Meningkatnya harga bahan bakar telah memberikan pukulan berat bagi pengemudi di Damaskus
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Seorang sopir minibus di Damaskus hanya mempunyai uang $2 atau $3 pada akhir hari yang sibuk, dengan asumsi tersedia bahan bakar untuk bekerja
DAMASCUS, Suriah – Sopir minibus Damaskus, Khaled al-Hassi, mengenang saat dia bisa mengisi tangkinya dengan bahan bakar murah untuk mengantar penumpang melintasi ibu kota Suriah dan membawa pulang uang yang cukup untuk membeli makanan, minuman, dan kehidupan yang nyaman.
Kini, kenaikan harga bahan bakar dan anjloknya mata uang berarti dia hanya mempunyai uang sebesar $2 atau $3 pada akhir hari yang sibuk, dengan asumsi ada bahan bakar yang tersedia untuk dia bekerja.
“Beberapa hari solar yang mereka berikan kepada kami tidak cukup untuk setengah hari,” kata Hassi saat menjemput penumpang di sepanjang Jalan Mazraa di pusat kota Damaskus.
Dia mengenakan biaya sebesar 200 pound kepada penumpang, atau kurang dari 5 sen AS, untuk setiap perjalanan dan mengatakan hanya 30% dari jumlah tersebut yang menghasilkan pendapatan. “Jika saya menghasilkan 40.000 poundsterling dalam sehari, saya hanya mempunyai 12.000 poundsterling Suriah – berapa nilainya? Tidak ada apa-apa.”
Setelah satu dekade konflik di Suriah, perjuangan pengemudi taksi dan minibus untuk mencari nafkah semakin sulit setiap tahunnya, kata Hassi. Invasi Rusia ke Ukraina dan kenaikan harga energi dunia telah memperburuk keadaan ini.
Dua minggu lalu, pihak berwenang menaikkan harga bahan bakar, sehingga menaikkan biaya bensin bersubsidi hingga dua kali lipat menjadi £2.500 per liter. Taksi dan minibus mendapat alokasi 30 liter bahan bakar bersubsidi per hari, sedangkan solar untuk minibus di ibu kota kini dibatasi pada akhir pekan.
Meskipun para pengemudi kesulitan mencari nafkah, hanya sedikit orang yang mampu membayar biaya naik taksi.
Sidra, seorang siswa sekolah menengah berusia 17 tahun, mengatakan dia berjalan kaki ke sekolah karena ongkos taksi pulang pergi sebesar £25.000 adalah dua kali lipat pendapatan harian ibunya dan tidak ada transportasi lain yang tersedia.
Lelah karena jarak yang jauh pagi dan malam, dia gagal dalam kelasnya. “Salah satu alasan utama dia gagal adalah transportasi,” kata ibunya, Umm Mohammed, yang hidup pas-pasan dengan menjual arang untuk membuat nargileh, atau pipa shisha.
Umm Mohammed juga menjalankan tugasnya dengan berjalan kaki melintasi kota untuk menghemat uang.
Kenaikan harga bahan bakar merupakan langkah terbaru yang dilakukan pemerintah dalam merestrukturisasi subsidi bahan bakar, roti dan barang-barang lainnya sekaligus mengurangi jumlah penerima manfaat dalam upaya mengurangi tekanan pada pendapatan pemerintah.
Dalam 11 tahun sejak pecahnya konflik Suriah, mata uang lokal telah anjlok dari 47 terhadap dolar AS menjadi sekitar 4.300 di pasar informal – atau hanya 1% dari nilai sebelum perang.
“Ini adalah krisis yang nyata dan masalahnya adalah ini bukanlah akhir dari krisis ini,” kata Haid Haid, rekan konsultan di Chatham House di London. “Semuanya menjadi sangat mahal dan daya beli menurun secara signifikan.” – Rappler.com
