat menyerukan perlindungan berkelanjutan terhadap pengguna jalan yang rentan, bahkan jika hal tersebut harus menghadapi tuntutan dari MMDA
MANILA, Filipina – Pada hari pertama karantina masyarakat umum (GCQ) pada Senin, 1 Juni, botol plastik 6 liter berwarna oranye terang berjajar di Commonwealth Avenue. Bikers United Marshalls, sekelompok pendukung jalan dan kota ramah sepeda, memulai jalur sepeda sementara ini yang dimaksudkan untuk melindungi pengendara sepeda. Mereka juga membagikan rompi reflektif untuk menjamin visibilitas pengendara sepeda di jalan.
Terlepas dari niat baik kelompok tersebut, juru bicara Otoritas Pembangunan Metropolitan Manila (MMDA) Celine Pialago mengkritik inisiatif tersebut karena tidak aman bagi pengendara sepeda motor lainnya.
“Masih belum ada jalur sepeda, dan kita tidak bisa begitu saja memasang pembatas di sana, apalagi wadah plastik satu liter. Tidak aman bagi pesepeda karena tidak cukup menjamin keselamatannya,” kata Pialago.
MMDA juga mengatakan petugasnya harus mengeluarkan botol plastik tersebut pada Selasa pagi, 2 Juni, setelah ditinggalkan oleh kelompok tersebut.
Hal ini dibantah oleh Bike United Marshalls dan berkata “Anggota Bikers United Marshalls adalah warga negara yang bertanggung jawab dan mereka mengambil peralatan pada jam 8 pagi setelah pengaturannya selesai.”
Kelompok ini juga mendukung inisiatif mereka.
“Kalau pengendara sepeda motor dan cikal bakal terluka, cukuplah orang baik tidak berbuat apa-apa. Kami yakin kami telah memberikan pelayanan yang rendah hati kepada pengendara sepeda kami (kebanyakan tanpa peralatan pelindung). Jika MMDA melihat sebaliknya, kita harus siap menghadapi konsekuensi ketidakmampuan para pemimpin kita,” kata pernyataan itu.
Pernyataan dari Bikers United Marshalls Bikers United Marshalls menyayangkan pernyataan yang dilontarkan oleh Asst Secretary MMDA…
Diposting oleh Bikers United Marshall pada Selasa, 2 Juni 2020
Juru bicaranya mengatakan MMDA sudah berkoordinasi dengan Kepolisian Nasional Filipina untuk mengajukan tuntutan terhadap kelompok tersebut karena “membahayakan nyawa orang.”
Advokasi untuk ruang sepeda
Untuk mengatasi terbatasnya transportasi umum di tengah peralihan Metro Manila ke GCQ, banyak warga Filipina yang kembali bekerja memilih menggunakan moda transportasi alternatif seperti sepeda dan skuter.
Bahkan, untuk mengantisipasi maraknya pengguna sepeda di masa karantina, MMDA bahkan melakukan dry run jalur sepeda di EDSA. (MEMBACA: Sendiri: Komuter dan Krisis Transportasi yang Akan Datang di Metro Manila)
Namun bertentangan dengan pemberitaan dan daya tarik optimistis yang didapat dari acara ini secara online, MMDA belum memprioritaskan pembentukan jalur sepeda. Belakangan mereka mengumumkan bahwa sepeda belum diperbolehkan di EDSA.
Bikers United Marshalls mengatakan dalam pernyataan mereka, “MMDA terus menjanjikan infrastruktur bersepeda dan mendengar mereka mengatakan akan memakan waktu sebelum mereka mengambil tindakan untuk melindungi pengendara sepeda sangatlah mengecewakan.”
Karena adanya pergeseran prioritas ini, pada hari pertama GCQ, para komuter terdampar di jalan-jalan utama atau terpaksa berjalan kaki karena krisis transportasi.
Kelompok tersebut juga mengklarifikasi sejumlah klaim yang dibuat MMDA tentang inisiatif mereka. Misalnya, mereka mengatakan botol plastik bukanlah penghalang. Sebaliknya, mereka berfungsi untuk “melengkapi petugas lalu lintas yang sudah kewalahan di jalan.”
Berdasarkan pantauan mereka, setidaknya 20 pengendara sepeda per menit melintasi jalur selatan Commonwealth Avenue pada hari pertama GCQ. Ini setara dengan 2.400 pengendara sepeda dalam 2 jam. Ditambahkannya, pada 2 Juni jalur selatan melayani 16 pesepeda per menit atau 1.920 pesepeda dalam 2 jam.
“Bertentangan dengan klaim bahwa tindakan kami menimbulkan bahaya bagi manusia, tindakan kami sebagai petugas relawan sebenarnya melindungi orang… Tidak melakukan apa pun lebih fatal. Kelompok ini juga membagikan ratusan rompi reflektif gratis untuk membantu menjamin keselamatan pengendara sepeda,” tambah kelompok tersebut. kurangnya kesiapan pemerintah dalam merencanakan transportasi umum bagi pekerja.
Bikers United Marshalls hanyalah salah satu dari banyak komunitas penggemar bersepeda di Filipina yang menganjurkan ruang bersepeda yang aman dan inklusif.
Pialago mengatakan perlu waktu untuk mengimplementasikan rencana jangka panjang jalur sepeda di Tanah Air. – Rappler.com
