LTFRB mengatakan pengembalian tarif jeepney ‘mungkin’
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
LTFRB juga akan meninjau biaya pemrosesan senilai P570 ketika kenaikan tarif menjadi permanen
MANILA, Filipina – Badan Pengatur dan Waralaba Transportasi Darat (LTFRB) mengatakan pada Selasa, 6 November bahwa penurunan tarif minimum jeepney mungkin terjadi, sambil menunggu peninjauan kenaikan tarif.
Dalam sebuah wawancara dengan DZRHKetua LTFRB Martin Delgra III mengatakan pihaknya baru memutuskan petisi kenaikan tarif jeepney yang tertunda sejak diajukan pada September 2017.
“Bisa saja kembali ke tarif lama. Tergantung pada pergerakan minyak mentah. Pergerakan menaikkan tarif hampir selalu menjadi dasar pergerakan minyak mentah. Hari ini kita juga melihat inflasi, indeks harga konsumen. Semua hal itu dipertimbangkan,” Delgra memberi tahu DZRH.
(Ada kemungkinan untuk kembali ke tarif jeepney sebelumnya. Hal ini tergantung pada pergerakan harga minyak mentah. Petisi kenaikan tarif hampir selalu bergantung pada pergerakan harga minyak mentah. Sekarang kita juga melihat pada inflasi (dan) indeks harga konsumen. Semua dipertimbangkan.)
Kementerian Perhubungan memerintahkan LTFRB mengkaji kenaikan tarif P2 yang terjadi belakangan ini akibat tren penurunan harga minyak dunia.
“Itu akan kami pertimbangkan. Jadi ke depannya kita bisa menemukan formula kerja bagaimana membuat tarif (matriks) yang sudah ditentukan,” kata Delgra.
Hingga Senin, 5 November, total 2,365 matriks tarif telah dikeluarkan untuk pengemudi dan operator jeepney dari Kantor Pusat (279), Metro Manila (803), Luzon Tengah (717) dan Luzon Selatan (566).
Tinjauan Biaya
Delgra juga mengatakan biaya pemrosesan yang dipungut dari pengemudi dan operator juga akan ditinjau.
Di bawah Perintah Departemen (DO) 2001-82, pengurusan pemutakhiran sertifikat angkutan umum dalam hal kenaikan tarif menjadi biaya tetap P510. P10 lainnya harus dibayar untuk biaya penelitian hukum, dan P50 lagi per panduan tarif per unit untuk menutupi biaya administrasi.
Ini berarti setidaknya P570 harus dibayar per waralaba. Koleksi masuk ke Perbendaharaan Negara.
“Hal ini sudah kita jumpai sejak lama memasuki regulasi biaya. ‘Ketika ada keputusan final penyesuaian tarif, ada yang akan segera dibayarkan. Kebijakan itu perlu dikaji lagi,” kata Delgra.
(Saat kami mendaftar, ada kebijakan lama mengenai biaya regulasi. Ketika ada keputusan akhir mengenai penyesuaian kenaikan suku bunga, pembayaran harus segera dilakukan. Kami perlu meninjau kembali kebijakan tersebut.)
DO 2001-82 dikeluarkan pada tanggal 31 Agustus 2001 dan ditandatangani oleh Sekretaris Transportasi saat itu Pantaleon Alvarez. – Rappler.com
