blog.fcuzhhorod.com

Penyebab kecelakaan China Eastern Airlines belum diketahui, otoritas penerbangan memperingatkan penyelidikan mereka akan sangat sulit karena kerusakan serius pada pesawat.

WUZHOU, Tiongkok – Hujan deras di Tiongkok selatan pada Rabu, 23 Maret, menghentikan pencarian korban dan kotak hitam informasi penerbangan yang mungkin menjelaskan mengapa sebuah pesawat penumpang China Eastern Airlines jatuh ke lereng gunung dua hari sebelumnya dengan 132 orang di dalamnya.

Air hujan mengisi depresi di tanah lunak yang disebabkan oleh dampak kecelakaan itu, televisi pemerintah melaporkan, dan biro cuaca setempat mengatakan ada risiko tanah longsor, arus dan angin kencang ketika kondisi di pegunungan wilayah Guangxi memburuk.

Cuaca basah diperkirakan akan terjadi selama sisa minggu ini.

Penerbangan MU5735 sedang dalam perjalanan dari kota Kunming di barat daya, ibu kota provinsi Yunnan, ke Guangzhou di provinsi Guangdong, yang berbatasan dengan Hong Kong, ketika jet Boeing 737-800 tiba-tiba menukik dari ketinggian jelajah pada waktu yang biasanya ia tempuh. turun dari pendaratannya.

Penyebab kecelakaan itu belum dapat ditentukan, dan otoritas penerbangan memperingatkan bahwa penyelidikan mereka akan sangat sulit karena kerusakan parah pada pesawat.

Kerabat penumpang pesawat yang putus asa mengunjungi lokasi jatuhnya pesawat pada pagi hari, melewati pos pemeriksaan yang didirikan di desa Lu. Jurnalis dan relawan dilarang masuk, namun saudara ipar perempuan yang mengalami kecelakaan tersebut berbicara kepada Reuters di pos pemeriksaan, sementara perempuan lain yang berduka terdengar menangis di dalam tenda.

“Yang saya inginkan hanyalah harapan, harapan untuk bertahan hidup,” kata pria berusia 57 tahun yang bermarga Ding itu kepada Reuters. Menggambarkan momen saat dia mendengar bencana tersebut, dia berkata: “Rasanya seperti jantung saya jatuh begitu saja.”

Masalah keamanan

Tiongkok telah membuat kemajuan besar dalam meningkatkan standar keselamatan penerbangan selama dua dekade terakhir, dan bencana yang terjadi pada hari Senin ini merupakan kecelakaan besar pertama dalam belasan tahun.

Setelah bergegas ke Guangxi pada hari Senin untuk mengawasi operasi darurat, Wakil Perdana Menteri Liu He mengadakan pertemuan pada hari Selasa di mana para pejabat didesak untuk “berusaha sekuat tenaga dalam pencarian mereka selama masih ada secercah harapan”. Akan menjadi sebuah keajaiban jika ada orang yang ditemukan dalam keadaan hidup, karena pesawat tersebut hancur akibat benturan setelah menukik di ketinggian.

Bencana tersebut mendorong regulator penerbangan untuk meluncurkan inspeksi dua minggu terhadap sektor tersebut yang akan melibatkan pemeriksaan di semua biro pengatur lalu lintas udara setempat, maskapai penerbangan dan lembaga pelatihan penerbangan untuk memastikan keselamatan “mutlak”.

Sektor penerbangan yang lebih luas telah diperintahkan untuk melakukan pemeriksaan khusus untuk mencegah kecelakaan besar lainnya.

Sejak kecelakaan itu, China Eastern dan dua anak perusahaannya telah menghentikan armada lebih dari 200 jet Boeing BA.N 737-800 mereka. Pesawat komersial terakhir yang jatuh di daratan Tiongkok terjadi pada tahun 2010, ketika sebuah jet regional Embraer E-190 yang diterbangkan oleh Henan Airlines jatuh.

Pada konferensi pers pertama pemerintah di Guangxi Selasa malam, seorang pejabat penerbangan mengatakan jet 737-800 yang jatuh telah memenuhi standar kelaikan udara sebelum lepas landas dan anggota awaknya dalam keadaan sehat.

Pesawat itu ditumpangi tiga pilot pada penerbangan terakhirnya, Zhu Tao, kata seorang pejabat CAAC pada konferensi pers yang sama, satu pilot lebih banyak dari biasanya yang dibutuhkan pada 737.

Pesawat tidak menanggapi panggilan berulang kali dari pengontrol lalu lintas udara saat turun dengan cepat, kata Zhu.

Data FlightRadar24 menunjukkan pesawat itu turun dengan kecepatan 31.000 kaki per menit – setara dengan ketinggian gedung 50 lantai setiap detiknya.

Bencana ini terjadi ketika Boeing mencoba untuk pulih dari beberapa krisis, terutama dampak pandemi virus corona terhadap perjalanan udara dan masalah keselamatan pada model 737 MAX setelah dua kecelakaan fatal.

China Eastern juga menghadapi kerugian yang semakin besar dan pengawasan peraturan yang lebih ketat setelah krisis ini. – Rappler.com