blog.fcuzhhorod.com

KALIBO, Filipina – Ketika dokter barrio Karl Rosell Ubial mulai bertugas di Culasi, Antique empat bulan lalu, dia hanya membutuhkan waktu lebih dari satu jam untuk berkendara sejauh 62 kilometer ke tempat kerja dari kampung halaman ayahnya di Patnongon.

Kemudian Badai Tropis Hebat Paeng (Nalgae) melanda provinsi tersebut pada tanggal 30 Oktober, didahului oleh hujan lebat dua hari sebelumnya, menghancurkan lima jembatan, termasuk dua arteri utama di kota Laua-an.

Ubial terdampar di Culasi, yang menurut Gubernur Rhodora Cadiao merupakan salah satu kota yang paling parah terkena dampaknya.

“Terjadi banjir besar dan puing-puing di mana-mana,” kata dokter pedesaan tersebut.

Dokter muda dan rekan-rekannya terus bekerja melewati air setinggi pergelangan kaki, melayani masyarakat dan memulangkan warga yang terdampar selama berhari-hari di San Jose de Buenavista, ibu kota provinsi.

Dia tidak mampu membayar upeti Undas kepada keluarganya di Patnongon, yang terletak di tengah-tengah antara Bugasong, kota di ujung selatan Jembatan Paliwan yang runtuh, dan San Jose.

Pada perjalanan pulang pertamanya pasca-Paeng, Ubial, putra mantan menteri kesehatan Paulyn Rosell-Ubial, mengendarai perahu pompa atau melintasi panel bambu reyot di bagian sungai yang dangkal.

Dia harus naik sepeda roda tiga ke stasiun Culasi untuk menaiki van menuju Jembatan Laua-an. Ada jalan kaki di sisi utara, dan satu lagi di sisi selatan sebelum menaiki van lain ke Patnongon. Waktu perjalanan menjadi dua kali lipat.

Jembatan Cairawan akhirnya dibuka satu jalur, kata Karl kepada Rappler dalam wawancara, Jumat, 11 November. Namun karena ada kargo lain yang lebih penting yang membutuhkan ruang tersebut, dokter muda ini akan melanjutkan perjalanan multi-fasenya.

Kerja manual

Di selatan, sejumlah barang antik yang membawa kotak dan gerobak berisi kebutuhan rumah tangga dan kebutuhan hidup berbaris setiap hari di dekat Jembatan Oyungan, yang menghubungkan ke kota Miag-ao di Iloilo.

Di Bugasong, staf provinsi menurunkan barang-barang bantuan dengan tali dari Jembatan Paliwan ke bancas yang mengangkutnya ke tepi utara sungai di Laua-an. Di sana, pekerja bantuan lainnya sedang menunggu untuk membawa kotak-kotak berisi paket makanan keluarga, tangki LPG, dan bahan-bahan konstruksi ringan ke kendaraan yang menuju ke kota-kota lain yang terkena dampak bencana.

Lebih dalam lagi di bagian utara, banyak desa dan dusun yang terputus akibat rusaknya jembatan gantung.

Untuk memberikan bantuan kepada keluarga petani padi dan jagung miskin yang juga mengalami kerugian panen, pekerja provinsi dan relawan lokal bergegas menuruni tanggul, mengarungi arus, lalu mengangkat beban mereka dengan katrol darurat.

Ini adalah pekerjaan yang melelahkan, namun setelah kehancuran yang dialami Paeng, Ancient menunjukkan rasa nasionalisme dan tingkat kerja sama yang pada tanggal 9 November provinsi tersebut memberikan penghargaan “Beyond Compliant” berupa Gawad KALASAG Seal of Excellence dalam DRRM dan Bantuan Kemanusiaan (lokal Kategori Dewan dan Kantor DRRM) yang diberikan oleh Dewan Nasional Pengurangan Risiko dan Manajemen Bencana.

Paeng dan kehancuran yang diakibatkannya, kata Ubial, “meletakkan banyak hal ke dalam perspektif – betapa mudahnya rencana dan rutinitas diciptakan atau dihancurkan oleh hal-hal yang tidak dapat kita kendalikan, dan betapa beruntungnya kita masih memiliki apa yang kita miliki, dibandingkan dengan mereka yang terkena dampak bencana ini.”

Dokter muda tersebut mengungkapkan keprihatinannya atas dampak kerusakan infrastruktur terhadap pasien. “Dulu ada jalur langsung dari Culasi ke San Jose, lalu ke Iloilo,” kata Karl.

Daripada membutuhkan waktu satu setengah hingga dua jam perjalanan untuk membawa pasien ke rumah sakit tersier di San Jose, ambulans kini membutuhkan waktu tiga hingga empat jam untuk membawa mereka ke Kalibo, Aklan. Kini dibutuhkan waktu 8 hingga 10 jam untuk sampai ke Kota Iloilo, menggunakan jalur alternatif.

keinginan Natal

“Hiduplah kami sehari-hari (Kita hidup dari hari ke hari),” kata gubernur Purba kepada DZMM Teleradyo pada Jumat 11 November.

