Bagaimana sekelompok teman mulai melobi undang-undang perjalanan pulang pergi yang bermartabat
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Ira Cruz dari AltMobility menceritakan kisah tentang bagaimana para penumpang memutuskan untuk melakukan sesuatu terhadap situasi transportasi umum yang tidak dapat diprediksi di negara tersebut
MANILA, Filipina – Suatu malam, saat berbagi pizza, sekelompok teman memutuskan untuk melobi undang-undang.
Teman-teman tersebut menceritakan kehidupan sehari-hari yang dialami oleh banyak orang Filipina yang menggunakan mobil pribadi untuk menghindari perjalanan yang tidak terduga, atau menggunakan transportasi umum untuk berangkat kerja atau sekolah.
“Kami sedang makan pizza di rumah seorang teman, dan kami berkata, ‘Kami akan melakukan sesuatu mengenai hal ini. Ayo buat undang-undang’,” kata Ira Cruz dari AltMobility pada Social Good Summit 2019: #2030Now #InsightforImpact di De La Salle University di Manila pada Sabtu, 21 September.
Cruz mengatakan mereka tidak tahu bagaimana membuat undang-undang, selain dari dasar-dasar yang diajarkan di sekolah, dan lebih banyak lagi, untuk mendukung undang-undang tersebut. Namun satu hal yang pasti: Mereka harus melakukan sesuatu terhadap situasi transportasi umum.
Awalnya ada keraguan. “Pertanyaan pertama yang muncul di benak kami adalah: ‘Mengapa kami?’ Akankah mereka menganggap kita serius? Apa kredensial kami?’ Ya, kami adalah penumpang. Dan siapa yang lebih baik melakukan hal itu selain para penumpang komuter?”
Agar sebuah kota dapat berfungsi dan agar masyarakat dapat memaksimalkan peluang di dalamnya, masyarakat harus mampu untuk berkeliling. “Mobilitas harus memberdayakan,” kata Cruz.
Beberapa minggu setelah percakapan makan malam, Cruz dan kelompoknya berada di kantor senator. Tak lama kemudian, atau pada 24 Juli, Senator Francis Pangilinan mengajukan RUU Senat no. 775atau “Martabat dalam Tindakan Komuter”.
Saat ini ada 4 rancangan undang-undang yang tertunda yang bertujuan untuk meningkatkan perjalanan pulang pergi dan melindungi penumpang: dua di Senat, dan dua di Dewan Perwakilan Rakyat.
Langkah-langkah yang diusulkan berupaya untuk memberikan hak-hak kepada penumpang, seperti hak atas layanan transportasi yang memadai, terjangkau dan alternatif; hak untuk menghirup udara bersih selama perjalanan; hak atas kompensasi di tengah gangguan transportasi umum; dan hak untuk berpartisipasi dalam proses pengambilan keputusan yang melibatkan mobilitas dan transportasi umum.
RUU tersebut juga menyerukan pembentukan kantor nasional urusan komuter di bawah Departemen Perhubungan (DOTr).
Pelanggar seperti pengusaha waralaba transportasi, pemilik kendaraan, atau pejabat publik dapat dikenai sanksi denda maksimal P500.000 dan skorsing.
Sejak RUU tersebut diperkenalkan, Cruz dan rekan-rekannya telah diundang ke sidang komite kongres. Akhirnya, suara penumpang pun terdengar.
Dengan begitu banyak rancangan undang-undang yang menunggu keputusan di Kongres, Cruz masih belum yakin kapan rancangan undang-undang tersebut akan disahkan. Yang penting baginya saat ini adalah hal itu sudah dibicarakan.
“Hidup ini terlalu singkat untuk terjebak, atau lebih buruk lagi jika tidak melakukan apa pun. Mari kita bicara tentang penumpang Sehat,katanya. (BACA: ‘Ayo lakukan hal nyata!’: Para komuter bersatu mencari solusi untuk mengatasi kemacetan) – Rappler.com
