LTFRB mengizinkan pengembalian 47 rute UV Express mulai 29 Juni
- keren989
- 0
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Selain protokol kesehatan COVID-19 yang ketat, rute UV Express akan bersifat terminal-to-terminal, tidak ada penjemputan dan pengantaran penumpang, serta tidak ada transit atau transit ke EDSA dan Commonwealth Avenue.
Manila, Filipina – Badan Pengatur dan Waralaba Transportasi Darat (LTFRB) mengumumkan pada hari Sabtu, 27 Juni bahwa unit UV Express yang terbang ke dan dari Metro Manila dan provinsi sekitarnya akan diizinkan beroperasi di 47 rute mulai Senin, 29 Juni.
Sekitar 980 unit UV Express akan diizinkan pada awalnya, namun Ketua LTFRB Martin Delgra mencatat bahwa Dewan terbuka terhadap kemungkinan untuk mengerahkan jeepney modern dan tradisional tambahan untuk melengkapi pengoperasian UV Express, tergantung pada pertanyaan penumpang.
Unit UV Express yang menempuh 47 rute yang disetujui tidak perlu mengajukan izin khusus. Berikut daftar rute UV Express yang disetujui:
- Meycauayan – Terminal Terpadu Pusat (QC)
- Obando – MRT North Ave., QC
- Sto. Niño (Meycauayan Bulacan) – MRT North Ave.
- Sto. Niño (Meycauayan Bulacan) – Trinoma, MRT North Ave., Mindanao Ave.
- Warisan (Meycauayan Bulacan) – SM Utara (QC)
- Marilao (Bulacan) – SM North Ave.
- Sto. Niño (Meycauayan Bulacan) – Terminal Terpadu Pusat (QC)
- SM Marilao (Bulacan) – SM Utara (QC)
- Malhacan (Meycauayan Bulacan) – Quezon Ave. melalui NLEX
- Malhacan (Meycauayan Bulacan) – Terminal Terpadu Pusat (QC)
- Marilao – Terminal Terpadu Pusat (QC)
- Terminal Marilao – Quezon Ave. Terminal (MRT)
- Turo (Bocaue, Bulacan) – Terminal Terpadu Pusat
- Turo (Bocaue, Bulacan) – Terminal Terpadu Pusat melalui NLEX
- Turo (Bocaue, Bulacan)) – Mar / Quezon Ave. Terminal melalui NLEX
- SM Marilao (Bulacan) – Terminal Terpadu Pusat
- Meycauayan – Rekto
- Balagtas – Monumen
- Springville, Pabrik Bacoor – Alabang melalui Daanghari
- Molino – Alabang melalui Daanghari
- Pabrik Bacoor – Terminal Ayala Center melalui Skyway
- Kota Emas (Dasmariñas) – Pusat Ayala
- Pacita – Alun-Alun Makati
- Kompleks Pacita – Terminal Ayala Center melalui Pintu Keluar San Pedro
- Kompleks Pacita (Laguna) – SM Makati
- Pacita (San Pedro, Laguna) – Alun-Alun Makati
- Kompleks Pacita – Ayala Center melalui Pintu Keluar Southwoods
- Barangay Mamatid (Cabuyao, Laguna) – Festival Mall
- Mamatid (Cabuyao, Laguna) – Festival Mall (Alabang)
- Balibago (Laguna) – SM Southmall (Las Piñas)
- Ayah saya – EDSA Central
- Desa Eksekutif Greenland (Cainta) – Ayala
- Rodgriguez – Grandmall Sta Lucia (Cainta)
- Bergairah – Ayala
- Antipolo – Ayala
- Antipolo – Ayala Melalui C5
- Antipolo – Ayala Melalui Tikling
- Antipolo – Ayala Melalui Jalan Lingkar.
- San Mateo (Rizal) – Jalan Ayala.
- Binangonan – Sta. Lucia (Cainta)
- Binangonan – SM Megamall
- Binangonan-EDSA Starmall
- Binangonan – Pusat EDSA
- Binangonan – Bantaran Kali Marikina melalui LRT Santolan
- Cardona – EDSA Starmall
- Cardona – Pusat EDSA
- Besok – SM Megamall
Tarif UV Express saat ini sebesar P2 per kilometer tetap ada, dan tidak ada penyesuaian tarif yang akan diterapkan kecuali disetujui oleh LTFRB, kata Delgra. Dia menambahkan bahwa kegagalan untuk mematuhi pedoman apa pun dapat dikenakan denda dan penangguhan atau pembatalan waralaba mereka.
Delgra juga mengingatkan operator dan pengelola UV Express untuk secara ketat mematuhi pedoman yang ditetapkan dalam Surat Edaran Memorandum LTFRB 2020-025. Dia menambahkan bahwa pedoman yang disetujui sejalan dengan pendekatan Departemen Perhubungan secara bertahap, terkalibrasi dan penuh perhitungan mengenai dimulainya kembali transportasi umum di Metro Manila selama karantina masyarakat umum.
Syaratnya antara lain:
- Rute UV Express adalah dari terminal ke terminal, tidak ada penjemputan dan pengantaran penumpang, dan tidak akan melewati atau melintasi EDSA dan Commonwealth Avenue – kecuali untuk menyeberang;
- Operator harus rutin memeriksa kebugaran pengemudi untuk bekerja, memeriksa suhu tubuh, dan memeriksa gejala COVID-19;
- Pengemudi dan kondektur harus selalu memakai masker dan sarung tangan;
- Komuter diharuskan memakai masker untuk diperbolehkan menaiki UV Express;
- Tarif pastinya akan dibayarkan sebelum menaiki PUV atau operator/pengemudi dapat merancang sistem pemungutan tarif apa pun untuk mengurangi/mencegah penularan COVID-19;
- Muatan penumpang tidak boleh melebihi dua penumpang per baris dan penumpang harus duduk terpisah pada satu kursi;
- Operator harus memasang penghalang kedap air untuk menutup ruang pengemudi dan antar baris kursi dengan jarak kurang dari satu meter.
Pada tanggal 22 Juni, 15 rute Metro Manila juga disetujui oleh LTFRB untuk jeepney modern yang sesuai. – Rappler.com