blog.fcuzhhorod.com

“Sebelum Anda dapat merancang kota yang bermanfaat bagi warga negara kita, kita perlu memahami siapa warga negara kita. Anda harus ingat bahwa orang-orang tinggal di kota karena peluangnya ada,’ kata Ira Cruz dari AltMobility

MANILA, Filipina – Di negara dimana penumpangnya menghabiskan waktu berjam-jam di jalan untuk melakukan perjalanan, transportasi umum yang efisien sepertinya hanya sebuah mimpi belaka.

Pada Konferensi Tingkat Tinggi Kebaikan Sosial tentang Transportasi di Manila tahun 2019, para ahli teknologi, profesional dan pakar transportasi perkotaan pada hari Sabtu, 21 September, mengangkat perlunya memanfaatkan data komuter untuk meningkatkan mobilitas.

“Sangat penting untuk memulai dengan data. Semua keputusan (dan) kebijakan harus berasal dari pemahaman target pelanggannya. Ke mana warga negara Anda pergi? Ada penelitian yang sangat sederhana mengenai asal dan tujuan,” kata Ira Cruz dari AltMobility, sebuah kelompok pendukung transportasi, dalam bahasa campuran bahasa Inggris dan Filipina.

Cruz menekankan perlunya memahami pola komuter untuk menginformasikan pengambilan kebijakan. (BACA: ‘Ayo lakukan hal nyata!’: Para komuter mencari solusi untuk mengatasi kemacetan)

“Sebelum Anda dapat merancang kota yang bermanfaat bagi warga negara kita, kita perlu memahami siapa warga negara kita. Anda harus ingat bahwa orang-orang tinggal di kota karena peluangnya ada,” katanya.

Tantangan

Namun ahli teknologi aplikasi perjalanan Sakay.ph, Phillip Cheang, mengatakan ada tantangan dalam mengukur data komuter, terutama karena informasi tersebut kurang – atau dalam banyak kasus tidak ada.

Cheang mencatat bahwa menangkap informasi lalu lintas jalan lebih mudah untuk aplikasi navigasi Waze, karena dapat menggunakan data pengemudi untuk menggunakan aplikasi tersebut. Namun untuk pola perjalanan, akan sulit untuk mengotomatiskannya dengan cara yang sama seperti Waze.

“Bagaimana cara menangkap berapa banyak orang yang lalu lalang di jalan? Berapa isi gerbong kereta? Tentu saja orang-orang mencoba melakukan itu. Tapi ini adalah hal yang sangat sulit untuk ditangkap, bahkan negara lain belum menyelesaikannya,” kata Cheang.

“Di Singapura, misalnya, mereka menangkap banyak data, dan mereka menangkap lebih banyak data dibandingkan yang dilakukan pemerintah kita. Namun mereka masih belum menemukan missing link tersebut,” tambahnya.

Gilian Uy dari firma ilmu data Thinking Machines mengatakan bahwa ada orang Filipina berbakat yang dapat menganalisis data tersebut, hanya saja “kami belum memiliki informasi tersebut.”

Ia menambahkan bahwa Waze memiliki program Kota Terhubung yang memungkinkan pemerintah daerah menggunakan informasi lalu lintas di platform tersebut, yang diunggah melalui cloud. Yang harus mereka lakukan hanyalah bekerja sama dengan mereka, katanya.

Meski data tersebut tersedia, Uy mengatakan keterbatasan sumber daya pemerintah tampaknya menghambat kemitraan seperti ini.

Tentu saja, ketika Anda memanfaatkan data, ada biaya untuk menyimpannya, terutama jika dilakukan secara online.

“Pemerintah kami tidak memberikan cukup uang untuk biaya penyimpanan karena biaya dukungannya hanya beberapa ratus dolar atau seribu dolar,” katanya.

Solusi sederhana

Bagi Cheang, melihat informasi real-time mengenai perjalanan angkutan umum adalah sebuah impian, namun Filipina dapat memulai dengan solusi sederhana.

Cheang mengatakan tantangannya terletak pada pengembangan inisiatif tersebut: “Sebagai seorang teknolog, saya tergoda untuk mengatakan: ‘Ya, lemparkan sensor ke mana-mana. Alangkah baiknya jika bus sudah memiliki GPS (global positioning system) untuk mengetahui secara real time bahwa mereka ada di sana.”

“Tetapi akan lebih baik jika ada jaringan listrik terlebih dahulu; Kalau dirasionalisasikan,” imbuhnya. – Rappler.com