blog.fcuzhhorod.com

‘Penyelesaian damai dan dapat diterima bersama’ antara Airbus dan Qatar Airways mengakhiri perselisihan senilai $2 miliar atas kerusakan permukaan pada pesawat A350

PARIS, Perancis – Airbus dan Qatar Airways telah menyelesaikan perselisihan mengenai larangan terbang terhadap pesawat A350, kata kedua perusahaan tersebut pada hari Rabu, 1 Februari, untuk menghindari sidang pengadilan Inggris yang berpotensi merugikan setelah perseteruan sengit selama 18 bulan yang mengungkap pembongkaran pesawat tersebut. pasar jet global.

Penyelesaian yang bersahabat dan disepakati bersama ini mengakhiri perselisihan senilai $2 miliar atas kerusakan permukaan pada pesawat jarak jauh tersebut. Perselisihan ini menyebabkan penarikan kesepakatan pesawat senilai miliaran dolar oleh Airbus dan mendorong Qatar untuk meningkatkan pembelian dari Boeing.

Pesanan yang dibatalkan untuk 23 pesawat A350 yang tidak terkirim dan 50 A321neo yang lebih kecil telah diaktifkan kembali berdasarkan kesepakatan baru, yang juga diperkirakan akan membuat Airbus membayar beberapa ratus juta dolar kepada maskapai Teluk tersebut, sekaligus memenangkan penangguhan hukuman dari klaim lainnya.

Rincian keuangan belum diungkapkan kepada publik.

Perusahaan-perusahaan tersebut mengatakan tidak ada yang mengakui tanggung jawab. Keduanya berjanji untuk membatalkan klaim dan “bergerak maju dan bekerja sama sebagai mitra.”

Kesepakatan itu mengakhiri sidang perceraian publik yang belum pernah terjadi sebelumnya antara perusahaan-perusahaan kelas berat di industri jet yang biasanya sangat erat dan penuh rahasia senilai $150 miliar.

Kedua belah pihak telah mengumpulkan klaim bersama senilai sekitar $2 miliar menjelang sidang bulan Juni.

Menteri Keuangan Perancis Bruno Le Maire menyambut baik kesepakatan tersebut, yang terjadi di tengah meningkatnya keterlibatan politik di tengah hubungan erat antara Perancis, tempat Airbus bermarkas, dan Qatar.

“Ini adalah puncak dari upaya bersama yang signifikan. Ini adalah kabar baik bagi industri penerbangan Perancis,” katanya.

Saham Airbus ditutup naik 1% menjelang pengumuman tersebut.

Qatar Airways telah mengambil langkah yang tidak biasa dengan secara terbuka menantang produsen pesawat terbesar di dunia tersebut mengenai keselamatan setelah retakan cat memperlihatkan celah pada sub-lapisan pelindung petir pada jet komposit karbon A350 generasi barunya.

Airbus mengakui adanya kekurangan kualitas namun bersikeras bahwa jet tersebut aman dan didukung oleh regulator Eropa, serta menuduh maskapai tersebut membesar-besarkan cacat untuk mendapatkan kompensasi.

Kerusakan

Didukung oleh semakin banyaknya pengacara, kedua belah pihak berulang kali berselisih dalam sidang pendahuluan mengenai akses terhadap dokumen, sehingga membuat hakim semakin frustrasi dan terpaksa memerintahkan kerja sama.

Para analis mengatakan kesepakatan itu akan membuat kedua belah pihak merasa dibenarkan, dengan Qatar Airways memenangkan ganti rugi dan mengakui bahwa masalahnya berada di luar manual sehingga memerlukan perbaikan baru, dan Airbus tetap berpegang teguh pada keselamatan dan tugas sulit yang bisa diselamatkan untuk menemukan rumah bagi mereka yang dibatalkan. A350.

Qatar akan mendapatkan permintaan A321neo yang diperlukan untuk merencanakan pertumbuhannya, meskipun tiga tahun lebih lambat dari yang diharapkan, pada tahun 2026. Keputusan Airbus untuk membatalkan pesanan tersebut, terpisah dari kontrak A350 yang disengketakan, dikritik oleh Asosiasi Transportasi Udara Internasional.

Airbus mengatakan pihaknya telah melakukan yang terbaik untuk tidak memaksakan Qatar terlalu jauh dalam antrean, meskipun beberapa ahli mempertanyakan apakah mereka dapat memenuhi jadwal sebelumnya karena masalah pasokan.

Penyelesaian ini juga diharapkan dapat menghentikan waktu yang berjalan pada klaim kompensasi tanah yang telah meningkat sebesar $6 juta per hari, yang dipicu oleh klausul yang disepakati setelah pengecatan ulang jet Piala Dunia menyebabkan kerusakan permukaan yang signifikan pada cahaya yang dibawa.

Awalnya bernilai $200.000 per hari per pesawat, tanggung jawab teoritis Airbus telah membengkak menjadi $250.000 per jam untuk 30 jet – atau $2 miliar per tahun – pada saat kesepakatan itu dicapai, berdasarkan pengajuan pengadilan. Tidak ada pihak yang mengomentari rincian penyelesaiannya.

Airbus mengatakan pihaknya sekarang akan bekerja sama dengan maskapai dan regulator untuk memberikan “solusi perbaikan” yang diperlukan dan mengembalikan 30 pesawat Qatar yang dilarang terbang.

Konfirmasi penyelesaian terjadi setelah Reuters melaporkan kesepakatan dapat dicapai paling cepat pada hari Rabu. Pada tahun 2021, investigasi Reuters mengungkapkan bahwa maskapai penerbangan lain telah terkena dampak degradasi lapangan A350, yang semuanya disebut sebagai “kosmetik”.

Perselisihan tersebut memusatkan perhatian pada desain jet serat karbon modern, yang tidak berinteraksi dengan cat semulus logam tradisional, dan menjelaskan metode industri. – Rappler.com