blog.fcuzhhorod.com

Qatar Airways menandatangani kesepakatan untuk 25 pesawat Boeing 737 MAX 10, senilai $3,4 miliar pada harga daftar

FARNBOROUGH, Inggris – Boeing mendapatkan kembali pesanan untuk 25 pesawat 737 MAX 10 miliknya dari Qatar Airways pada Kamis (21 Juli), seiring kembalinya Farnborough Airshow di Inggris minggu ini menawarkan harapan bagi versi terbesar dari pesawat terlaris milik pembuat pesawat tersebut.

Dua kecelakaan fatal 737 MAX, larangan terbang selama hampir dua tahun di seluruh dunia, dan kemudian pandemi ini telah mengguncang industri penerbangan, dengan menurunnya permintaan yang kini membebani maskapai penerbangan, bandara, dan pasokan suku cadang.

CEO Qatar Airways Akbar Al Baker menandatangani kesepakatan MAX di depan wartawan dalam sebuah upacara yang tertunda karena negosiasi yang heboh pada menit-menit terakhir.

Pesanan tersebut, yang bernilai $3,4 miliar berdasarkan harga yang tercantum dalam daftar harga, merupakan penutup dari upaya sepihak yang didominasi oleh upaya Boeing untuk menopang MAX 10, yang masa depannya sebagian berada di tangan regulator dan Kongres.

Meski begitu, para analis mengatakan acara penerbangan gabungan terbesar di dunia, yang bergantian dengan Paris Airshow dua tahunan, tidak banyak dikunjungi tahun ini, dengan hanya pesanan yang tidak merata dibandingkan dengan acara sebelumnya dan hanya cuaca hangat yang mendekati rekor sebelumnya.

Kekhawatiran industri lebih menonjol dibandingkan pesanan.

“Farnborough agak datar, tapi itu tidak mengejutkan dalam konteks inflasi dan resesi,” kata konsultan penerbangan Bertrand Grabowski.

“Sebagian besar maskapai penerbangan dan lessor berhati-hati. Untuk pesawat berbadan sempit, Airbus terjual habis hingga tahun 2028 dan Boeing hingga tahun 2026, yang mana saat itu harga pesawat bisa 30% lebih mahal atau lebih setelah disesuaikan dengan klausul eskalasi,” tambahnya mengacu pada penyesuaian inflasi dalam kontrak pembelian pesawat.

Versi awal dari pesanan MAX Qatar ditandatangani di Washington pada bulan Januari tetapi kemudian tidak berlaku lagi, menurut maskapai tersebut. Reuters melaporkan pada hari Rabu 20 Juli bahwa maskapai Teluk tersebut dapat menghidupkan kembali kesepakatan MAX 10 pada pertunjukan udara minggu ini.

Boeing menghadapi tenggat waktu pada bulan Desember untuk mendapatkan sertifikasi MAX versi terbesar, yang tanpanya Boeing harus memenuhi persyaratan sistem peringatan elektronik yang berbeda dari varian lainnya, atau meminta pengecualian dari Kongres.

Farnborough telah melihat Boeing mendominasi panggung dengan pesanan dan pengumuman ulang, menyarankan negosiasi ulang kesepakatan sebelumnya setelah penundaan, karena perusahaan tersebut sedang memulihkan diri dari serangkaian masalah peraturan, industri dan keuangan.

Setelah memenangkan pesanan penting dari Delta Air Lines sebanyak 100 MAX 10 pada awal pertunjukan, CEO Boeing Commercial Airplanes Stan Deal mengatakan MAX telah “diisi ulang”.

Boeing ‘perjalanan’

Kepala Penjualan Ihssane Mounir, yang dikatakan oleh salah satu eksekutif maskapai penerbangan sedang melakukan “perang” untuk menghidupkan kembali momentum, menolak berkomentar apakah krisis kepercayaan Boeing selama tiga tahun telah berakhir.

“Ini adalah sebuah perjalanan; Saya tidak berpikir ada di antara kita yang akan mengatakan ada titik di mana kita telah berbelok,” katanya.

Boeing melaporkan sekitar 167 pesanan pasti, 12 di antaranya sudah ada dalam buku pesanannya dan hanya namanya yang tidak diungkapkan.

Para analis mengatakan Airbus, yang telah menjadi pusat perhatian selama bertahun-tahun sambil berjuang untuk mendapatkan pangsa pasar jet yang setara, berada di bawah tekanan yang lebih kecil karena terjual habis dalam 5 hingga 6 tahun ke depan.

Maskapai ini mendapatkan pesanan 12 unit A220 dari Delta dan menandatangani kesepakatan yang diumumkan sebelumnya untuk 56 jet dari maskapai penerbangan bertarif rendah Inggris EasyJet setelah pemegang saham maskapai menyetujuinya.

Namun, rencana pemesanan sekitar 50 pesawat A220 dari Jet Airways menghadapi kendala di menit-menit terakhir dan keputusan Malaysia Airlines untuk meningkatkan armada jet A330 ke A330neo yang hemat bahan bakar mungkin memerlukan persetujuan akhir, kata sumber industri.

Kepala penjualan Airbus Christian Scherer meremehkan pentingnya pertunjukan udara.

Boeing, sementara itu, mengatakan pihaknya telah menerima komitmen dari operator Luksemburg Cargolux untuk memilih versi kapal barang dari 777X berukuran besar, dengan rincian yang akan diselesaikan dalam beberapa minggu mendatang. – Rappler.com