blog.fcuzhhorod.com

Airbus melihat lebih banyak pesanan untuk versi truk dari jet berbadan lebar A350 dan juga mengabaikan kekhawatiran terhadap titanium Rusia

SINGAPURA – Airbus pada Senin (14 Februari) menyatakan optimisme mengenai penjualan pesawat kargo A350 baru setelah Boeing memperkenalkan versi kapal kargo saingannya dari pesawat jet 777X masa depan dan mengatakan pihaknya melakukan segala kemungkinan untuk memperkuat rantai pasokan global yang rapuh.

Airbus memperkenalkan versi kargo dari jet berbadan lebar A350 tahun lalu untuk mengatasi meningkatnya permintaan kargo udara dan menembus bagian pasar jet yang menguntungkan yang didominasi oleh Boeing, yang membalas dengan pesanan peluncuran pesawat kargo 777X dari Qatar Airways.

“Ya, Anda dapat memperkirakan akan melihat lebih banyak pesanan untuk pesawat pengangkut A350,” kata kepala komersial Christian Scherer menjelang Singapore Airshow yang berlangsung dari Selasa hingga Jumat, 15-18 Februari, namun menolak untuk menjelaskan lebih lanjut.

Pelanggan sementara untuk pesawat pengangkut A350 ini termasuk Singapore Airlines, yang dapat mengonfirmasi pesanan tentatif tersebut bertepatan dengan pertunjukan udara minggu ini, kata para delegasi.

Maskapai ini menandatangani perjanjian awal pada bulan Desember untuk membeli tujuh pesawat pengangkut A350 dan menjadi operator maskapai penerbangan besar pertama.

Namun kesepakatan tersebut juga melibatkan penarikan pesanan sebelumnya untuk 15 jet A320neo dan dua versi penumpang A350-900. Baik Airbus maupun Boeing sepakat untuk mengalihkan beberapa pesanan pesawat penumpang guna mengamankan kemenangan bagi truk bermesin ganda baru mereka.

Scherer menolak mengomentari perselisihan dengan Qatar Airways yang menyebabkan maskapai asal Teluk itu menolak untuk mempertimbangkan kembali pembelian pesawat barang A350 dan versi pesawat barang Boeing 777X.

Mereka juga melakukan pemesanan sementara untuk setidaknya 25 jet Boeing 737 MAX, setelah Airbus menarik pesanan A321neo sebagai bagian dari perselisihan yang sama mengenai kerusakan permukaan pada jet A350.

Scherer mengecilkan kekhawatiran mengenai rantai pasokan industri ketika ditanya apakah titanium Rusia dapat terkena sanksi apa pun akibat ketegangan di Ukraina.

“Pada dasarnya, kami tidak mengkhawatirkan masalah struktural,” kata Scherer.

Sumber industri mengatakan Airbus dan Boeing telah meningkatkan stok logam penting yang strategis ini, dimana Rusia merupakan produsen terbesarnya.

Rencana produksi

Ketika ditanya apakah masalah rantai pasokan yang lebih luas juga dapat menghambat rencana Airbus untuk meningkatkan produksi pesawat, dia berkata, “kami melakukan segala yang kami bisa untuk memastikan hal tersebut tidak terjadi.”

Boeing juga mengindikasikan pada hari Senin bahwa mereka tidak khawatir dengan pasokan titanium Rusia, namun mengatakan pihaknya terus mewaspadai hambatan lainnya.

Kekhawatiran atas krisis Ukraina menghantam saham-saham Eropa pada hari Senin, dengan Airbus turun 3% dan maskapai penerbangan besar turun 6%.

Para pembuat pesawat berkumpul untuk menghadiri acara penerbangan terbesar di Asia, yang kehadirannya terkendala oleh pembatasan COVID-19.

Airbus mengatakan sebelumnya telah mengkonfirmasi pesanan awal untuk 20 jet kecil A220 dari perusahaan leasing Aviation Capital Group, anak perusahaan Tokyo Century Corporation, dan 28 A320neo dari maskapai penerbangan Kuwait Jazeera Airways.

Maskapai-maskapai penerbangan segera membeli kembali jet-jet tersebut seiring pulihnya pasar, meskipun perjalanan jarak jauh masih tertekan.

Para analis mengatakan satu pengecualian adalah Tiongkok, yang selama ini bersikap tenang karena ketegangan perdagangan AS-Tiongkok telah mengurangi permintaan pesawat Boeing, yang berdampak pada permintaan Airbus karena para perencana menghindari pembelian yang sensitif secara politik.

Scherer mencatat risiko bahwa Tiongkok akan kehilangan ketersediaan pesawat karena maskapai lain mengisi kekosongan tersebut. Biasanya, Tiongkok menyumbang sekitar seperempat pembelian global.

“Kami masih berharap untuk memasukkan transaksi tambahan oleh pelanggan Tiongkok,” kata Scherer.

“Meskipun terjadi krisis pandemi, kami terus menjual dengan sangat sukses… jadi sekarang ada banyak tekanan pada teman-teman kami di Tiongkok untuk datang ke pesta tersebut atau berisiko tidak melihat kapasitas yang cukup untuk memenuhi kebutuhan mereka. Namun saya tetap optimis bahwa Tiongkok akan kembali ke siklus normal.”

Airbus juga berharap China segera mensertifikasi jet A220 miliknya. – Rappler.com