Marcos menjanjikan ‘kumpulan siap’ pelaut berketerampilan tinggi untuk Jepang
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Pemilik kapal Jepang, yang menganggap pelaut Filipina sangat diperlukan dalam industri pelayaran, berharap kualitas pelatihan di Filipina akan meningkat.
MANILA, Filipina – Presiden Ferdinand Marcos Jr. berjanji pada hari Kamis, 9 Februari, untuk mengamankan “kumpulan siap pakai” pelaut Filipina yang “sangat terampil”, dalam pertemuan dengan pemilik kapal Jepang selama kunjungan resmi ke Jepang.
Junichiro Ikeda, presiden Asosiasi Pemilik Kapal Jepang (JSA) dan ketua Mitsui OSK Lines, mengatakan kepada Marcos dan delegasi Filipina bahwa “pelaut Filipina memainkan peran besar” dalam industri ini.
“Pelaut Filipina sangat penting bagi industri pelayaran Jepang. Oleh karena itu, kami dengan tulus dan sangat berharap bahwa akan ada pasokan pelaut Filipina yang profesional dan terlatih untuk bekerja bersama kami,” kata Ikeda, menurut rilis dari Malacañang.
Ia menambahkan, “Kami juga berharap standar kualitas pelaut Filipina akan terus meningkat seiring dengan upaya pemerintah Filipina yang terus bekerja keras untuk mencapai hal tersebut.”
Marcos berterima kasih kepada JSA atas investasinya pada sekolah pelatihan maritim di Laguna dan Bataan yang menghasilkan sekitar 1.200 taruna setiap tahunnya.
Berdasarkan perkiraan, sekitar seperempat dari seluruh pelaut yang mengarungi dunia pada waktu tertentu adalah orang Filipina. Menurut pihak istana, sekitar 75% awak kapal Jepang adalah warga Filipina. Sekitar 6.600 warga Filipina telah dikerahkan setiap tahunnya ke kapal-kapal berbendera Jepang dalam dekade terakhir.
Bagi Filipina, hal ini berarti tersedianya ribuan lapangan kerja bagi warganya dan pengiriman uang jutaan dolar setiap tahunnya. Filipina telah menerapkan kebijakan ekspor tenaga kerja selama beberapa dekade – yang diresmikan pada masa pemerintahan ayah Marcos, mendiang diktator Ferdinand Marcos.
Namun pelaut Filipina berada dalam posisi yang sulit, terutama di Uni Eropa. Kegagalan Filipina untuk memenuhi standar pelatihan maritim UE menempatkan penghidupan puluhan ribu pelaut Filipina dalam bahaya, bahkan di luar blok Eropa.
Filipina baru-baru ini membentuk Komite Penasihat Internasional untuk Urusan Maritim Global, yang terdiri dari pemilik kapal, operator kargo dan pekerja transportasi, untuk meningkatkan “daya saing global” para pelaut Filipina.
Dalam rilisnya, pihak istana mengatakan “ada kisah cinta berkelanjutan antara pemilik kapal Jepang dan pelaut Filipina yang dimulai” pada masa Marcos yang lebih tua.
Ketika masyarakat Filipina sudah lama mencari padang rumput yang lebih hijau di luar negeri, mendiang diktator menjadikan ekspor tenaga kerja sebagai kebijakan negara untuk memecahkan dua masalah: kurangnya lapangan kerja yang layak dan kemerosotan ekonomi.
Kebijakan ekspor tenaga kerja Filipina tentunya telah membantu meningkatkan perekonomian – saat ini lebih dari 10% produk domestik bruto negara tersebut berasal dari pengiriman uang oleh pekerja Filipina dari seluruh dunia. Namun hal ini juga menimbulkan permasalahan sosial – generasi masyarakat Filipina yang tumbuh tanpa orang tua, pekerja yang terpaksa meninggalkan rumah selama bertahun-tahun atau bahkan puluhan tahun hanya untuk bertahan hidup, dan pekerja yang kembali ke Filipina dengan sedikit tabungan dan di hari tua berakhir dengan pendapatan ekonomi yang sama. kesulitan bertahun-tahun kemudian.
Seperti ayahnya, Presiden Marcos ingin melanjutkan “ekspor terbesar Filipina”, yaitu pekerja terampil. – Rappler.com
