Anggota Kongres Cebu mendukung tawaran Udenna untuk proyek monorel untuk mengatasi ‘krisis lalu lintas’
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Perwakilan Distrik 1 Cebu Ingin NEDA Mempercepat Peninjauan Proyek Monorel yang Diusulkan Udenna Corp
KOTA CEBU, Filipina – Perwakilan Distrik 1 Cebu Eduardo Gullas mengatakan Metro Cebu berisiko mengalami “kemacetan ekonomi” jika tidak segera membangun sistem kereta komuter.
“Metro Cebu membutuhkan sistem kereta penumpang 20 tahun lalu. Sejauh itulah kita tertinggal,” kata Gullas dalam siaran persnya baru-baru ini.
Pemerintah provinsi Cebu mengumumkan krisis lalu lintas pada bulan Oktober karena kemacetan yang semakin parah, khususnya di Metro Cebu.
Anggota Dewan Provinsi Cebu Glenn Soco mengutip sebuah penelitian yang mengatakan kerugian ekonomi di Cebu berjumlah sekitar P1,1 miliar setiap hari pada tahun 2019, dibandingkan dengan P500 juta pada 3 tahun sebelumnya.
Untuk mengatasi hal ini, Gullas mendukung proposal yang tidak diminta dari Udenna Corporation milik Dennis Uy untuk membangun sistem transportasi monorel senilai P78,9 miliar.
“Jika tidak ada yang ingin membangun sistem Light Rail Transit (LRT) untuk Metro Cebu, seperti yang pertama kali kami usulkan pada tahun 1996, maka marilah kita memiliki monorel Udenna,” kata Gullas.
Gullas mengandalkan Otoritas Pembangunan Ekonomi Nasional (NEDA) untuk mempercepat peninjauan atas tawaran Udenna.
Proyek monorel juga didukung oleh Walikota Cebu Edgar Labella, yang mendukung sistem transportasi antarmoda. Sistem antarmoda, selain monorel, dilengkapi dengan sistem angkutan cepat bus dan pengumpan jeepney.
Metro Cebu berpenduduk lebih dari 2,8 juta jiwa dan luasnya hampir dua kali lipat luas Metro Manila, namun tidak memiliki sistem transportasi massal selain bus pribadi, jeep, taksi, dan ojek. habla habla.
Namun, perusahaan swasta seperti SM dan Robinsons telah memperkenalkan bus point-to-point (P2P) antara perusahaan komersial dan landmark untuk membantu mengurangi lalu lintas kendaraan.
Pemerintah Kota Cebu juga memulai layanan P2P-nya sendiri yang disebut Bip, yang menetapkan halte bus di sekitar kota.
Uy, ketua dan CEO Udenna Corp, berasal dari Davao City dan dikenal sebagai teman Presiden Rodrigo Duterte. Usulannya mencakup jalur tengah sepanjang 17 kilometer dari Kota Talisay di selatan ke Kota Cebu dan jalur sepanjang 9 kilometer lainnya dari Bandara Internasional Mactan Cebu ke Kota Cebu.
Asisten Presiden Visayas Michael Lloyd Dino sebelumnya menentang BRT dan mendukung LRT hingga awal tahun ini. Dia kini mendukung rencana antarmoda dan usulan monorel Uy. – Rappler.com
