blog.fcuzhhorod.com

Dengan pasar internasional seperti Eropa yang masih melakukan lockdown sebagian, perhatian industri pariwisata global terfokus pada pola perjalanan baru Tiongkok

Harga tiket pesawat yang banyak dipantau di Tiongkok mulai pulih ke tingkat sebelum pandemi karena wisatawan domestik mengalami pemulihan yang tidak merata dalam perjalanan udara, sehingga menyebarkan sedikit harapan bagi sektor perjalanan global yang hancur.

Dengan sebagian pasar internasional seperti Eropa yang masih menerapkan lockdown, perhatian industri pariwisata global terfokus pada pola perjalanan baru Tiongkok yang mampu mengendalikan COVID-19 dan mencabut pembatasan pergerakan.

Pasar domestik Tiongkok diam-diam telah mengambil alih pasar AS yang dulunya dominan selama pandemi ini, namun beberapa wabah virus corona sebelum Tahun Baru Imlek bulan lalu menghentikan pemulihan dan dapat menyebabkan kerugian pada kuartal pertama.

Kini, dengan dicabutnya kembali pembatasan pengujian sementara dan karantina, harga rata-rata kursi ekonomi selama Festival Qingming pada 3-5 April, atau hari libur besar, telah kembali ke 96% dari harga tahun 2019, menurut data dari Ctrip.

Harga tiket pesawat kelas ekonomi untuk perjalanan selama liburan Hari Buruh di awal Mei naik 11% dari level tahun 2019, kata Ctrip, yang dijalankan oleh raksasa perjalanan online Trip.com Group Ltd.

“Sepertinya permintaan sudah benar-benar memenuhi kapasitasnya dan maskapai penerbangan memutuskan bahwa diskon tidak lagi diperlukan untuk merangsang permintaan,” kata Luya You, analis transportasi BOCOM International di Hong Kong.

“Saya pikir permintaan terpendam yang diharapkan semua orang akhirnya muncul secara penuh,” kata You, seraya menambahkan bahwa dia memperkirakan hasil dan pendapatan akan kembali normal pada paruh kedua.

Selama setahun terakhir, kapasitas domestik Tiongkok telah meningkat lebih cepat dibandingkan permintaan, sehingga menekan harga tiket pesawat karena maskapai penerbangan berusaha untuk mengisi kursi sebanyak mungkin. Kembalinya tingkat pertumbuhan dipandang sebagai langkah terakhir dalam pemulihan.

Ada tanda-tanda bahwa Amerika Serikat, yang berada di urutan kedua dalam hal kapasitas domestik, mengikuti tren serupa selama beberapa bulan terakhir di belakang Tiongkok ketika tingkat vaksinasi meningkat, jumlah kasus menurun, dan maskapai penerbangan menambah lebih banyak penerbangan.

Rata-rata tarif pulang pergi domestik AS untuk bulan Mei hingga Agustus tetap 20% di bawah tingkat tahun 2019 tetapi naik sebanyak 36% dari tahun 2020, kata agen perjalanan online Hopper.

Namun, Eropa bersiap menghadapi musim panas kedua yang hilang, sebagian karena peluncuran vaksin COVID-19 yang tidak lancar dan ketergantungan yang besar pada lalu lintas lintas batas.

Ketika pembatasan perjalanan dicabut, pasar Eropa akan menghadapi “pertumpahan darah” dengan maskapai penerbangan bertarif rendah seperti Ryanair dan Wizz Air bersaing untuk menawarkan tarif serendah mungkin, kata ketua emeritus CAPA Center for Aviation Peter Harbison bulan ini.

Keuntungan saham

Di Tiongkok, libur Tahun Baru Imlek biasanya menjadi waktu tersibuk bagi maskapai penerbangan domestik. Namun perayaan tahun ini merupakan kegagalan bagi perjalanan udara, dengan berkurangnya kapasitas dan harga tiket turun ke posisi terendah dalam 5 tahun.

Kini maskapai penerbangan Tiongkok meningkatkan kapasitas domestiknya dalam beberapa bulan ke depan, mengalihkan pesawat dari pasar internasional yang sebagian besar tertutup.

Maskapai penerbangan Tiongkok dijadwalkan untuk mengoperasikan 20,7% lebih banyak penerbangan domestik dari bulan April hingga Oktober dibandingkan tahun 2019, menurut Flightmaster, penyedia data penerbangan Tiongkok.

China Eastern Airlines akan menyalip China Southern Airlines dalam mengoperasikan penerbangan domestik terbanyak, sementara rencana penerbangan Spring Airlines akan meningkat 62,25% dari level tahun 2019, kata perusahaan itu.

Investor telah memperhatikan. Harga saham 3 maskapai penerbangan terbesar Tiongkok memulihkan kerugian terkait pandemi.

Namun semua maskapai penerbangan menghadapi hambatan baru dari kenaikan harga minyak – yang diperburuk minggu ini oleh penyumbatan pengiriman di Terusan Suez – dan kekhawatiran mengenai pembatasan COVID-19 di pasar internasional.

Parash Jain, kepala penelitian transportasi Asia-Pasifik di HSBC, memperkirakan tahun 2021 akan menjadi tahun yang merugi lagi bagi 3 maskapai penerbangan terbesar Tiongkok dan memperingatkan bahwa saham mereka sudah terlihat seperti sudah lewat.

“Apa yang kami lihat adalah bahwa pemulihan awal harga saham mencerminkan pemulihan di pasar domestik saat ini, dengan minyak sebagai hambatannya, dengan nilai tukar mata uang asing tidak lagi menjadi hambatan dan negara-negara lain di dunia tidak menguntungkan,” katanya. – Rappler.com