AKSI DI ATAS RODA | Jalan panjang bagi pengemudi Filipina di Eropa
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Serangkaian investigasi yang dilakukan oleh Ana P. Santos mengungkap bagaimana peraturan dan undang-undang mempersulit pengemudi truk Filipina di Eropa untuk membuktikan perdagangan manusia untuk tujuan eksploitasi tenaga kerja
Seri investigasi ini diproduksi bekerja sama dengan Pulitzer Center.
MANILA, Filipina – Sebagian besar kisah perdagangan manusia dan eksploitasi tenaga kerja berakhir begitu terungkap. Begitu kasus ini menarik perhatian media, masyarakat berasumsi bahwa kasus-kasus ini akan diselidiki dan mereka yang bertanggung jawab akan dimintai pertanggungjawaban.
Namun, seperti yang diungkapkan dalam rangkaian investigasi Ana P. Santos ini, sayangnya pengemudi truk Filipina di Eropa terjebak di tengah penerapan peraturan yang tidak merata dan undang-undang yang kaku sehingga sulit untuk membuktikan bahwa perdagangan manusia dilakukan untuk mengeksploitasi tenaga kerja.
Rappler mengikuti kisah pekerja migran Filipina Randy de Vera di Belanda dan Jay-ar Santos di Filipina untuk menunjukkan bahwa baik di luar negeri atau di Filipina, pengemudi truk Filipina menghadapi jalan yang sulit.
Bagian 1 | Jalan Kasar: Eksploitasi Pengemudi Truk Filipina di Eropa
AMSTERDAM, Belanda – Pengusaha yang tidak bermoral mengambil keuntungan dari kekurangan pengemudi truk di Eropa. Mereka merekrut pengemudi truk dari Filipina dan Asia Selatan, memaksimalkan keuntungan dengan memotong biaya seperti gaji dan perumahan bagi pengemudi.
Bekerja jauh dari rumah, pengemudi truk Filipina seperti Randy de Vera tinggal di truk mereka selama berbulan-bulan. Mereka makan dan tidur di truk tanpa pemanas ruangan atau fasilitas toilet yang layak. Mereka mengemudi dengan jam kerja yang sangat panjang dan dibayar dengan upah yang rendah.
Pengemudi truk di Belanda mengajukan kasus perdagangan manusia, namun pihak berwenang Eropa menolaknya, dan mengatakan “itu bukan perbudakan.”
Bagian 2 | Dieksploitasi, terlantar: Pengemudi truk Filipina dari Uni Eropa menghadapi ketidakpastian
PROVINSI QUEZON, Filipina – Ketika polisi Belanda menanggapi seruan penyelamatan mereka dan melihat Jay-ar Santos dan pengemudi truk Filipina lainnya berkemah di truk mereka, mereka berkata, “Bahkan anjing saya pun punya rumah. Kamu manusia, tapi kamu diciptakan untuk tinggal di sini.”
Kini di Filipina dan berkumpul kembali dengan keluarga ini, Santos berbicara tentang masalah yang dihadapi pekerja migran di dalam dan luar negeri.
Sebuah video yang diambil di Belanda dan Filipina menceritakan kisah De Vera dan Santos dan bagaimana mereka menghadapi eksploitasi tenaga kerja di Uni Eropa, tempat mereka bekerja, yang dimungkinkan oleh undang-undang yang tidak jelas dan penerapannya yang berbeda-beda di seluruh perbatasan Eropa. Di dalam negeri mereka menghadapi pengangguran dan ketidakamanan kerja. Ke mana pun mereka pergi, mereka terus mencari jalan keluar dari ketidakpastian ekonomi yang selama ini mereka coba hindari dengan susah payah.
Bagian 3 | Penjelasan: Apa hubungan kekurangan pengemudi truk di Eropa dengan Filipina?
Bagaimana perusahaan transportasi Eropa dapat merekrut pengemudi truk dari Filipina untuk mengisi kekurangan pengemudi truk di Eropa? Pengemudi truk migran memasuki Eropa melalui negara-negara Eropa Timur dengan visa dan persyaratan masuk yang longgar. Sesampainya di Eropa, mereka harus mengemudi berjam-jam untuk melakukan pengiriman sebanyak mungkin dan tinggal di truk mereka.
Kesenjangan dalam undang-undang dan definisi yang kaku mengenai perdagangan manusia membuat sulit untuk membuktikan bahwa kondisi kerja ini bersifat eksploitatif. Pihak berwenang di Belanda dan Denmark menolak pengaduan mengenai perdagangan manusia dan eksploitasi yang dilakukan oleh pengemudi truk migran.
Bagaimana legislator di Belanda dan perusahaan di Denmark mengambil tindakan untuk mengatasi hal ini?
