Grab menegaskan biaya P2 per menit adalah ‘sah’
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Setelah LTFRB mendenda Grab Filipina P10 juta, perusahaan mengatakan sedang mempelajari semua opsi hukum
MANILA, Filipina – Beberapa jam setelah didenda P10 juta, perusahaan ride-hailing Grab Filipina menyatakan bahwa tarif P2 per menitnya adalah sah.
Dalam pernyataannya pada Selasa malam, 10 Juli, pimpinan Grab Filipina Brian Cu mengutip perintah Departemen Perhubungan (DOTr) pada tahun 2015 yang memperbolehkan perusahaan jaringan transportasi untuk mengubah tarifnya sendiri.
“Kami mendukung legalitas komponen tarif P2 per menit dan kami kecewa dengan perintah LTFRB. Kami tegaskan kembali bahwa ini sah, sesuai DO 2015-011,” kata Cu.
Grab mengatakan pihaknya sedang mempelajari opsi hukumnya mengingat perintah Badan Pengatur dan Waralaba Transportasi Darat (LTFRB) pada 9 Juli untuk mendenda perusahaan tersebut. (MEMBACA: Apakah Grab ‘secara ilegal’ membebankan tarif lebih tinggi kepada penumpangnya?)
“Kami sedang mempelajari opsi hukum kami terkait perintah LTFRB. Namun tidak peduli bagaimana kami memutuskan untuk melanjutkan hal ini, yakinlah, Grab akan tetap ada,” tambah Cu.
LTFRB mendenda Grab P10 juta dan memerintahkan perusahaan tersebut untuk memberikan kompensasi kepada penumpangnya melalui potongan harga karena membebankan P2 per menit di atas tarif yang disetujui pemerintah.
Namun Grab masih dapat mengajukan banding atas pesanan tersebut dalam waktu 15 hari.
Setelah pemesanan pada bulan Desember 2016, Grab Filipina hanya dapat mengenakan tarif pengantaran sebesar P40 dan tambahan P10 hingga P14 per kilometer.
Mengisi ‘sah’?
Meskipun anggota dewan LTFRB Aileen Lizada menandatangani perintah tanggal 9 Juli, dia berbeda pendapat dengan pendapat mayoritas Dewan.
Lizada menunjukkan bahwa diperlukan perintah departemen lain untuk mencabutnya LAKUKAN 2015-11.
LAKUKAN 2017-11 dikeluarkan pada 19 Juni 2017, mengizinkan TNC untuk membuat “tarif yang telah diatur sebelumnya sebagaimana diizinkan oleh LTFRB.”
Grab menerapkan komponen tarif P2 per menit pada tanggal 5 Juni 2017, yang berarti biaya perjalanan tersebut diluncurkan sebelum DO 2017-011.
“Termohon memberlakukan tarif waktu tempuh P2 per menit pada tanggal 5 Juni 2017, sebelum berlakunya Perintah Departemen tersebut… Oleh karena itu jelas bahwa diperlukan (DO) lain untuk (DO) 2015-011, jika yang pertama tidak ada, (DO) 2015-011 tetap berlaku,” tulis Lizada dalam dissenting opinion-nya.
Namun anggota dewan mengatakan sanksi administratif harusnya diberikan setelah DO 2017-011 berlaku.
“Sederhananya, sanksi harus dijatuhkan pada efektivitas kebijakan regulasi,” tambah Lizada.
Grip mendominasi pasar ride-hailing Filipina keluar dari Uber bulan April lalu. – Rappler.com