Oyungon diperkirakan akan dibuka kembali untuk kendaraan ringan pada bulan November, mungkin minggu depan.

Namun pejabat daerah Departemen Pekerjaan Umum dan Jalan Raya (DPWH) saat kunjungannya pada 8 November ke Presiden Ferdinand Marcos Jr. mengatakan, dibutuhkan waktu hingga akhir tahun untuk menstabilkan Jembatan Paliwan yang cukup untuk kendaraan ringan.

“Bukan hanya deknya yang hanyut, tapi dermaga, tiang, dan kedua abutmen jembatan juga ikut hanyut,” kata Direktur Wilayah DPWH, Nerie Bueno.

Pada ketinggian 50 meter, bentang yang hilang terlalu panjang untuk jembatan bailey yang memiliki struktur yang baik.

Selama bertahun-tahun, provinsi ini telah mendukung pembangunan jembatan baru untuk menggantikan Paliwan. Marcos menyatakan keprihatinannya mengenai prospek pemulihan akibat gangguan infrastruktur besar dan akhirnya memberi lampu hijau pada permintaan tersebut.

Namun untuk mewujudkannya melalui proses penawaran dan pengadaan, serta persetujuan lembaga nasional, akan memakan waktu satu tahun. Konstruksi akan memakan waktu setidaknya dua tahun.

Solusi sementara yang dilakukan DPWH adalah dengan melakukan pengalihan sementara alur sungai agar dermaga yang rusak dapat mengering.

Tanah yang dikeruk untuk membuat saluran air baru akan dibuang untuk membangun tanggul setinggi dek jembatan sebelum menghubungkan kedua bentang tersebut dengan jembatan bailey yang ditopang oleh pilar H di tengahnya.

“Mudah-mudahan kami bisa buka sebelum Natal,” kata Bueno. “Kami kemudian akan memiliki dua titik akses, tanggul dan jembatan bailey.”

DPWH juga sedang mengerjakan perbaikan Jembatan Igmataning dan Jalan Pis-anan di Antik, Iloilo.

Sebanyak 58.000 keluarga di provinsi tersebut yang mengungsi akibat banjir dan tanah longsor semuanya telah kembali ke rumah mereka.

Terdapat cukup bantuan pangan dari pemerintah pusat, kelompok swasta dan militer.

Namun masyarakat di desa-desa membutuhkan bantuan untuk bahan bakar memasak dan air minum, kata Gubernur Cadiao pada Rabu 9 November.

“Ada banyak logistik yang terlibat dan banyak bagian yang bergerak untuk membawa barangay ke barangay dan tempat,” katanya dalam bahasa Filipina dan Inggris. Rombongan orang harus mengangkut barang dengan tangan dengan jarak 500 meter hingga satu kilometer antar perjalanan.

Cadiao bertindak lebih awal untuk mencegah kenaikan harga barang-barang kebutuhan pokok – ia menawarkan transportasi gratis kepada pedagang, pemilik toko kelontong, dan operator restoran dengan kapal yang disewa oleh provinsi selama mereka tidak menaikkan harga.

Pelaku swasta di industri bahan bakar juga telah bekerja sama untuk membantu mengangkut kapal tanker melalui kapal roll-on ke ibu kota provinsi. Untuk kota-kota di utara, rencananya bahan bakar akan mendarat di pelabuhan Culasi atau bahkan Melayu, Aklan.

Gubernur kini berencana mendatangkan bahan bangunan ke rumah warga.

Kantor Manajemen Pengurangan Risiko Bencana Visayas Barat (DRRMO) mengatakan Paeng menghancurkan 943 rumah di Antique dan merusak sebagian lebih dari 5.300 tempat tinggal lainnya.

“Kami masih terputus dari Wilayah 6,” kata Cadiao. “Namun seperti halnya bahan bakar, kami akan menemukan jalannya.”

Cadiao juga meminta Presiden untuk menyetujui dana P160 juta yang dibutuhkan untuk memulihkan pasokan air ke barangay.

Sementara itu, Marcos menyetujui permintaan unit kesehatan regional untuk membeli lebih banyak instalasi pengolahan air bergerak karena dua unit dan 15 unit yang dipinjamkan ke Antique oleh Otoritas Pembangunan Metropolitan Manila tidak cukup untuk kota-kota yang terkena dampak.

Banyak komunitas yang mengalami masalah air minum bahkan sebelum Paeng, kata Marcos. “Anda tidak mengharapkan mereka mengembalikan instalasi pengolahan tersebut ketika mereka masih membutuhkannya.” – Rappler.com