blog.fcuzhhorod.com

Dalam kunjungan saya ke museum tempat kelahiran penerbangan Amerika di Dayton, Ohio, pada bulan April, saya melihat pameran pesawat militer yang dikembangkan oleh Angkatan Udara Amerika Serikat (USAF) mulai dari mesin udara kayu bertenaga pedal Wright Brothers hingga yang canggih. pesawat ruang angkasa.

Hanggar besar tersebut juga menampung replika rudal balistik antarbenua strategis, yang dikerahkan pada puncak Perang Dingin, serta pesawat tempur siluman dan pembom yang dapat mengirimkan bom pintar untuk melumpuhkan radar dan lokasi rudal jauh di wilayah musuh.

Pesawat tempur MiG Rusia, Harrier Inggris, dan piring terbang Kanada juga ada di museum. Dan beberapa tampilan statis cukup familiar bagi pengunjung dari Filipina, seperti jet tempur F-86F yang digunakan oleh “Skuadron Limbas” yang terkenal pada tahun 1960an ketika Angkatan Udara Filipina dikerahkan di Kongo sebagai bagian dari PBB. misi.

Itu adalah hari-hari dimana Filipina dapat berdiri tegak dan bangga sebagai salah satu angkatan udara yang paling mampu di belahan dunia ini. Dulunya ada skuadron demonstrasi udara “Blue Diamond” dari P-51 “Mustang” dan kemudian F-86F Sabre yang melakukan pameran di pertunjukan udara. Angkatan Udara Filipina juga membanggakan F-5A/B pada tahun 1960an dan awal 1970an.

Perkembangan selanjutnya terhenti setelah F-8 Defender yang pada saat itu disebut sebagai “pembuat janda” karena banyak kecelakaan fatal. Angkatan Udara Filipina mengalami stagnasi pada tahun 1980-an, dan jet terakhir diperoleh pada masa kepresidenan Cory Aquino – pesawat latih S-211.

Peran bergeser

Filipina berharap untuk menghidupkan kembali masa kejayaannya dengan rencana sederhana untuk meningkatkan kemampuan dan peralatannya, dimulai dengan akuisisi utilitas tempur dan helikopter serang serta skuadron awal jet tempur terdepan dan pesawat maritim jarak jauh berdasarkan “ rencana penerbangan 2028”. “program modernisasi.

Rencana tersebut menyerukan pengalihan peran keamanan dalam negeri Angkatan Udara Filipina menjadi kekuatan pertahanan teritorial, mendeteksi, mengidentifikasi, mencegat dan menetralisir penyusup di Zona Identifikasi Pertahanan Udara (ADIZ) negara tersebut, khususnya di Laut Cina Selatan, dan meningkatkan kemampuannya dari serangan udara. dari Kesiapan Area 4 saat ini ke Kesiapan Area 3 dan terakhir ke Kesiapan Area 1.

Peningkatannya berjalan sangat lambat hampir 7 tahun setelah program modernisasi selama 15 tahun disahkan di Kongres. Meskipun Angkatan Udara telah mencapai banyak hal dalam mendeteksi dan mengidentifikasi intrusi asing ke dalam ruang udara dan maritim negara tersebut, namun mereka tidak mampu mencegah dan menetralisirnya.

Melalui bantuan militer dari Amerika Serikat dan Jepang serta pengadaan awal platform dan peralatan modern, termasuk drone taktis, sensor yang dipasang di pesawat, dan radar udara, Filipina telah meningkatkan kesadaran domain maritimnya di Laut Cina Selatan yang luas.

Filipina akan segera dapat memburu kapal selam setelah Angkatan Laut Filipina memperoleh AW159 yang baru
Helikopter anti-kapal selam “Wild Cat” di atas kapal bekas kapal Penjaga Pantai AS dan kemudian fregat baru buatan Korea Selatan. (BACA: Perlunya Angkatan Laut yang kredibel)

Helikopter memiliki kemampuan dan daya tahan yang terbatas, sehingga Angkatan Udara Filipina berencana membeli dua pesawat patroli maritim jarak jauh berdasarkan “Rencana Penerbangan 2028”, dengan mempertimbangkan apa yang tersedia di pasar, seperti CASA-Airbus C295 MPA buatan Eropa, SAAB 2000 MPA, dan varian lainnya dari Lockheed Martin AS dan PT Dirgantara Indonesia dalam tender sebelumnya pada tahun 2015.

