blog.fcuzhhorod.com

Laba operasional Airbus meningkat 147% menjadi 694 juta euro ($841,6 juta) pada Januari-Maret 2021, dipimpin oleh jet komersial dan helikopter

Airbus pada hari Kamis, 29 April, mengkonfirmasi rencana untuk meningkatkan produksi jet terlarisnya ketika maskapai penerbangan memulai pemulihan pandemi yang tidak merata, meskipun ada kemunduran di Eropa dan gelombang infeksi yang memburuk dengan cepat di India.

Mengungkapkan perputaran laba Q1 yang lebih kuat dari perkiraan, Kepala Eksekutif Guillaume Faury mengatakan perjalanan udara domestik mulai pulih di Tiongkok dan Amerika Serikat sementara perjalanan lintas batas kemungkinan akan tetap lemah untuk beberapa waktu.

Kebijakan yang bertentangan mengenai karantina, lockdown, dan pengujian telah mengganggu pasar penerbangan tunggal Eropa: salah satu alasan Faury mengatakan dia tetap berhati-hati bahkan ketika dia berencana untuk meningkatkan produksi pada paruh kedua untuk melayani permintaan perjalanan di tempat lain.

“Kurangnya koordinasi tindakan yang diambil terutama di Eropa… menyebabkan situasi perjalanan yang jauh lebih buruk di Eropa dibandingkan di pasar lain yang sebanding,” kata Faury.

“Ini merupakan kekhawatiran dan tantangan bagi pemulihan sektor penerbangan.”

India, salah satu pasar terbesar Airbus, merupakan “wilayah yang sangat memprihatinkan” karena negara tersebut menghadapi gelombang kedua COVID-19 yang mematikan, dengan tingkat infeksi dan kematian harian yang mencapai rekor tertinggi.

“Kami belum melihat dampak langsungnya terhadap kami, tapi ini mungkin salah satu wilayah di mana kami tidak mengharapkan (keadaan) akan sebaik yang diperkirakan sebelumnya,” kata Faury.

Airbus berencana untuk meningkatkan produksi pesawat jarak menengah lorong tunggal menjadi 43 per bulan pada kuartal ke-3 dan menjadi 45 pada kuartal ke-4, dari tingkat saat ini sebesar 40 per bulan – turun dari 60 sebelum krisis.

Airbus juga menjajaki peningkatan lebih lanjut yang “tajam” pada tahun 2022 dan 2023, namun hal ini sebagian bergantung pada kemampuan pemasok untuk mengimbanginya, katanya.

Risiko Pemasok

Saham Airbus naik 2,8% karena mempertahankan target produksi dan keuangannya untuk tahun ini.

Beberapa eksekutif industri telah menyatakan kekhawatirannya mengenai peningkatan produksi yang terlalu cepat. Faury mengatakan keseimbangan risiko beralih dari permintaan ke rantai pasokan.

Airbus tidak terkena dampak langsung dari kekurangan semikonduktor global namun sedang memantau situasinya, tambahnya.

Pimpinan perusahaan saingannya di AS, Boeing, yang sedang bergulat dengan masalah teknis baru pada saingannya 737 MAX, berjanji pada hari Rabu, 28 April, untuk meningkatkan produksi dengan “cara yang paling stabil”.

Laba operasional kuartal pertama Airbus naik 147% menjadi 694 juta euro ($841,6 juta), dipimpin oleh jet komersial dan helikopter, karena pendapatan turun 2% menjadi 10,46 miliar euro.

Hal ini menghasilkan arus kas bebas yang positif sebesar 1,2 miliar euro pada kuartal pertama, dibandingkan dengan arus kas keluar sebesar 8 miliar euro pada periode yang sama tahun lalu ketika Airbus harus membayar denda korupsi yang mencapai rekor tertinggi ke Inggris, Prancis, dan Amerika Serikat.

Sebagian dari lonjakan uang tunai ini berasal dari perbedaan antara waktu penerimaan barang dan pembayaran kepada pemasok, kata Airbus.

Untuk setahun penuh, Airbus mengharapkan pengiriman setara dengan 566 jet tahun lalu, laba operasional yang disesuaikan sebesar 2 miliar euro, dan arus kas impas. – Rappler.com

$1 = 0,8246 euro