Volkswagen mencapai penyelesaian $42 juta dengan pemilik AS atas airbag Takata
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Penyelesaian Volkswagen, seperti penyelesaian sebelumnya, mencakup biaya sewa mobil dan biaya sendiri yang harus atau dihadapi pemilik dalam memperbaiki kendaraan atau saat menunggu perbaikan.
Unit Volkswagen di AS menyetujui penyelesaian sebesar $42 juta yang mencakup 1,35 juta kendaraan yang dilengkapi dengan inflator airbag Takata yang berpotensi berbahaya, menurut dokumen yang diajukan di Pengadilan Distrik AS di Miami.
Penyelesaian ini merupakan yang terbaru yang dilakukan oleh produsen mobil besar dan sebagian besar dana digunakan untuk meningkatkan tingkat penyelesaian penarikan kembali. Hingga saat ini, tujuh produsen mobil besar lainnya telah menyetujui penyelesaian senilai sekitar $1,5 miliar yang mencakup puluhan juta kendaraan.
VW tidak segera berkomentar.
Cacat tersebut, yang dalam kasus yang jarang terjadi menyebabkan inflator kantung udara meledak dan membuat pecahan logam berbahaya beterbangan, telah menyebabkan penarikan kembali mobil terbesar dalam sejarah.
Hingga saat ini, setidaknya 19 kematian di Amerika disebabkan oleh kerusakan inflator airbag Takata. Honda Motor Company mengatakan pada bulan April bahwa pihaknya telah mengkonfirmasi kematian ke-19 di Amerika terkait dengan pecahnya inflator airbag Takata sejak 2009 – dan kematian ke-16 di salah satu kendaraannya.
Honda sebelumnya mencapai penyelesaian perdata senilai $605 juta dengan pemilik yang serupa dengan penyelesaian Volkswagen.
Lebih dari 400 orang cedera juga dikaitkan dengan kerusakan inflator Takata dan setidaknya 28 kematian di seluruh dunia. Ada dua kematian Takata AS di kendaraan Ford Motor Company dan satu di BMW.
Ford sebelumnya mencapai penyelesaian perdata sebesar $299,1 juta dengan pemilik, sementara BMW menyetujui penyelesaian sebesar $131 juta.
Penarikan kembali Takata mencakup sekitar 100 juta inflator di antara 19 produsen mobil besar di seluruh dunia, termasuk sekitar 67 juta inflator di Amerika Serikat.
Penyelesaian VW, seperti penyelesaian sebelumnya, mencakup biaya sewa mobil dan biaya sendiri, termasuk hilangnya gaji dan biaya perawatan anak, yang telah atau mungkin dihadapi pemilik saat kendaraan diperbaiki atau saat menunggu perbaikan.
Menurut dokumen pengadilan, sekitar 35% inflator pada kendaraan Volkswagen dan Audi yang telah atau akan ditarik kembali belum diperbaiki.
Peter Prieto, pengacara pemilik yang menggugat, mengatakan pemilik akan “dengan penuh semangat mengajukan tuntutan kami terhadap Mercedes Benz, General Motors dan FCA untuk memastikan pelanggan kami mendapatkan keringanan yang layak mereka dapatkan.”
GM, Daimler AG dan induk FCA Stellantis tidak segera berkomentar. – Rappler.com