Pesawat pengintai

Sejak tahun 2012, Amerika Serikat telah mengerahkan pesawat anti-kapal selam dan pengawasannya secara bergilir – P3C Orion bermesin empat milik Lockheed Martin dan P8 Poseidon milik Boeing – untuk memberikan intelijen dan data kepada bekas koloninya jika diperlukan.

Selain pengawasan maritim, yang memiliki daya tahan sekitar 16 jam dan mampu mendaki hampir 30.000 kaki atau 8.600 meter, pesawat ini memiliki tempat bom yang dapat menampung torpedo konvensional dan bom kedalaman serta rudal untuk menyerang target permukaan dan bawah permukaan. Pesawat itu juga bisa mengirimkan bom nuklir.

Ada laporan bahwa Amerika Serikat menawarkan untuk mentransfer ke sekutunya – Filipina, Indonesia dan Vietnam – pesawat turboprop P3C Orion yang berusia 50 tahun namun masih dapat diandalkan, yang akan segera pensiun dan digantikan oleh P8 Poseidon. . Angkatan Laut AS memiliki armada sekitar 100 P3C Orion dan pesawat serupa masih beroperasi di Australia, Jepang, Selandia Baru, dan Korea Selatan.

China memiliki pesawat yang hampir serupa, yaitu pesawat patroli maritim Y-8 FX6. Meskipun P3C Orion memiliki empat bilah pada baling-balingnya, versi Tiongkok memiliki enam bilah.

Menteri Pertahanan Delfin Lorenzana telah menyatakan minatnya untuk mengakuisisi satu atau dua pesawat selama pengalihan pesawat tersebut dilakukan melalui program Foreign Military Financing (FMF) atau Excess Defense Articles (EDA), serupa dengan yang dilakukan pada kelas 3 Penjaga Pantai Amerika Serikat Hamilton. pemotong ditugaskan ke Angkatan Laut Filipina pada tahun 2011.

Opsi P3C: Berpikir dua kali

Namun, beberapa jenderal Angkatan Udara mengatakan akan terlalu mahal untuk memelihara dan mengoperasikan pesawat tua, seperti P3C Orion, dan akan sia-sia jika Amerika Serikat hanya memindahkan platform kosong tanpa avionik, sensor, dan peralatan lainnya. Ibarat mengendarai Mercedes Benz tua tanpa segala aksesorisnya dan konsumsi bahan bakar yang tidak efisien.

Filipina harus berpikir dua kali sebelum menyetujui pengalihan platform P3C Orion saja, atau platform P3C Orion, karena pemerintah pada akhirnya akan menghabiskan lebih banyak uang untuk memperbarui dan meningkatkan kualitas peralatan, terutama avionik dan pengawasannya. peralatan, termasuk detektor anomali magnetik.

Pada tahun 1960-an, Filipina hampir mencapai status negara adidaya di wilayah tersebut karena memiliki pejuang-pejuang yang handal, namun negara ini telah mengejar ketertinggalannya sejak digulingkannya diktator Ferdinand Marcos pada tahun 1986 dan kini tertinggal dari negara-negara Asia Tenggara. tetangga seperti Singapura, Indonesia, Malaysia, Thailand. dan Vietnam.

Angkatan Udara Filipina hampir mencapai setengah jalan dalam “Rencana Penerbangan 2028”, namun mereka belum menyelesaikan peningkatan peralatan yang sangat dibutuhkan untuk menyamai negara-negara tetangganya karena pengadaan barang-barang mahal mengalami penundaan. Misalnya, mereka masih harus memberikan kontrak untuk 16 helikopter tempur satu tahun setelah kesepakatan sebelumnya dengan Kanada untuk Bell 412 dibatalkan oleh Presiden Rodrigo Duterte, yang marah dengan pembatasan yang diberlakukan oleh Ottawa.

Filipina harus memiliki proses pengadaan yang bebas korupsi, yang memungkinkan para ahli teknis memilih peralatan terbaik berdasarkan spesifikasi angkatan bersenjata dan persyaratan misi serta meningkatkan anggaran yang dialokasikan untuk peningkatan kemampuan.

Akan sangat membantu jika belanja pertahanan dapat ditingkatkan menjadi 1,5 atau 2% PDB – dari saat ini yang hampir satu persen – untuk mempercepat dan memperkuat pembangunan pertahanan yang cukup kredibel. – Rappler.com

Seorang reporter pertahanan veteran yang memenangkan Pulitzer 2018 atas laporan Reuters mengenai perang Filipina terhadap narkoba, penulisnya adalah mantan jurnalis Reuters.