blog.fcuzhhorod.com

Industri kapal pesiar mewah global bernilai miliaran dolar pulih dengan cepat setelah hampir lumpuh pada awal pandemi virus corona

Ketika miliarder Tiongkok, Jack Ma, melakukan perjalanan ke pulau Mallorca di Spanyol bulan lalu, banyak yang menganggap bahwa kunjungan tersebut merupakan kunjungan luar negeri pertamanya sejak kejatuhannya pada tahun 2020 ketika regulator membatasi keinginannya.

Namun, persinggahan Ma di kapal pesiar Zen yang baru dibangun sepanjang 88 meter (289 kaki) – bernilai sekitar $200 juta – juga menyoroti tren global: kembalinya kapal superyacht.

Ketika jumlah miliarder bertambah dan COVID-19 menambah insentif untuk menghindari kerumunan, industri kapal pesiar mewah global bernilai miliaran dolar pulih dengan cepat setelah hampir lumpuh pada awal pandemi.

“Performa tahun 2021 jauh lebih baik dibandingkan 12 tahun terakhir,” kata broker Fraser Yachts.

Penjualan kapal mewah dengan panjang lebih dari 30 meter (98 kaki) naik lebih dari 8% dalam sembilan bulan pertama tahun 2021 dibandingkan periode yang sama pada tahun 2019 sebelum pandemi, menurut publikasi industri the Grup Kapal Pesiar Super.

Harga sebuah superyacht dapat berkisar dari $10 juta bekas hingga $600 juta baru, menurut angka industri.

Lebih dari 200 kapal baru muncul untuk pertama kalinya tahun ini hingga September, dibandingkan dengan 165 kapal pada periode yang sama tahun 2019. Grup Kapal Pesiar Super dikatakan.

Sekitar 330 unit telah dipesan untuk siap pada tahun 2023.

“Beberapa orang melihat teman-teman mereka yang sangat kaya dan pemilik kapal pesiar bersenang-senang selama pandemi, sementara mereka harus mengurung diri di rumah,” kata Pepe Garcia, ketua galangan kapal Spanyol MB92, perusahaan reparasi kapal pesiar super terkemuka di dunia.

“Saya pikir fenomena ini akan berlangsung selama beberapa tahun.”

Galangan kapal MB92 di Barcelona memiliki kapasitas penuh dengan kapal berukuran hingga 180 meter. Sekitar 1.000 pekerja mengecat, memperbaiki mesin, dan melakukan perawatan lainnya untuk pemilik yang ingin mesin siap menghadapi musim Karibia pada akhir tahun.

Direktur komersial perusahaan, Txema Rubio, mengatakan sebanyak 10% dari nilai pembelian biasanya dihabiskan setiap tahun untuk pemeliharaan dan perbaikan.

Dan dengan jumlah miliarder meningkat menjadi 2.755 – 660 lebih banyak dibandingkan tahun lalu menurut Forbes – jelas ada aliran uang, bahkan ketika para aktivis mengecam dampak lingkungan dari kapal pesiar pribadi, jet, dan perjalanan ruang angkasa.

‘Yang kamu butuhkan hanyalah sekarang’

Pesanan yang dibuat oleh pembuat kapal pesiar Italia, Ferretti, mencapai 900 juta euro ($1,04 miliar) pada Januari-September, jauh di atas pesanan setahun penuh pada 2019 sebesar 691 juta euro.

“Ada lagu indah dari Duran Duran berjudul ‘All You Need is Now,'” pendapat CEO Alberto Galassi. “Pandemi ini telah mengajarkan kita betapa rapuhnya hidup kita. Penundaan tidak lagi menjadi pilihan bagi mereka yang mampu.”

Di Azimut Benetti, pembuat kapal pesiar Italia lainnya, jumlah pesanan meningkat tiga kali lipat menjadi 1,2 miliar euro pada bulan Agustus dibandingkan tahun sebelumnya, karena permintaan didorong oleh pelanggan AS.

“Ledakan sebenarnya dimulai pada musim semi lalu,” kata CEO Marco Valle, seraya menambahkan bahwa pelanggan juga mencari kapal yang lebih besar.

Sektor kapal pesiar adalah salah satu dari sedikit pemenang di era pasca-lockdown. Sebaliknya, hanya setengah dari kapal pesiar besar yang kembali melaut di bawah tindakan ketat anti-COVID-19 pada bulan September, kata Asosiasi Internasional Cruise Lines.

Meskipun ada kekhawatiran akan penularan dan biaya perjalanan tambahan terkait COVID-19, minat terhadap makanan ini tetap tinggi.

Grup perjalanan Spanyol Amadeus mengatakan permintaan kapal pesiar sedang meningkat pada tahun 2022.

Menyewa superyacht juga merupakan pilihan – jika Anda mampu membelinya.

Sewa mewah selama satu minggu untuk hingga 12 penumpang di Yunani atau Italia dapat berharga antara 300.000 dan 500.000 euro, kata dua sumber pasar. Fasilitas di kapal termasuk spa, restoran tingkat Michelin, instruksi olahraga air dan kelas kebugaran.

Di destinasi populer lainnya, Kroasia, sekitar 433.000 orang menikmati liburan sewa kapal pesiar tahun ini hingga pertengahan Oktober, 88% lebih banyak dibandingkan tahun 2020, menurut dewan pariwisata nasional.

Pohon itu memiliki banyak efek samping.

Refitter MB92 bertujuan untuk berekspansi ke Timur Tengah dan Amerika, sementara tetangganya di Barcelona, ​​Marina Port Vell, akan membangun 23 dermaga baru untuk superyacht.

Dana investasi Eropa, Squircle Capital, memiliki saham di kedua perusahaan tersebut, karena tertarik dengan margin dan evolusi yang tinggi di sektor ini.

“Kami yakin ada tren pertumbuhan dan transformasi yang sangat jelas,” kata pendiri dan direktur Jose Caireta. – Rappler.com

$1 = 0,8678 euro