blog.fcuzhhorod.com

Kenaikan harga kapas berjangka yang hampir dua kali lipat ke level tertinggi dalam 11 tahun, akibat kenaikan harga angkutan dan bahan bakar, memukul produsen garmen di Asia karena pelanggan ritel global mereka enggan menanggung biaya tambahan tersebut.

Kerugian telah meningkat bagi para pembuat pakaian jadi di Asia, salah satu perusahaan dengan lapangan kerja terbesar di kawasan ini, dengan beberapa unit kecil menghentikan operasinya, menyebabkan ribuan orang kehilangan pekerjaan, menghambat pemulihan dari pandemi ini dan memberikan tantangan baru bagi para pembuat kebijakan yang sudah bergulat dengan inflasi yang tinggi.

Agar tetap bertahan, beberapa produsen benang dan garmen bahkan mengganti kapas dengan bahan sintetis yang lebih murah.

“Pabrik kami beroperasi dengan kapasitas penuh. Tapi berapa harganya? Kami hampir tidak mendapat untung apa pun,” kata Siddiqur Rahman, direktur pelaksana Sterling Group yang berbasis di Dhaka, yang memasok merek-merek seperti H&M dan Gap.

Prospek permintaan yang tidak pasti dari Eropa di tengah perang Rusia-Ukraina telah menambah kesengsaraan para pembuat garmen di Asia – yang merupakan rumah bagi eksportir garmen terbesar dunia, Tiongkok dan Bangladesh.

Bangladesh mengekspor lebih dari 60% garmen yang diproduksinya ke Eropa, kata Rahman.

Di India, yang merupakan produsen kapas terbesar di dunia, beberapa produsen garmen kecil kesulitan memenuhi pesanan sejak tiga bulan lalu, ketika harga kapas berada sepertiga lebih rendah dibandingkan harga saat ini.

“Banyak unit kecil berhenti menerima pesanan baru,” kata Ashok Juneja, presiden Asosiasi Tekstil India.

Harga kapas di India naik lebih dari dua kali lipat dalam setahun setelah hujan melanda tanaman.

Harga-harga global meningkat sebesar 70% selama periode tersebut, yang merupakan level tertinggi sejak tahun 2011 pada bulan Mei, dengan para analis memperkirakan akan ada lebih banyak kenaikan di tengah kerusakan akibat kekeringan pada produksi di negara-negara eksportir utama Amerika Serikat dan pemulihan permintaan Tiongkok ketika perang melawan COVID-19 menjadi lebih mudah.

Yang menjadi pukulan ganda bagi produsen garmen adalah “pembeli tidak bersedia menaikkan harga,” kata Ravi Sam, direktur pelaksana Adwaith Textiles, eksportir India. “Mereka juga tidak yakin mengenai permintaan musim panas, terutama di Eropa,” tambahnya.

Di India bagian selatan, yang menyumbang sebagian besar ekspor tekstil negara itu, pabrik pemintalan memutuskan pada bulan Mei untuk berhenti memproduksi benang dan membeli kapas mentah, kata Asosiasi Pemintal India Selatan.

Penutupan ini sulit dilakukan bagi pekerja industri, karena banyak yang kehilangan pekerjaan selama lockdown akibat COVID-19.

“Hampir 40% pabrik di sini ditutup karena tidak mampu secara finansial,” kata Duraisami, yang hanya menyebutkan satu nama dan baru-baru ini kehilangan pekerjaannya di sebuah pabrik tekstil di negara bagian Tamil Nadu, bagian selatan.

Seperti Duraisami, ribuan orang di wilayah tersebut kehilangan pekerjaan pada bulan Mei, kata pemerintah negara bagian.

Poliester lebih murah

Produsen garmen Asia, yang juga menjadikan Walmart dan Nike sebagai salah satu pelanggan mereka, sangat bergantung pada Eropa dan Amerika Serikat untuk ekspor garmen jadi.

Meskipun permintaan meningkat pada kuartal pertama seiring dengan keluarnya dunia dari pandemi ini, pembatasan baru terkait COVID-19 yang dilakukan Tiongkok dan harga bahan bakar yang lebih tinggi di tengah konflik Rusia-Ukraina telah mengurangi permintaan tersebut.

Biaya pengiriman meningkat empat kali lipat dari tingkat sebelum pandemi dan merek global tidak menanggung biaya tambahan, kata Rahman.

“Produsen menanggung bebannya,” katanya.

Untuk memangkas biaya, beberapa pabrik menggunakan lebih banyak serat sintetis, yang dapat berharga $0,60 hingga $1 per pon dibandingkan $1,4 untuk kapas mentah.

“Dari apa yang kami dengar dari pabrik-pabrik di Asia, mereka meningkatkan rasio putaran demi poliester,” kata Rogers Varner, presiden Varner Brokerage di Cleveland, Mississippi.

Namun pertukaran ini memiliki keterbatasan mengingat kewajiban kontrak untuk mengirimkan material dengan kualitas tertentu.

“Akan ada beberapa pengganti…tapi Anda tidak bisa begitu saja mengganti sesuatu karena Anda tidak ingin membayarnya,” kata Louis Barbera, mitra dan analis di VLM Commodities Ltd.

Menurut jurusan angin

Biaya, kata para pelaku industri, kemungkinan besar tidak akan turun dalam waktu dekat.

Harga naik bahkan ketika pembatasan tersebut merugikan permintaan dari Tiongkok, yang menyumbang sekitar sepertiga dari konsumsi kapas global, dan harga akan naik lebih lanjut ketika negara tersebut melanjutkan pembelian, kata seorang pedagang dari perusahaan perdagangan global yang berbasis di Singapura.

Namun, untuk saat ini, permintaan Tiongkok masih suram. Unit tekstil kekurangan pasokan benang dan kain selama hampir satu bulan, dibandingkan biasanya yang hanya membutuhkan 10 hingga 15 hari, kata seorang pedagang yang berbasis di Tiongkok.

Sekitar 400.000 ton kapas Xinjiang digunakan dalam sebulan, setengah dari jumlah yang digunakan pada tahun lalu, tambah pedagang tersebut.

Namun dengan berakhirnya lockdown ketat di Shanghai, kota terbesar di Tiongkok, pada pukul 16.00 GMT pada hari Selasa, 31 Mei, atau tengah malam waktu setempat, para pelaku industri melihat permintaan meningkat.

Cuaca hangat di Texas, yang menyumbang lebih dari 40% produksi AS, juga akan menjadi penghambat harga.

“Jika kita tidak mendapatkan… curah hujan berulang kali di Texas barat, harga kapas akan melebihi harga saat ini,” kata Barbera.

Hal ini pada akhirnya dapat meningkatkan harga pakaian dan menambah tekanan inflasi.

“Saya pikir harga kapas akan naik hingga ke toko ritel. Pada titik tertentu, orang-orang akan memutuskan bahwa mereka tidak bisa atau tidak akan membeli,” kata Keith Brown, pimpinan perusahaan komoditas Keith Brown and Co., Georgia. – Rappler.com